Nowa naczepa niskopodwoziowa Faymonville Multi-NZ-8H-W-AAU-30AT-14.00-17.5-2.99
Nommern
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
50 120 kg
Niemcy, Shtadtilm
63 190 kg
Polska, Łozienica
42 000 kg
Estonia, Vihtra
79 030 kg
Własna masa
22 980 kg
Belgia, Büllingen
63 500 kg
Własna masa
21 500 kg
Ukraina, Kyiv
102 710 kg
Własna masa
28 290 kg
Estonia, Vihtra
58 050 kg
Własna masa
14 960 kg
Ukraina, Kyiv
39 300 kg
Holandia, Woudenberg
Niemcy, Schleiz
38 529 kg
Własna masa
10 971 kg
Niemcy, Schleiz
28 400 kg
Własna masa
13 600 kg
Belgia, Meer
Polska, Jordanow
40 750 kg
Własna masa
8 250 kg
Holandia, Andelst
13 020 kg
Serbia, Novi Sad
36 156 kg
Niemcy, Landsberg am Lech
73 540 kg
Własna masa
28 460 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
33 750 kg
Własna masa
13 250 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
Dania, Aabenraa
Holandia, Renswoude
44 000 kg
Własna masa
17 000 kg
Niemcy, Landsberg am Lech
Hydraulically adjustable in height, with ± 250 mm travel, with hydraulic connection to the first two axles, giving axial compensation.
The rear end is open, i.e. uncovered.
For tractors: 6 x 4 and 8 x 4.
Loading platform with double extension, length ± 14,000 mm, beveled at the rear ± 500 mm x 10°.
Fixed intermediate table ± 500 mm wide between the first and second extension.
Pneumatic locking of the extension, locking points are reinforced.
All cables are placed inside the center beam and uncoiled according to the length of the loading platform.
(excluding one line for the first sliding).
BPW axles and suspension, 1st axle self-tilting, 2nd axle fixed, all other axles with hydromechanical forced steering.
1st axle with electro-magnetic locking through reverse and actuated manually.
Technical axle load: 12,000kg