Autoline » Referencje » Autobusy » Volvo »

Referencje Autobusy Volvo

4.3
Średnia ocena Volvo
19 opinii
3.9
3.9 Cena
4.3
4.3 Niezawodność
4.1
4.1 Obsługa
4.5
4.5 Kierowanie
4.5
4.5 Komfort
Rezultat: 19 opinii
Filtruj
Dodaj opinię
4.4
Autokar turystyczny Volvo 9700
2007 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Doświadczenie pasażera w Volvo 9700 jest solidne. Układ siedzeń zapewnia dużo miejsca. Widoczność z perspektywy kierowcy jest poprawiona dzięki podwyższonej pozycji. Klimatyzacja działa wydajnie nawet w godzinach szczytu. Konserwacja wymaga standardowego nakładu pracy, nie jest nadmiernie uciążliwa.
4.0
Autobus miejski Volvo 8900
2012 Rok
3.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Prowadziłem wiele autobusów, a Volvo 8900 Electric wyróżnia się przede wszystkim zaawansowanym designem i możliwościami elektrycznymi. Miałem okazję wypróbować jego krótszą, 12.3‑metrową wersję. Po pierwsze, układ siedzeń z 43 miejscami jest wygodny dla pasażerów, choć odczułem, że masa całej konstrukcji wynosząca 20.6 tony była nieco odczuwalna podczas manewrowania. Silnik elektryczny zapewnia płynną pracę, ale chciałbym, żeby opcje umiejscowienia gniazda ładowania były bardziej uniwersalne. Ogólnie rzecz biorąc, ma potencjał.
4.2
Autobus miejski Volvo 8900
2016 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Właśnie miałem krótką zmianę za kierownicą Volvo 8900, i ogólnie to całkiem niezłe rozwiązanie. Niski poziom podłogi w miejskich wariantach ułatwia szybkie wsiadanie pasażerów, ale umiarkowana wysokość w wersji międzymiastowej okazała się nieco kłopotliwa w pewnych scenariuszach, gdy rozkład był napięty. Silnik diesla spełnia swoje zadanie, ale mógłby mieć odrobinę więcej mocy przy pełnym obciążeniu. Wygodne siedzenia sprawiają, że dłuższe trasy są przyjemniejsze dla pasażerów.
4.6
Autobus miejski Volvo 8900
2013 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Volvo 8900 Electric przedstawia godny pochwały kierunek w stronę zrównoważonego transportu zbiorowego. Wygląd wydaje się nowoczesny, chociaż niektóre elementy, jak zachowanie tradycyjnych lusterek bocznych, wydają się mniej innowacyjne. Komfort wnętrza jest godny uwagi, szczególnie podczas dłuższych dojazdów. Wadą jest wspomniany nisko zawieszony słupek, który może powodować drobne niedogodności. Ogólnie rzecz biorąc, to obiecujący model.
4.4
Autobus miejski Volvo 8900
2016 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Od ponad roku jeżdżę Volvo 8900 zarówno po mieście, jak i na niektórych trasach międzymiastowych. Widoczność przez ogromną szybę przednią to coś, co doceniam przy każdej jeździe, zwłaszcza w ciasnym miejskim ruchu. Fotele są całkiem wygodne, a moi pasażerowie rzadko narzekają, więc to plus. Zmiany biegów są zawsze płynne dzięki skrzyni automatycznej, choć czasem zajmuje jej to trochę czasu. Jakość wykonania wnętrza wydaje się solidna, ale po pewnym czasie w kabinie pojawiają się drobne stuki — nie jest to wielki problem, ale lekko irytujące. Konserwacja jak dotąd nie sprawia większych kłopotów, jednak trzeba mieć oko na elektronikę i czujniki. Nie przepadam za tylnym wyglądem, ale to tylko kwestia wyglądu. Ogólnie lubię nim jeździć, tylko chciałbym, żeby elektronika była trochę bardziej solidna.
Więcej...
4.0
Autobus miejski Volvo 8900
2014 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
3.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Nowy Volvo 8900 Electric pozostawił mnie z mieszanymi uczuciami. Po przetestowaniu wersji 14,9-metrowej na trasach międzymiastowych jej większa pojemność pasażerska okazała się dość praktyczna. Jednak masa baterii nieco wpływa na dynamikę skręcania. Zasięg wymaga dalszych testów w trudnych warunkach. Mimo to niskopodłogowa konstrukcja zapewnia łatwy dostęp, co pasażerowie docenili.
4.4
Autobus miejski Volvo 8900
2016 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jako kierowca priorytetowo traktuję bezpieczeństwo i łatwość prowadzenia. System ostrzegania przed kolizją w Volvo 8900 Electric daje dodatkowe poczucie bezpieczeństwa na zatłoczonych drogach miejskich. Ergonomiczne siedzenie kierowcy pozostaje wygodne nawet po godzinach kolejnych kursów. Konserwacja jest prosta dzięki ujednoliconym komponentom, choć może nie być w zasięgu wszystkich budżetów.
4.4
Autokar turystyczny Volvo 9700
2008 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeździłem kilkoma modelami autobusów Volvo na przestrzeni lat i niedawno miałem okazję wypróbować Volvo 9700A z 2026 roku. Design jest nowoczesny, a wnętrze sprawia wrażenie zaprojektowanego z myślą o pasażerach. Jedną z rzeczy, które zauważyłem, są indywidualne strefy klimatyzacji w kabinie — zdecydowanie praktyczny dodatek. Zawieszenie zapewnia płynną jazdę po autostradach, ale od czasu do czasu stwierdziłem, że izolacja akustyczna mogłaby być nieco lepsza na bardziej wyboistych odcinkach. Ogólnie rzecz biorąc, ten model wyróżnia się pod względem komfortu i funkcjonalności.
4.4
Autobus miejski Volvo 8900
2016 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Więc, jeśli chodzi o Volvo 8900. Jest dobre, ale nie pozbawione drobnych dziwactw. Strefy klimatyzacji zapewniają komfort, ale w chłodniejsze poranki potrzeba trochę czasu, żeby osiągnęły pożądaną temperaturę. Prowadzenie jest solidne, zwłaszcza w miejskich warunkach, choć na wiejskich drogach zauważyłem pewne drobne wibracje przenoszone przez ramę; nic na tyle poważnego, by to dyskwalifikowało. Dostępne opcje skrzyni biegów naprawdę pomagają dopasować autobus do konkretnych potrzeb trasy.
4.4
Autokar turystyczny Volvo 9700
2006 Rok
5.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Miałem okazję wypróbować Volvo 9700A i muszę powiedzieć, że prowadzenie tego modelu było dość stabilne i niezawodne. Zużycie paliwa robi wrażenie, co odzwierciedla zaangażowanie marki w zrównoważony rozwój. Jednocześnie, choć eleganckie wnętrze to przyjemność dla pasażerów, zdarzały się chwile, kiedy czułem, że fotele mogłyby wymagać nieco większego ergonomicznego dopracowania podczas dłuższych podróży. Mimo to, jako zawodowy kierowca doceniam poziom wyrafinowania i integracji technologii tutaj.
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię
autokar turystyczny Volvo Eurostar Volvo Eurostar cena na żądanie Autokar turystyczny 1997 1 302 571 km Włochy
autokar turystyczny Volvo 9700 Volvo 9700 17 900 € Autokar turystyczny 2005 941 075 km Czechy, Praha 8
autokar turystyczny Volvo 9700H Volvo 9700H 149 000 € Autokar turystyczny 2018 476 700 km Polska, Szczecin