Autoline » Referencje » Ciągniki siodłowe »

Referencje Ciągniki siodłowe

Typ pojazdu
Ciągnik siodłowy Traktor Autobus Maszyny budowlane Ciężarówka Mikrobus Kombajn Maszyna do uprawy winorośli Dostawczy Kamper Sprzęt Maszyny magazynowe Naczepa Maszyny do siana Maszyny do obróbki gleby Maszyny leśne Maszyny do podlewania i nawadniania Maszyny górnicze Maszyny przemysłowe Maszyny do siewu i sadzenia Samochód
Marka
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię
Rezultat: 391 opinia
Filtruj
Dodaj opinię
4.8
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2024 Rok
5.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Mam S way od 1.5 roku.
Przez pierwsze 2-3 miesiace drobne usterki typu webasto zapowietrzone, klima nie dobita, nie dokrecony przewod od wsppmagania, poluzowany przewód na wtrysku.
Serwis usuwał usterki ekspresowo.
Dalsze użytkowanie bez wizyty w serwisie.
Auto 500 km daje rade.
Użytkujemy dużo na króykich odcinkach z obciązeniem 10-20 ton.
W dalszych trasach wygodne i ekonomiczne.
Duzo schowków , dobra lodówka, wygodne łóżko.
12.10 odbieramy kolejnego S way w Iveco w Łodzi.
Auto godne polecenia
Więcej...
4.4
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2024 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Auto ok.
Po ponad roku uzytkowania Sway 24 500 bez awarii.
Na poczatku nie dobita klima zapowietrzone webasto.
Ogolnie polecam.
Oczekujemy na kolejnego Swaya.
Więcej...
4.8
Ciągnik siodłowy IVECO S way 24
2024 Rok
5.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Juz rok jak jezdze S way 500 .
Ogolnie na plus.
Kabina przestronna wygodne fotele,klima postojowa, lodowka webasto ok.
Komfort jazdy spoko.
Czasami przy ruszaniu skrzynia potrafi sie troche za dlugo zastanawiac jaki bieg wybrac.
Na razie bez awarii.
Oby tak dalej.
Kolejny zakup to tez bedzie S way.
Więcej...
4.4
Ciągnik siodłowy Ford F-MAX 500
2021 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Od jakiegoś czasu jeżdżę Fordem F-MAX 500 i oto moje wrażenia. Zewnętrzne schowki to praktyczny dodatek — o wiele łatwiej utrzymać porządek. Regulacja foteli jest wszechstronna, ale początkowo wydawała się nieco skomplikowana. Komfort jazdy robi wrażenie, szczególnie dzięki wspierającemu układowi zawieszenia. Jednak interfejs deski rozdzielczej mógłby być bardziej intuicyjny. Choć deklarowane zużycie paliwa wypada przyzwoicie, osiągnięcie optymalnych parametrów wymaga świadomego stylu jazdy.
4.4
Ciągnik siodłowy Ford F-MAX 500
2022 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Niedawno miałem okazję zasiąść za kierownicą Forda F-MAX 500 i ogólnie rzecz biorąc, jest całkiem przyzwoity. Projekt kabiny daje poczucie przestronności, a schowki są praktyczne - choć nie przełomowe. Jedną z rzeczy, która zwróciła moją uwagę, jest adaptacyjny tempomat. Działa, ale nie jest bezbłędny w pewnych trudnych warunkach drogowych. Zużycie paliwa przy tak mocnym silniku 500 KM było rozsądne podczas mojej trasy.
4.4
Ciągnik siodłowy Ford F-MAX 500
2021 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeżdżę tym Fordem od około pół roku, głównie na dalekobieżnych trasach. Nowy multimedialny ekran dotykowy jest w sumie spoko, wreszcie nie bawię się jakimś starożytnym radiem. Łączność fajna, porty do ładowania są wszędzie. Mimo to odblaski na ekranie potrafią wkurzać, gdy słońce trafi pod złym kątem. Schowki u góry są ogromne, ale czasem chciałbym, żeby mieli więcej dedykowanych miejsc na drobiazgi, bo rzeczy mają tendencję do turlania się. Klimatyzacja działa dobrze, ratowała mnie przy piekielnych upałach, więc nie mogę narzekać. Królem tutaj jest fotel kierowcy, chyba najwygodniejszy, jaki miałem -- masa ustawień. Zawieszenie z przodu jedzie okej, nie aż tak jak powietrzne, ale też nie jest twarde. Tył jest solidny, trzyma się stabilnie przy pełnym ładunku. Silnik bardzo ciągnie, jak dotąd żadnych poważnych problemów z niezawodnością. Drobiazgi bywają irytujące, jak ten dziwny czerwony wyłącznik awaryjnego odcięcia dla przewozów materiałów niebezpiecznych -- jeszcze jedna rzecz do podwójnego sprawdzenia przed ruszeniem. Nie jest idealny, ale szczerze, żadnej większej dramy.
Więcej...
4.4
Ciągnik siodłowy Ford F-MAX
2023 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeździłem F-MAX-em przez jakiś czas na długich międzynarodowych trasach. Pierwsze, co rzuca się w oczy, to kabina. Płaska podłoga, dużo miejsca nad głową i naprawdę czuć przestrzeń, kiedy siedzisz w niej przez dni. Poziom hałasu i wibracji jest niski jak na tę klasę, więc nie wychodzisz z kabiny z dzwoniącymi uszami. Układ sypialny też jest praktyczny, a składaną górną pryczę uważam za sprytne rozwiązanie, jeśli podróżujesz lekko i chcesz mieć więcej miejsca.

Na drodze całkiem łatwo się z nim żyje. Automatyczna skrzynia ZF 12-biegowa robi swoje, tryby Eco/Power są proste, a systemy tempomatu (predykcyjny/adaptacyjny) zdejmują część pracy z kierowcy. Czucie hamowania jest bardziej samochodowe, niż się spodziewałem, ale potrzebowałem chwili, żeby w pełni mu zaufać. System ostrzegania o opuszczeniu pasa i awaryjne hamowanie są dostępne, choć nie przepadam za nadmiarem piknięć, kiedy przeciskasz się ciasnymi pasami.

Dla mnie dużym plusem jest nastawienie na koszty eksploatacji: wydłużone interwały serwisowe i cały pomysł z zarządzaniem biegiem jałowym / EcoRoll ma sens, jeśli twoja firma patrzy na zużycie paliwa i przestoje. Zintegrowana diagnostyka też się przydaje, o ile twój tabor naprawdę korzysta z danych i nie ignoruje alertów.
Więcej...
4.0
Ciągnik siodłowy Volvo FM 450
2014 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
3.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Przejechałem Volvo FM 450 podczas całkiem sporej liczby kursów. Pod względem osiągów ma kopa z silnikiem D11K. Dobrze radzi sobie na wzniesieniach, a spalanie też nie jest złe. Jednak kabina może wydawać się trochę ciasna, zwłaszcza jeśli jesteś przyzwyczajony do FH. Ale niższy stopień wejściowy - to przydatne przy częstych postojach. Ogólnie rzecz biorąc, to solidna opcja, ale nie wybrałbym jej na dłuższe trasy.
4.6
Ciągnik siodłowy IVECO S-Way
2021 Rok
3.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeżdżę od 18 lat, siedziałem w wielu kabinach. S-Way sprawia wrażenie, że przy projektowaniu ktoś pomyślał o kierowcach. Duży plus - fotel jest naprawdę wygodny, podgrzewany i na poduszkach powietrznych, lekko obniżony, więc nie czujesz się jak w pudełku. Łóżka są grube, lodówka, a nawet zamrażarka pod dolnym łóżkiem; pakiet Magirus dorzuca mikrofalówkę i całkiem przyzwoity telewizor, więc spanie na długich trasach naprawdę możliwe. Technologia jest na bogato - diagnostyka online przez MyIVECO oznacza mniej niespodziewanych wizyt w serwisie, a panele zderzaka i opuszczany stopień ułatwiają drobne naprawy. Dane o zużyciu paliwa wyglądają wiarygodnie - poprawki aerodynamiczne i mniejsze opory zmniejszają spalanie o kilka procent, a ten zasięg LNG 1600 km jest przydatny, jeśli masz sieć stacji. Minusy: na kierownicy mnóstwo przycisków, MirrorCam jest opcjonalny i jeszcze nie ufam kamerom w błotnistą zimę. Ogólnie dobry na długie trasy, ale spodziewaj się dopłaty za pełny pakiet.
Więcej...
4.4
Ciągnik siodłowy Volvo FH12
2002 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeździłem Volvo FH12 z 1999 roku, dokładnie takim jak ten - naprawdę imponuje trwałością. Silnik D12C o mocy 380 KM? Wydajny i niezawodny, zwłaszcza po niedawnej odbudowie. Manualna 12-biegowa skrzynia biegów działa płynnie. Minimalna elektronika, upraszczająca konserwację, to zaleta. Ale tylne opony wymagają wymiany, a rama wykazuje drobne ślady rdzy, które zostały zlikwidowane. Wygodne wnętrze z funkcjonalnymi elementami, takimi jak tachograf i tempomat, ułatwia długie podróże. Niewiele udogodnień, ale podstawowe elementy są pokryte.
Następna
1 2 3 4 5 … 40 Następna
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię
W sprzedaży:
Ciągniki siodłowe 17272