Nowa naczepa niskopodwoziowa Faymonville MAX100
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+49 201 ...
Pokaż
+49 201 61670
+49 201 6...
Pokaż
+49 201 616761
Niemcy 
36 300 kg
Własna masa
11 700 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
34 660 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
25 300 kg
Własna masa
12 700 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
37 680 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
30 240 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
Niemcy, Landsberg am Lech
Niemcy, Landsberg am Lech
36 156 kg
Niemcy, Landsberg am Lech
38 953 kg
Niemcy, Landsberg am Lech
Niemcy, Landsberg am Lech
25 600 kg
Niemcy, Essen-Bergeborbeck
Niemcy, Mengen-Hohentengen
100 250 kg
Własna masa
33 750 kg
Holandia, Raalte
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ausstattung
Schwanenhals
mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Schwanenhals hinten in gerader Ausführung
3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
Ladefläche
in ausziehbarer Ausführung
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark
über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
BPW-Achsen
zwei Achsen starr
zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert
mit Hebe-/Senk-Funktion
Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Trommelbremsen
Bereifung
205/65 R 17.5
Bremsanlage
gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Felgen in silber
Zubehör inklusiv
2 Zoll Königszapfen
Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)
ca. 1.200 mm hoch Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen
7 Paar WADER Containertaschen für 1x 20' Container in der Ladefläche
1x 40' Container in der Ladefläche 1x 40' Container über dem Schwanenhals. 2x 20' Container (±105 kg)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 21kg)
Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche (± 150kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs Halterung für Alu-Anlegerampen
quer unter der Ladefläche vor den Achsen (± 88kg)
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) (± 3kg)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)