Naczepa niskopodwoziowa Faymonville Mega-Z-4H-V-ATX-A-40ZT-7.50(2.74)-19.5-2.74
La-Sel-su-Guzon
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
59 700 kg
Własna masa
13 300 kg
Francja, Épernay
14 000 kg
Francja, Brie-Comte-Robert
Ukraina, Kyiv
Niemcy, Shtadtilm
93 960 kg
Własna masa
32 040 kg
Łotwa, Māļi
79 030 kg
Własna masa
22 980 kg
Belgia, Büllingen
103 600 kg
Własna masa
30 400 kg
Luksemburg, Nommern
42 000 kg
Estonia, Vihtra
102 700 kg
Własna masa
28 290 kg
Estonia, Vihtra
63 500 kg
Własna masa
21 500 kg
Ukraina, Kyiv
Estonia, Vihtra
Belgia, Frasnes-lez-Gosselies
Francja, Limay
58 960 kg
Własna masa
12 040 kg
Francja, Florange
Francja, Limay
Francja, Saint Victoret
Francja, Limay
36 300 kg
Francja, Épernay
66 000 kg
Własna masa
20 000 kg
Francja, Épernay
37 500 kg
Własna masa
7 500 kg
Francja, Épernay
MEGAMAX - 2021.
Gross weight ***: 80 km/h - 92000 kg; 30 km/h - 50000 kg
King pin load : 80 km/h - 40000 kg; 30 km/h - 50000 kg
Axle load of rear bogie ± : 52000 kg
Gooseneck length ± : 4 900 mm
Rear gooseneck swing ± : 3 200 mm
Fifth wheel height loaded ± : 1370 mm
Loading length ± : 7 500 mm
Extendable : 4 500 mm
Width of the lowbed ± : 2 7 40 mm
Ground clearence non extended ± : 100 mm
Loading height by max. load ± : 400 mm
Bogie length ± : 5 800 mm
Loading height of rear bogie by max. loa, 1 050 mm
Hydraulic suspension ±: -100/+200 mm
Axle distance: 1 360 mm
Total width ±: 2 480/2 740 mm
Technical description
Gooseneck: Gooseneck hydraulic lift and lowerable and detachable, length :±
4900 mm.
Gooseneck in front with chamfered corners ± 60° .
Chequer plate cover on the gooseneck.
For use of trucks: 6 x 4, 8 x 4 and 10 x 4 (8 x 4 with 1-axle dolly
or 6 x 4 with 2-axle dolly)
Vessel bridge:
Lowbed as extendable outerbeams construction "SUPER
LOW' Design, length ± 7.500 mm.
Lowbed with hardwood cover ± 50 mm and pneumatic locking
device.
The supply lines are laid in the outerbeams and adapt
automatically to the loading length.
Bogie and axles:
Axles bogie at the rear with outer frame construction and chequer plate cover.
Axles bogie with recess in the axle bogie, ± 750 x 280/380 mm, rear open.
SAF-axles and suspension, all axles hydro-mechanical steered. Technical axle load 14.000 kg
Hydraulic suspension.
Axle tools.
Braking system:
Braking system "WABCO" following EU-regulations with EBS-E system, without connection to the truck.