Autoline » Referencje » Ciężarówki » IVECO »

Referencje Ciężarówki IVECO

4.2
Średnia ocena IVECO
47 opinii
4.1
4.1 Cena
4.2
4.2 Niezawodność
4.1
4.1 Obsługa
4.4
4.4 Kierowanie
4.1
4.1 Komfort
Rezultat: 47 opinii
Filtruj
Dodaj opinię
4.0
Ciężarówka burtowa IVECO Stralis 420
2008 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Byłem w Stralisie 420 tylko chwilę, ale kabina to całkiem przyzwoite miejsce do siedzenia. Szyberdach, leżanka z tyłu, mnóstwo schowków na długopisy/papiery i te wszystkie zwykłe graty. Fajnie mieć lodówkę w zasięgu ręki podczas nocnej jazdy. Sterowanie przeważnie tam, gdzie się spodziewasz; wycieraczki i światła na dźwigniach, przyciski tempomatu na kierownicy, hamulec wydechowy ma dwa stopnie, więc można tylko zdjąć ostrość na podjazdach.

Kilka przycisków jest jednak trochę tajemniczych. Zawsze znajdzie się taki przełącznik, którego nie chcesz ruszać, bo nie wiesz, co robi. Plastiki też szybko się kurzą i rysują, a oznaczenia się ścierają, co denerwuje, gdy często zmieniasz ciężarówki. Komfort jest w porządku, siedzi się bez zmęczenia.
Więcej...
4.2
Ciężarówka furgon IVECO EuroCargo
2011 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
3.0 Komfort
Miałem kilka Eurocargów w swoim czasie, a najnowszy model nie rozczarowuje. Silnik jest mocny, oferując sporo mocy w całym zakresie obrotów. Mimo to kabina mogłaby być nieco lepiej dopracowana na dłuższe trasy.
3.6
Ciężarówka furgon IVECO EuroCargo
2008 Rok
4.0 Cena
2.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Miałem EuroCargo z 2015 roku przez kilka lat. Wygodna kabina i przyzwoite spalanie. Z czasem pojawiały się problemy z elementami elektronicznymi. Należy zadbać o właściwy serwis i stosowanie części dobrej jakości. Ogólnie sprawował się niezawodnie w logistyce na średnie dystanse.
4.0
Wywrotka IVECO Trakker 420
2007 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
3.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Kupiliśmy ten samochód we Włoszech i postanowiliśmy nieco zmodernizować kabinę zgodnie z naszymi potrzebami. Musieliśmy usunąć rdzę i wgniecenia na karoserii. Pod względem technicznym nie odbiega ona od samochodów swojej klasy, ale zużycie paliwa (pomimo całej swojej oszczędności euro) według mnie jest bestialskie, w samochodach kolejnych lat zużycie jest znacznie mniejsze.
4.0
Ciężarówka furgon IVECO EuroCargo
2008 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
3.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Miałem okazję jeździć 18-tonowym IVECO EuroCargo przez kilka miesięcy. Rozkład momentu obrotowego silnika robi wrażenie; moc odczuwalna jest dokładnie tam, gdzie jej potrzebujesz. Powiedziawszy to, nowsze modele z ulepszonym zawieszeniem i lepszymi fotelami oferowały przyjemniejsze doznania podczas dłuższych tras. Konserwacja była prosta, choć zdobycie konkretnych części wymagało nieco więcej planowania, niż się spodziewałem. Ogólnie dobrze, jest jednak miejsce na ulepszenia.
3.8
Ciężarówka furgon IVECO EuroCargo
2012 Rok
4.0 Cena
3.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Jeżdżę IVECO EuroCargo od lat. Jego silnik diesla, szczególnie seria Tector, zapewnia solidne osiągi. Jednak, problemy z rozruchem w zimnej pogodzie są zauważalne, więc ważne jest utrzymanie odpowiedniego układu wstępnego podgrzewania.
4.4
Ciężarówka furgon IVECO EuroCargo
2016 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Ostatnio przejechałem trochę kilometrów IVECO EUROCARGO ML140E22-E5 i oto moje wrażenia. 6-biegowa skrzynia manualna w połączeniu z silnikiem TECTOR zapewnia niezawodne osiągi pod obciążeniem. Zawieszenie mechaniczne spełnia swoje zadanie, choć odrobina większego dopracowania nie zaszkodziłaby. Ergonomiczna konstrukcja kabiny jest doceniana, zwłaszcza podczas długich tras, ale nieco większy zbiornik paliwa byłby mile widziany na dłuższych odcinkach. Ogólnie solidna funkcjonalność.
3.8
Ciężarówka burtowa IVECO Stralis 420
2008 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
3.0 Komfort
Jeżdżę Stralisem 420 (2013, Euro-5) od jakiegoś czasu. Silnik ciągnie dobrze jak na 420, a ta 16-biegowa skrzynia jest prosta, jak się przyzwyczaisz do systemu range/split. Podobają mi się światła w tej ciężarówce: szklane reflektory, dołożyłem lampy przeciwmgłowe i dodatkowe długie, i na nocnych trasach to naprawdę pomaga.

Kabina jest średniej wielkości, ale sypialnia normalna, około 2 m, więc mogę się faktycznie wyciągnąć. Dużo schowków też, trzymam jedzenie z jednej strony, narzędzia z drugiej. Klima działa, Webasto jest, a lodówka się przydaje.

No tak, zimą przestrzeń pod nogami robi się zimna. Siadasz i nogi marzną, to mnie wkurza. Również drobiazgi się psują: plastikowe błotniki i tandetne materiały pękają bez powodu. Mimo to jako robocza ciężarówka daje radę.
Więcej...
4.0
Ciężarówka furgon IVECO EuroCargo
2012 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Niedawno przez tydzień jeździłem Iveco EuroCargo, a oto moje wrażenia. Silnik pracował niezawodnie; oferował wystarczającą moc do przewożonych ładunków. Manewrowanie w mieście było w porządku; układ kierowniczy był reaktywny jak na jego rozmiary. Jednak uważam, że materiały we wnętrzu kabiny mogłyby być nieco bardziej dopracowane, choć są całkowicie praktyczne i spełniają swoje zadanie. Koszty utrzymania wydają się rozsądne, co ma duże znaczenie w dłuższej perspektywie. Ogólnie rzecz biorąc, solidny pojazd roboczy.
4.4
Ciężarówka furgon IVECO EuroCargo
2011 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Od kilku miesięcy jeżdżę IVECO EuroCargo. Dobrze radzi sobie na podjazdach i zapewnia stabilne prowadzenie. Układ kabiny umożliwia komfortową jazdę przez dłuższy czas, ale zajęło trochę, by się do niego przyzwyczaić. Warto rozważyć ze względu na użyteczność.
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię