Autoline » Referencje » Busy pasażerskie » Mercedes-Benz

Referencje Busy pasażerskie Mercedes-Benz

4.2
Średnia ocena Mercedes-Benz
11 opinii
4.2
4.2 Cena
4.3
4.3 Niezawodność
3.3
3.3 Obsługa
4.5
4.5 Kierowanie
4.6
4.6 Komfort
Rezultat: 11 opinii
Filtruj
Dodaj opinię
3.8
Bus pasażerski Mercedes-Benz V220
27 sie 2020
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
2.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Kupiłem V220 zamiast samochodu osobowego. Poprzedni właściciel zaproponował mi samochód w normalnym stanie. Bus wcześniej był w niewielkim wypadku, po którym konieczne było pomalowanie prawego błotnika. Wnętrze jest w nienagannym stanie, wygląda prestiżowo dzięki skórzanej tapicerce na siedzeniach. W pierwszym tygodniu jazdy czekał na mnie problem - zauważyłem wyciek płynu chłodniczego i natychmiast udałem się z busem do certyfikowanego warsztatu. Zmieniono korek i zbiornik rozprężny, ale usterka nie została naprawiona, mimo że wydano sporo pieniędzy.
3.2
Bus pasażerski Mercedes-Benz Sprinter 211
17 sie 2020
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
2.0 Obsługa
3.0 Kierowanie
3.0 Komfort
Wziąłem Mercedesa Benza Sprintera 211 na jazdę testową. Kabina jest wygodna, a design nowoczesny. Jednak uchwyt zmiany biegów wydał mi się niewygodny. Moim zdaniem zawieszenie jest trochę zbyt twarde. Jeśli będziesz musiał jeździć tym samochodem po problematycznych drogach, będzie się mocno trząść. Dowiedziałem się od kolegów o kosztach części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych Mercedesa Benza i zdecydowałem się dać pierwszeństwo mikrobusowi innego producenta.
4.8
Bus pasażerski Mercedes-Benz Sprinter 616
13 lip 2020
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Pracuję na Mercedesie Sprinterze 616 już od 4 lat. Samochód od pierwszych dni podróży zrobił na mnie wrażenie doskonałym widokiem z miejsca kierowcy. Nawet przy dużym obciążeniu pewnie porusza się po trasie. Dzięki szerokiemu prześwitowi, łatwo pokonuje każdą krawężnik. Zużycie paliwa w pełni mnie satysfakcjonuje, na trasie wynosi około 8 litrów. Aby samochód jak najdłużej pozostawał w idealnym stanie, tankujcie go dobrym paliwem, regularnie zmieniajcie olej i dbajcie o karoserię.
4.4
Bus pasażerski Mercedes-Benz MB100D
8 lip 2020
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
3.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Nabyłem używanego MB100D z dużym przebiegiem (300 000 km). Jeżdżę nim od trzech lat i przez ten czas nie miałem żadnej poważnej awarii, mimo że jest to samochód z 1992 roku. Staram się nie przeciążać pojazdu - przewożę maksymalnie 9 pasażerów. Średnie zużycie paliwa to 10 l/100 km w mieście. Nie oszczędzam na paliwie olejowym, aby potem nie płacić za naprawę silnika.
4.0
Bus pasażerski Mercedes-Benz Sprinter 411
19 maj 2020
3.0 Cena
5.0 Niezawodność
2.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Kupiłem w leasingu Sprintera 411, ponieważ otworzyłem biznes w zakresie przewozu pasażerów. Kabina pomieści 12 osób. Fotele zachowują idealny stan już trzeci rok, ponieważ posiadają wysoką jakość tapicerki. Samochód jest wystarczająco mocny i oszczędny w zużyciu paliwa. Ale jest jedna wada - pewnego razu skrzynia biegów się zepsuła. Chciałbym jeszcze zwrócić uwagę na wysoką cenę części. Dlatego lepiej od samego początku dbać o samochód ostrożnie.
4.2
Bus pasażerski Mercedes-Benz Sprinter 416
30 kwi 2020
3.0 Cena
5.0 Niezawodność
3.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Pracuję na Mercedesie-Benz Sprinterze 416 drugi rok. To potężne auto, a silnik wyposażony w 4 świeczki żarowe zapewnia pewne uruchamianie przy niskiej temperaturze. Zużycie paliwa poza miastem nie przekracza 10l. Ważne jest regularne sprawdzanie karoserii pod kątem korozji. Należy również odpowiedzialnie podchodzić do tankowania auta, ponieważ z powodu niskiej jakości oleju napędowego trzeba będzie naprawić pompę wtryskową, co jest kosztowne.
4.6
Bus pasażerski Mercedes-Benz V250
2 kwi 2020
5.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Szukałem samochodu, który mógłbym używać do pracy (wożę VIP-ów na lotnisko) oraz do podróży z rodziną. Zdecydowałem się na mikrobus Mercedesa V250. Jest to idealny samochód do pracy, który umożliwia komfortowe przewożenie pasażerów. Posiada dobrą izolację od hałasu nawet przy dużych prędkościach. Jest również niezłym wyborem na podróże, ale zauważyłem kilka niedociągnięć. Po pierwsze, samochód jest wyposażony w napęd tylko na tylne koła, a jego system stabilizacji nie jest wyłączany. Dlatego ciężko ruszyć na oblodzonej drodze.
4.8
Bus pasażerski Mercedes-Benz Sprinter 311
2009 Rok
25 lut 2020
5.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Przywoziłem używany Sprinter z Europy, zastosowano wymianę silnika z tej samej daty z dawcy. Podczas podróży Mercedes jest niezawodny, zwrotny, nic nie skrzypi, stabilny. Nie zużywa oleju. Nie oszczędzaj na zużyciu, posłuży długo, jazda nim sprawia przyjemność.
5.0
Bus pasażerski Mercedes-Benz Sprinter 519
4 lut 2020
5.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Kupiłem mikrobus Mercedes Sprinter 519 do mojego floty na podstawie polecenia kolegi. On ma dokładnie ten sam samochód, który przez 4 lata użytkowania nigdy go nie zawiodł. Mój mikrobus wykonuje codziennie 2 trasy do sąsiedniego centrum regionalnego. Bezproblemowo osiąga prędkość 90 km/h przy pełnym obciążeniu. Na zimę zainstalowałem niezależne ogrzewanie, aby pracować w większym komforte. Przez 7 miesięcy pracy nie miałem żadnych zastrzeżeń.
3.8
Bus pasażerski Mercedes-Benz Vito 115
25 sty 2020
5.0 Cena
3.0 Niezawodność
3.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Kupiłem minivana Vito 3 lata temu. Jeździłem samochodem przez dokładnie pół roku, po czym oddałem go bratu do pracy. Przebieg w tym czasie wyniósł 20 tys. km. Żadnych poważniejszych awarii. Musiałem tylko wymieniać olej i filtry. Zużycie paliwa w mieście wynosi nie więcej niż 9 l. Zimą również jeżdżę mikrobusami. Ponieważ samochód ma napęd na tylne koła, trzeba ostrożnie jeździć na oblodzonej nawierzchni. Jeśli chodzi o uruchomienie silnika, raz przy temperaturze -30 stopni samochód nie zapalił. Poza tym nie mam żadnych zastrzeżeń.
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię