Nowa cysterna spożywcza Berger 3-Achs-Tanksattelanhänger SATA 9.55 12/24-29/3 Schwerkraftentlee































Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego

















1 Edelstahl Schlauchrohrhalter Länge: 6.000mm Ø 150mm
Chassis: RAL 7046 Telegrau 2
Stützfüße: RAL 7046 Telegrau 2
Achsnaben: RAL 9005 Tiefschwarz KTL
Böden: RAL 9010 Reinweiß
delivery date: Sofort
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Rahmen
Rahmenschweißkonstruktion aus Feinkornstahl S700
Standard Rahmen SATA 9.55 für TankaufbauTeil-Verzinkung Tankchassis
Obergurt
Stegblech aussen
Untergurt oben
Front- und Heckabschluss
nur für Tank
Fahrwerk
ET 120
Integral Scheibenbremse 22,5
Wabco
vollautomatisch
Anheben erst bei Fahrt ab 16 km/hAnfahrhilfe (Zwangsabsenken/ -anheben) über Liftachse
elektrisch steuerbar über PIN12
mittels Taster in der Zugmaschine
Fahrzeug-Bereifung
Komplettrad 6-fach Goodyear Fuelmax T HL M+S 385/65 R 22,5 auf Felge Alcoa Ultra ONE Dura-Bright 11,75x22,5 ET 120
RDKS SCB-CTU (Kompletträder 6-fach mit Sensoren),Reifendruckkontrollsensoren über Felgenband montiert
Anbauteile Fahrgestell
Sattelstützen Fabrikat Jost
mit Schubausgleich
nur für Tank
Halbrund-Kotflügel mit integriertem Spritzschutz nach 91/226/EWG
Spritzschutz an allen Kotflügeln montiert
Unterlegkeil
2 Stück
grün aus Kunststoff inkl. Halter
2 Stück Edelstahl Werkzeugkasten 600x500x500mm montiert hinten links und rechts
Edelstahlpaket Tank
Folgende Teile werden in Edelstahl ausgeführt
Kotflügelhalter
Steckdosenhalter komplett
Leuchtenträger klappbar inkl. Halter und dieVerschraubung der Abstützvorrichtung
Brems- / Luftfederanlage- / Marke WABCO
Wabco EBS-Bremsanlage
E Generation 2S/2M
Federspeicher-Feststellbremse mit
Doppellöseventil
konventionelle Luftfederung mit Drehschieberventil
RTR (Reset to Ride) automatische Rückstellung der Luftfederung (Hebe-/Senkventil) ins Fahrniveau
Kupplungsköpfe Standard (Luftanschlüsse rot/gelb)
Luftkessel aus Aluminium
Elektrik/ Elektronik/ Marke Hella
24-Volt Lichtanlage
Heckleuchten Hella LED (Modulare Hybrid Trailer Leuchte)
Multifunktionsrückleuchte (inkl. Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer)
4
Umrissleuchten mit Gummiarmen (LED)
2 Begrenzungsleuchten (LED) auf der
Stirnwand
4 Paar Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkfunktion (LED)
Steckdosen an der Stirnwand
2x 7-polig und 1x 15-polig nach DIN ISO 3731/12098
2 Rückfahrscheinwerfer LED am Unterfahrschutz
LED Zusatzbeleuchtung in hinterer Endbodenverkleidung integriert
Tank
Fabrikat Grapar / 29.000 lt. Gesamtvolumen (atmosphärischer Druck)
ATP-Tank für den Transport von flüssigen Lebensmitteln einschließlich Milch
3 Kammern Edelstahl AISI 304 L
innen poliert nach code 1
LM Ohmringe in V4A Edelstahl
je 1 VA
Schlauchabweiser links und rechts
(Schwerkraftentleerung)
Kammern
3 Kammern 12.000 I / 4.000 l / 13.000 l
3 Kegelbodenventile DN 100 mm
Betätigung mittels Handrad von Tank-Oberseite.Überfüllsicherung mit Schachtschwimmer
Warnton (Warnsummer) und leuchtender Lampe zur optischen und akustischenWarnung bei Erreichen des maximalen Füllstands
Domdeckel
3 Domdeckel DN 450 (Doppelspangen Verschluss) im Edelstahlkasten
mit 2 Ablaufleitungen je Domdeckelkasten
Je Domdeckel 1 Belüftungsventil DN 70 mm und 1 Verschlussperre
gegen unbeabsichtigtes schliessen
Zusätzlicher Edelstahl-Werkzeugkasten auf der Tankoberseite zur
Aufbewahrung von Wasserschlauch und Zubehör
Temperaturüberwachung
3 Thermometer verbaut in Fahrtrichtung rechts
Isolierung
Die Isolierung entspricht den ATP-Normen. Isolierverkleidung aus weißem Glasfaserlaminat
Isolierböden aus Glasfaser
weiß lackiert Ral 9010
Reinigungsanlage
CIP-Anlage mit 5 ( 2/1/2 ) Sprühköpfen
zentral auf Behälteroberseite angeordnet.Anschluß für die Reinigung hinten rechts MG/NW50 mit zusätzlichem 1/2 Zoll Kugelventil für Restwasser-Entleerung. Zusätzliche Vorbereitung für einen Wasseranschluss oben an der Reinigungsleitung
Materialabgang
Sammelauslauf NW100
isoliert mit Polyethylen und Abdeckband
1 Klappventile MG/NW100 hinten mittig im Edelstahlkastenmit Doppeltüren.Ein zusätzlicher
isolierter Auslauf NW/MG 100 mit Klappventil
vor der ersten Achse rechts. Zusätzlich miteinem innen am Auslaufrohr montierten Butterflyventil zur Trennung
betätigt mittels Hebel zwischen den Stützfüßen.1 x VA Reduzierung MG/NW100 auf MG/NW801 x VA Reduzierung MG/NW80 auf MG/NW65
Schlauchbehälter
montiert in Fahrtrichtung links
Laufsteg
Laufsteg in Fahrtrichtung links aus eloxiertem Aluminium mit klappbarem Edelstahl-Geländer nachUVV
selbstaufstellend mittels klappbarer Edelstahl-Aufstiegsleiter hinten
Farbgebung
Ersatzradhalter und Querverstrebung Stützwinden RAL 9005 Schwarz seidenmatt beschichtet seitliche Schutzeinrichtung und Unterfahrschutz in Alu eloxiert. Profile und unzugängliche Stellen zusätzlich mit Hohlraumwachs konserviert
Beschriftung-/Beschilderung
Orangefarbene Reflexschilder entsprechend ECE R70
hinten links und rechts am Unterfahrschutz angebracht
Retroreflektierende Linien-Markierung entsprechend ECE-R48
seitlich weiss
hinten rot
Dokumente
ATP-Bescheinigung
Zulassung
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) nach EG-Richtlinie 2007/46/EG
Alle Angaben ohne Gewähr!