Autoline » Referencje » Renault » Premium »

Opinie o Renault - Premium

Typ pojazdu
Ciężarówka Ciężarówka burtowa
Marka
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Wszystkie
Modeli Renault
Kerax Master Premium Premium 440 Wszystkie
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię
4.3
Średnia ocena Renault
12 opinii
4.5
4.5 Cena
4.4
4.4 Niezawodność
4.3
4.3 Obsługa
4.3
4.3 Kierowanie
3.8
3.8 Komfort
Rezultat: 12 opinii
Filtruj
Dodaj opinię
4.4
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2012 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Podczas jazdy Renault Premium 460, zauważyłem, że skrzynia biegów Optidriver+ jest szczególnie intuicyjna, płynnie zmieniając biegi nawet podczas długotrwałych przejazdów miejskich. System hamulcowy zapewnia niezawodne działanie dzięki zaawansowanym funkcjom wspomagającym, takim jak ABS. Chociaż projekt kabiny jest wydajny, można by rozważyć wprowadzenie bardziej nowoczesnych funkcji.
4.2
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2007 Rok
5.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
3.0 Komfort
Miałem Renault Premium przez około trzy lata, głównie jeździłem nim na trasach regionalnych. Wnętrze niezbyt wyszukane, raczej podstawowe, ale robi swoje. Fotele i leżanka są w porządku, nic, co sprawiłoby, że chciałbyś spać w ciężarówce dla przyjemności, ale wystarczająco wygodne na długie trasy. Czuć, że jest solidna i po prostu działa, nigdy nie zostawiła mnie na poboczu. Na rynku jest wiele używanych modeli, a zakup takiego nie zrujnuje budżetu. Jeśli zależy Ci na sprytnym przechowywaniu czy mnóstwie gadżetów, to pewnie nie jest to coś dla Ciebie. Ale dla mnie, niskie koszty eksploatacji były tego warte.
Więcej...
4.0
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2013 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Nie mój pierwszy wybór, ale spędziłem za jego kierownicą kilka miesięcy w wynajmowanej flocie. Renault Premium jest lżejszy od większości, oszczędny w paliwie, co pomogło z pokonywaniem martwych mil. Przebudowa kabiny jest w porządku, lepsza widoczność i więcej miejsca na górze w wersji z wysokim dachem. Dziwnie, materiały wewnątrz szybko wyglądały na zmęczone, mimo że ciężarówka nie była taka stara. Przynajmniej startowała każdego ranka, a hamulce miały "zgryz", czego naprawdę potrzebowałem. Ogólnie rzecz biorąc, jest podstawowy, ale czasami to się sprawdza.
4.4
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2011 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Renault Premium 460 oferuje godne uwagi połączenie użyteczności i komfortu jazdy. Doświadczyłem jego silnika o mocy 460 KM, który zapewnia zakres momentu obrotowego wystarczający na różne tereny i ładunki. Kabiny, zwłaszcza w wersjach na długie dystanse, są przestronne i dobrze wyposażone. Czasami mogą być konieczne drobne dostosowania do osobistych preferencji. Ogólnie rzecz biorąc, to niezawodny wybór.
4.2
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2007 Rok
5.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
3.0 Komfort
Jeździłem Renault Premium przez kilka lat, pracując w logistyce. To z pewnością budżetowa ciężarówka, ale robi swoją robotę. Wydajność silnika była stabilna i niezawodna, chociaż nie była to najpotężniejsza opcja na rynku. Prowadzenie było kompetentne, zwłaszcza w swojej klasie wagowej, choć musiałem przyzwyczaić się do wzorców zmiany biegów. Komfort mógłby być lepszy, ale jako pojazd roboczy sprawdził się. Utrzymanie było proste, a części zamienne zazwyczaj łatwo dostępne.
4.4
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2007 Rok
5.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Miałem okazję przez kilka tygodni jeździć jednym z Premiumów z pojedynczym leżanką, w wersji Alliance, ze standardowym dachem. Muszę przyznać, jak na swoje lata, całkiem nieźle. Kierownica z radiem i tempomatem to miły akcent, choć guziki są malutkie dla dużych dłoni jak moje. Widoczność jest w porządku, a schowki nad przednią szybą są niezastąpione do trzymania rzeczy służbowych. Skrzynia biegów Optidriver+ była płynniejsza niż się spodziewałem, prawie nie czułem zmian biegów. Czasem lubię przełączać się na manualną dźwignię, gdy drogi są dziwne, ale szczerze mówiąc, tryb automatyczny wystarcza na większość dni. ABS i asystent ruszania na wzniesieniach działają bez zarzutu. Czasem marzę o lepszym układzie lodówki, bo często wchodzę i wychodzę, ale cóż, da się z tym żyć. Cenowo, można je teraz dostać za przyzwoite pieniądze, co jest plusem.
Więcej...
4.4
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2011 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Jeździłem różnymi ciężarówkami zdecydowanie za długo i spędziłem trochę czasu w Premium 460 na dalekie trasy. Muszę przyznać, że kabina Excellence to całkiem niezłe rozwiązanie, zamszowe fotele są naprawdę wygodne, z wieloma możliwościami regulacji na długie odcinki drogi. Dobre schowki również, udało mi się zmieścić cały sprzęt bez upychania rzeczy pod siedzenie. Rozkład instrumentów jest prosty, cyfrowy prędkościomierz jest wystarczająco czytelny, ale ten odtwarzacz MP3 nie jest niczym nadzwyczajnym. Lodówka pod łóżkiem jest przydatna, chociaż czasami chciałbym, żeby była trochę większa. Zawieszenie jest takie, jak można oczekiwać, ani zbyt miękkie, ani zbyt twarde. Jak dotąd nie mam większych zastrzeżeń co do niezawodności, nigdy mnie nie zawiodła. Koszty serwisu są raczej standardowe dla ciężarówek w tym wieku.
Więcej...
4.6
Ciągnik siodłowy Renault Premium 440 dxi
2012 Rok
5.0 Cena
4.0 Niezawodność
5.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Posiadam Renault Premium 440 dxi od ponad 5 lat, posiadałem również modele 440, 450 dxi, 420 dci, sprzedałem 385 midr w zeszłym roku.
Samochód jest dobry, ma doskonałą sterowność, przez cały ten czas nie było żadnych większych napraw, głównie dotyczyły one części elektrycznych.
4.2
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2013 Rok
5.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
4.0 Kierowanie
3.0 Komfort
Przejechałem sporo kilometrów za kierownicą Renault Premium, i tak, prowadzenie jest całkiem solidne. Zero dramatów na zakrętach czy rondach, nawet przy pełnym obciążeniu. Skrzynia biegów nie jest idealnie gładka, ale zautomatyzowany system zmiany biegów ułatwia życie w korkach. Jedyna rzecz, która mnie drażni, to hałas w kabinie, gdy przyspieszasz. Przyzwyczaiłem się, ale nadal jest to irytujące podczas dłuższych dni. Nigdy nie miałem poważnych problemów mechanicznych, tylko standardowe rzeczy jak hamulce i filtry. Jeśli nie zależy Ci przesadnie na komforcie i chcesz coś niezawodnego, to ma sens.
Więcej...
4.2
Ciężarówka burtowa Renault Premium
2008 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Prowadzenie Renault Premium było praktycznym doświadczeniem. Zwinność ciężarówki na trasach miejskich była godna pochwały, przy jednoczesnym utrzymaniu dobrej zdolności zarządzania ładunkiem. Jednakże czułem, że kabina nie miała niektórych opcji przechowywania, które często oferują konkurenci. Koszty eksploatacji były zaskakująco niskie, co czyniło ją rozsądnym wyborem dla mniejszych firm. Mimo że dołączone systemy bezpieczeństwa były wystarczające, czasami miałem nadzieję na nieco więcej innowacji w tym aspekcie.
Następna
1 2 Następna
Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?
Dodaj opinię
W sprzedaży:
Ciężarówki Renault 2229 Ciągniki siodłowe Renault 1174 Mikrobusy Renault 923 Dostawcze Renault 661
Szczegóły dotyczące marki Renault Premium