Kompresor pneumatyczny GHH CS 580 do ciężarówki GHH CS 580
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















do stworzenia dwóch nowych modeli. Zwarta budowa CS580 (do materiałów pylistych: cement, mąka, itp.) oraz
CS750 (do materiałów ziarnistych: granulaty, itp.) umożliwia montaż wewnątrz ramy ciągnika wszystkich popularnych
europejskich marek (w tym spełniających wymagania normy Euro 6). Zlokalizowanie połączenia
z wałem napędowym na górze, w tylnej części kompresora gwarantuje łatwość instalacji i serwisu oraz dużą
żywotność. Prosta i tania instalacja dzięki optymalnej geometrii modułu sprężającego.
Wydajność na zasysaniu m³/h min. 421 max. 569
Prędkość wejściowa obr./min. min. 1450 max. 1800
Zużycie mocy kW min. 31 max.39
Maks. ciśnienie robocze bar(g) 2.5
Waga stopnia śrubowego kompresora kg 108 - 112
Waga kompresora w zabudowie Light kg około 165
Wymiary kompresora w zabudowie Light cm 860/745* x 352 x 430** (dł. x szer. x wys.)
* Z zewnętrzną chłodnicą oleju; ** Wymiar do dolnej krawędzi ramy pojazdu;
Dane przy zasysaniu powietrza o temperaturze 20°C i ciśnieniu normalnym 1 bar(a).