Nowa naczepa niskopodwoziowa TAD Classic 75-5
Volochisk
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+380 67 475...
Pokaż
+380 67 475 9290
Ukraina 
40 000 kg
Własna masa
15 000 kg
Ukraina, Volochys'k
18 000 kg
Własna masa
5 200 kg
Ukraina, Volochys'k
50 000 kg
Własna masa
17 000 kg
Ukraina, Volochys'k
30 000 kg
Własna masa
12 500 kg
Ukraina, Volochys'k
24 000 kg
Własna masa
6 000 kg
Ukraina, Volochys'k
45 000 kg
Własna masa
12 000 kg
Ukraina, Volochys'k
40 000 kg
Własna masa
9 000 kg
Ukraina, Volochys'k
50 000 kg
Własna masa
13 000 kg
Ukraina, Bilyayivka
30 000 kg
Własna masa
9 700 kg
Ukraina, Volochys'k
35 000 kg
Własna masa
9 500 kg
Ukraina, Volochys'k
30 000 kg
Własna masa
13 000 kg
Ukraina, Volochys'k
55 000 kg
Własna masa
12 200 kg
Ukraina, Volochys'k
45 000 kg
Własna masa
9 200 kg
Ukraina, Volochys'k
25 000 kg
Własna masa
7 500 kg
Ukraina, Volochys'k
40 000 kg
Własna masa
14 000 kg
Ukraina, Volochys'k
30 000 kg
Własna masa
13 000 kg
Ukraina, Volochys'k
50 000 kg
Własna masa
19 000 kg
Ukraina, Volochys'k
24 000 kg
Własna masa
10 700 kg
Ukraina, Volochys'k
40 000 kg
Własna masa
15 000 kg
Ukraina, Volochys'k
40 000 kg
Własna masa
13 000 kg
Ukraina, Biliaivka
П’ятиосний низькорамний напівпричіп українського виробництва, призначений для перевезення важкої будівельної, кар’єрної, дорожньої, промислової, енергетичної та іншої великогабаритної техніки масою до 75 тонн.
TAD Classic 75-5 поєднує занижену робочу платформу, телескопічне подовження, гідравлічно керовані осі та можливість розширення платформи. Така конструкція дозволяє адаптувати напівпричіп під різні типи важкої й негабаритної техніки.
Знімний гузнек забезпечує заїзд техніки на платформу власним ходом без застосування крана або додаткового підйомного обладнання.
**Основні технічні характеристики:**
• вантажопідйомність — 75 000 кг;
• повна маса — до 105 500 кг;
• власна маса — до 30 000 кг;
• навантаження на сідельно-зчіпний пристрій — до 45 000 кг;
• навантаження на осі — до 60 000 кг;
• загальна довжина — 22 735 мм;
• довжина з телескопічним подовженням — 24 735 мм;
• довжина гузнека — 5 460 мм;
• довжина робочої платформи — 9 000 мм;
• телескопічне подовження — 2 000 мм;
• довжина заднього візка — 7 050 мм;
• ширина платформи — 2 750 мм;
• розширення платформи — до 3 500 мм;
• висота сідельно-зчіпного пристрою — 1 360 ± 50 мм;
• зчіпний шворінь — 3,5 дюйма;
• експлуатаційна швидкість — до 80 км/год.
**Телескопічна та розширювана платформа**
Робоча платформа довжиною 9 000 мм обладнана телескопічним подовженням на 2 000 мм із кроком фіксації 500 мм. Це дозволяє регулювати довжину напівпричепа залежно від габаритів техніки або обладнання.
Ширина платформи збільшується з 2 750 до 3 500 мм за допомогою металевих напрямних, що дає можливість перевозити широкогабаритну техніку.
Настил платформи виготовлений із дерева твердих порід товщиною 60 мм. Конструкція розрахована на значні зосереджені навантаження під час перевезення важкої техніки.
**Ходова частина та керування:**
• п’ять осей GIGANT виробництва Німеччини;
• допустиме навантаження — до 12 тонн на одну вісь;
• гідравлічне керування осями;
• дві підйомні осі;
• посилена пневматична підвіска з напівресорами;
• система керування гідравлічно-поворотними осями TAD;
• пневматична система WABCO з ABS/EBS;
• барабанна гальмівна система;
• шини 285/70 R19.5 на сталевих дисках;
• два запасні колеса.
Гідравлічно керовані осі покращують маневровість автопоїзда, зменшують радіус повороту та зношування шин. Підйомні осі дозволяють оптимізувати роботу ходової частини залежно від навантаження.
**Конструкція напівпричепа:**
• зварна рама з високоміцної європейської сталі S690QL та S355;
• контроль зварних з’єднань магнітно-порошковим та ультразвуковим методами;
• гідравлічна система від’єднання гузнека від платформи;
• автономний привод гідравлічної системи від електронасоса;
• алюмінієві борти та вантажний ящик на гузнеку;
• настил гузнека з рифленого металу товщиною 5 мм;
• такелажні петлі з допустимим навантаженням до 5 300 та 8 000 кг.
Перед фарбуванням метал проходить очищення у дробоструминній камері. Після підготовки наноситься два шари цинковмісного ґрунту та два шари поліуретанової фарби, стійкої до механічних пошкоджень. Колір можна обрати за каталогом RAL.
**Світлотехніка та додаткове оснащення:**
• LED-світлотехніка WAS;
• висувні знаки «Негабаритний вантаж» і «Довгомірний транспортний засіб»;
• світловідбивне маркування по всій довжині;
• проблисковий маячок;
• чотири такелажні ремені;
• два противідкатні упори;
• вісім дорожніх конусів;
• кронштейн для запасного колеса з лебідкою;
• два запасні колеса;
• вогнегасник.
**Можливе встановлення підкотного візка TAD VP 24-2**
Двовісний Dolly використовується для додаткового розподілення маси на зчіпний пристрій тягача. Вантажопідйомність підкотного візка становить до 45 000 кг, допустиме навантаження на осі — до 24 000 кг.
Використання Dolly дозволяє оптимізувати розподіл навантаження між тягачем і напівпричепом під час перевезення особливо важких вантажів.
**Гарантія на зварну рамну конструкцію — 36 місяців або 150 000 км пробігу.**
Виробник — ПП «ТАД», Україна, м. Волочиськ. Конструкція, довжина платформи, колір і додаткове оснащення можуть бути адаптовані відповідно до вимог замовника.
Актуальну вартість, термін виготовлення та остаточну комплектацію уточнюйте у менеджера.