Zweryfikowany sprzedawca 
Silnik Scania DSC12 400 KM Euro 2 do ciągnika siodłowego Scania 124
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+351 910 51...
Pokaż
+351 910 511 893
+44 1708 9...
Pokaż
+44 1708 936352
+351 21 133...
Pokaż
+351 21 133 6324
+44 7909 2...
Pokaż
+44 7909 208772
Portugalia 
The Scania DSC12 is known for its long lifespan, high torque, and simple mechanical injector pump, while the GRS900R gearbox is one of Scania’s most durable heavy-duty transmissions.
Engine Details – Scania DSC12 (400 HP Euro 2)
Model: Scania DSC12
Displacement: 11.7 litres (11705cc)
Power Output: 400 HP
Cylinders: 6-cylinder inline
Fuel System: Manual injector pump (fully mechanical)
Emissions: Euro 2 – export-friendly
Mileage: 600000km
Condition: Complete running take-out
Includes:
Accelerator pedal
Injection pump
Turbocharger
Alternator
Starter motor
Piping & ancillaries
Fully mechanical, no electronics — perfect for African and Middle Eastern markets.
Gearbox Details – Scania GRS900R (12-Speed Manual + Retarder)
Model: GRS900R
Type: 12-speed manual gearbox
Auxiliary: Built-in hydraulic retarder
Condition: Complete running take-out
Includes:
Retarder unit
Gear lever assembly
Bellhousing
Clutch components
Mounts & sensors
The GRS900R is famous for:
Incredible durability
Smooth gear changes
Excellent braking efficiency thanks to the retarder
Perfect compatibility with the DSC12 400 HP engine
Complete Drivetrain Package Includes:
Scania DSC12 Euro 2 engine
Scania GRS900R 12-speed gearbox with retarder
Accelerator pedal
Wiring & pipes
Mounts, brackets, and ancillaries
Perfect for direct installation in Scania 124 400 and similar models
This package is ideal for engine + gearbox swaps, full rebuild projects, or replacing a damaged Scania drivetrain.
Perfect for Export Markets
Euro 2 + mechanical pump + manual gearbox = the preferred setup for:
Nigeria, Ghana, Togo, Benin
Kenya, Tanzania, Uganda, Zambia
Angola & Mozambique
Middle Eastern & North African markets
Simple, powerful, cheap to maintain — perfect for fleets operating in hot and challenging conditions.
Worldwide Shipping Available
We export engines & gearboxes from:
Portugal
Belgium
The Netherlands
United Kingdom
Services include:
Palletisation & secure wrapping
Export documentation
Port delivery
Worldwide shipping (groupage container)
NO VAT ON EXPORT ORDERS
HOW TO PLACE AN ORDER
When you have seen an engine you like, please call or email us.
Please make sure you clearly state in which country you would like it exported to. It will greatly help us if you can name the port where you want the engine to be landed at.
Once we have received your email, we will then confirm by email the total cost of the engine landed in your chosen port with all Portuguese charges paid.
If you then want to place an order for the engine, we will send you a Pro Forma invoice for the engine, which will contain all our banking details, to enable you to pay us. We will then hold the engine for three working days until your funds have been transferred to our bank.
We accept cash / bank transfer payments in British Sterling, Euro and US Dollars.
SHIPPING ARRANGED WORLDWIDE
Get a shipping quote from us. Ship your car, truck, suv or commercial vehicle
globally today with the utmost of ease!
COMPETITIVE RORO SHIPPING RATES TO WEST / EAST AFRICA / MIDDLE EAST / MEDITERRANEAN
WEST AFRICA
Ports: Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abidjan, Cotonou, Lome, Lagos, Tema, Takoradi, Point Noire, Douala, Luanda, Libreville.
EAST AFRICA
Ports: Cape Town, Durban, Maputo, Nacala, Dar Es Salaam, Mombasa, Mogadishu,
Djibouti, Massawa, Port Sudan, Sokhna.
MIDDLE EAST
Ports: Aqaba, Jeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.
MEDITERRANEAN
Ports: Algiers, Tunis, Valleta, Tripoli, Misurata, Alexandria, Beirut, Mersin, Izmir.
Britannia Export Consultants Ltd
Rua Poco das Almas
Quintinha As Piteiras
2665-053 Enxara do Bispo
Portugal