Autoline » Referencje » Ciągniki siodłowe » IVECO »

Referencje Ciągniki siodłowe IVECO

Typ pojazdu
Ciężarówka Mikrobus Dostawczy Ciągnik siodłowy Autobus Wszystkie
Marka
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Wszystkie
Modeli IVECO
S-Way Stralis
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię
4.4
Średnia ocena IVECO
16 opinii
3.9
3.9 Cena
4.6
4.6 Niezawodność
4.4
4.4 Obsługa
4.4
4.4 Kierowanie
4.6
4.6 Komfort
Rezultat: 16 opinii
Filtruj
Dodaj opinię
4.6
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2021 Rok
3.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeżdżę od 18 lat, siedziałem w wielu kabinach. S-Way sprawia wrażenie, że przy projektowaniu ktoś pomyślał o kierowcach. Duży plus - fotel jest naprawdę wygodny, podgrzewany i na poduszkach powietrznych, lekko obniżony, więc nie czujesz się jak w pudełku. Łóżka są grube, lodówka, a nawet zamrażarka pod dolnym łóżkiem; pakiet Magirus dorzuca mikrofalówkę i całkiem przyzwoity telewizor, więc spanie na długich trasach naprawdę możliwe. Technologia jest na bogato - diagnostyka online przez MyIVECO oznacza mniej niespodziewanych wizyt w serwisie, a panele zderzaka i opuszczany stopień ułatwiają drobne naprawy. Dane o zużyciu paliwa wyglądają wiarygodnie - poprawki aerodynamiczne i mniejsze opory zmniejszają spalanie o kilka procent, a ten zasięg LNG 1600 km jest przydatny, jeśli masz sieć stacji. Minusy: na kierownicy mnóstwo przycisków, MirrorCam jest opcjonalny i jeszcze nie ufam kamerom w błotnistą zimę. Ogólnie dobry na długie trasy, ale spodziewaj się dopłaty za pełny pakiet.
Więcej...
4.4
Ciągnik siodłowy IVECO Stralis
2016 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Korzystałem z IVECO Stralis z silnikiem Cursor 13 do długodystansowych podróży. Ekonomia paliwa w zaawansowanej wersji XP zrobiła na mnie wrażenie, rzadsze postoje na tankowanie dzięki ulepszonej funkcji oszczędnościowej. Jednak koszt początkowy za ulepszone konfiguracje wydawał się nieco wyższy.
4.4
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2020 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Korzystam z IVECO S-Way na moich trasach transportowych. Aerodynamiczny kształt wyraźnie zmniejsza zużycie paliwa, co obniża koszty eksploatacji. Jednak interfejs nawigacji w komputerze pokładowym na początku wydawał się nieco nieintuicyjny. Izolacja akustyczna kabiny zapewnia cichą jazdę. Opcje dostosowania schowków są bardzo praktyczne podczas długich podróży.
4.0
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2024 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Więc, ostatnio trochę testowałem S-Way. Nowa aerodynamika daje zauważalnie-lepsze oszczędności paliwa w porównaniu do starszych modeli. Wnętrze wydaje się przestronne; doceniam powiększone schowki nad przednią szybą. Jednak podstawowe siedzenia mogłyby być miększe. Nie jest to czynnik przekreślający, ale warto o tym wspomnieć.
4.4
Ciągnik siodłowy IVECO Stralis
2016 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Ostatnio spędziłem tydzień, testując model IVECO Stralis Active Space, i zauważyłem, że jego nowoczesny i przestronny design kabiny to z pewnością poprawa w porównaniu do wcześniejszych modeli. Automatyczna skrzynia biegów Eurotronic, choć gładka i responsywna, wymaga pewnego przyzwyczajenia się dla tych, którzy są przyzwyczajeni do manualnych zmian biegów. Niemniej jednak, poprawa efektywności paliwowej była widoczna, zwłaszcza przy utrzymaniu optymalnych obrotów podczas jazdy po autostradzie. Mimo to, brak opcji manualnej skrzyni biegów może odstraszać tradycjonalistów.
4.4
Ciągnik siodłowy IVECO Stralis
2018 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Od kilku miesięcy obsługuję Stralis NP na trasach dalekobieżnych. Jedną rzeczą, którą zauważyłem natychmiast, jest cicha kabina; jest zaskakująco cicha, nawet na autostradach. Widoczność to kolejny plus dzięki szerokiej szybie przedniej i opływowym słupkom A, co zapewnia wyraźny widok na drogę. Jednak kierowanie, mimo że jest regulowane, mogłoby być bardziej dopracowane przy manewrowaniu w wąskich miejscach, takich jak doki. Ogólnie rzecz biorąc, to solidny wykonawca z minimalnym śladem ekologicznym, co jest dziś ważnym czynnikiem.
4.2
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2020 Rok
3.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeżdżę IVECO S-Way od kilku miesięcy, głównie na długich trasach autostradowych. Projekt kabiny to ogromna poprawa — dużo miejsca i wygodne możliwości regulacji siedzeń. Jednak, choć deklarowana oszczędność paliwa wydaje się obiecująca, rzeczywiste oszczędności mogą nie być takie same. Ogólnie przyzwoita ciężarówka, ale może wymagać dopracowania w niektórych obszarach.
4.4
Ciągnik siodłowy IVECO Stralis
2017 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Spędziłem tydzień z nowym Stralisem. Ma nowoczesny wygląd, a zaktualizowana technologia to dodatkowy plus. Silniki dobrze spełniają normy, choć zauważyłem, że przekładnia sterowana przyciskami może nie być dla każdego. Ogólnie, dobre doświadczenie za kierownicą.
4.2
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2021 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Wypróbowałem najnowsze IVECO S-Way i to wyraźna poprawa. Nowy, wysokowydajny system hamowania znacznie zwiększa pewność prowadzenia, zwłaszcza na wzniesieniach. Dostosowania wnętrza wydają się skrojone na długie godziny za kierownicą. Jednak problemy z widocznością nadal występują w niektórych warunkach miejskich, nawet przy dodatkowych opcjach kamer.
4.6
Ciągnik siodłowy IVECO Stralis
2017 Rok
5.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Ostatnio jeździłem modelem IVECO Stralis NP i oto moje wrażenia. Oszczędność paliwa jest imponująca, szczególnie w przypadku opcji CNG/LNG. Gaz będący tańszym niż diesel zwiększa oszczędności operacyjne. Prowadzenie jest precyzyjne, choć przewidywalne na otwartych autostradach. Podczas długich tras komfort siedzenia pomógł złagodzić zmęczenie. Jest to niezawodna opcja, choć nie pozbawiona wad.
Następna
1 2 Następna
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię
W sprzedaży:
Ciągniki siodłowe IVECO 879
Szczegóły dotyczące marki IVECO