Naczepa niskopodwoziowa Goldhofer STZ-VL4 46-80A
Assen
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
Holandia 
33 740 kg
Własna masa
14 260 kg
Holandia, Woudenberg
Holandia, Assen
Holandia, Assen
36 020 kg
Własna masa
11 980 kg
Holandia, Raalte
55 200 kg
Własna masa
11 300 kg
Holandia, Assen
32 540 kg
Własna masa
24 960 kg
Holandia, Assen
32 540 kg
Własna masa
2 960 kg
Holandia, Raalte
39 900 kg
Własna masa
10 100 kg
Holandia, Woudenberg
139 200 kg
Własna masa
37 000 kg
Holandia, Assen
38 000 kg
Własna masa
12 000 kg
Holandia, Woudenberg
444 800 kg
Własna masa
40 200 kg
Holandia, Raalte
Holandia, Assen
Holandia, Hoogerheide
Holandia, t Harde
73 500 kg
Własna masa
20 200 kg
Holandia, Assen
50 800 kg
Własna masa
22 000 kg
Holandia, Raalte
45 000 kg
Holandia, Assen
85 520 kg
Własna masa
23 480 kg
Holandia, Assen
25 400 kg
Własna masa
12 600 kg
Holandia, Landhorst
Cena: Na żądanie
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= More information =
Extendable superstructure: Yes
Price: On request
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
Cena: Na vyžádání
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Weitere Informationen =
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Preis: Auf Anfrage
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Pris: På forespørgsel
Kontakt Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas for yderligere oplysninger
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Más información =
Superestructura extensible: Sí
Precio: A petición
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Plus d'informations =
Superstructure extensible: Oui
Prix: Sur demande
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
Ár: Kérésre
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Hilbolling, Mark Hilbolling vagy J.A. Gejas-vel
Prezzo: Su richiesta
Manufacturer: Goldhofer
Type: STZ VL4 46/80 A Extendable Low Loader
Chassis number: WG0STZV48X0023408
Year: 2001
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 28.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total axle load: 4x 11.200 kg = 44.800 kg
GVW: 72.800 kg
Empty weight: ca. 22.000 kg
Loading capacity: 53.200 kg
Axles
Brand axles: BPW
Air supsension
ABS
All axles hydraulic steering
High low valve
Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 143/141G
Dimensions
Length: 16.578 mm
Extension: 3.800 mm
Max extended length: 20.378 mm
Loading floor width: 2.500 mm – 3.060 mm
Bridge width: 1.300 mm (inner tube)
Bridge length: 6.200 mm
Mattress width: 600 mm / per mattress
Height bridge: ca. 600 mm
Height loading floor: ca. 885 / 925 mm
King-Pin height: +/- 1.260 mm
Additional Information
Complete overhaul in 2017 ! (electrics + paintwork)
NATO plug + truck hydraulics
1x extendable
Removable hook-in excavator mattresses (600 mm in width ) to widen excavator bridge
Spare wheel + holder
Stainless steel toolbox
Marker boards for oversized load
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Quick couplers
Lashing rings
Working lamps
Rear bumper with warning lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
Wheel stops
= Meer informatie =
Uitschuifbare opbouw: Ja
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Preço: A pedido
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Цена: По запросу
Свяжитесь с Mark Hilbolling, Mark Hilbolling или J.A. Gejas для получения дополнительной информации
Cena: Na požiadanie
Pris: På begäran
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information