Ciężarówka podwozie DAF XG+ 480 FAN 6X2 N













Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.




















Bezpieczeństwo i ochrona
- Młotek awaryjny
- Systemy przeciwkradzieżowe
- Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Dostawa pojazdu
- Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA)
- Lewarek
- Zestaw narzędzi
Kabina z zewnątrz
- DAF Corner View
- Dolne zewnętrzne światła przednie
- Główne lusterka
- Stopień kabiny
- Zamek drzwiowy
- Zawieszenie kabiny
- Światła dodatkowe na dachu kabiny
- Światła przednie
Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
- Anteny
- Asystent wydajności kierowcy
- System audio oraz informacyjno-rozrywkowy
- Tempomat Predictive Cruise Control
- Ładowarka bezprzewodowa
Koła i opony
- Koła
- Pierścienie ochronne kół
Nadwozia i przygotowania do nadwozi
- Boczne światła obrysowe
- Przygotowanie do nadwozi demontowalnych
- Złącze aplikacyjne
- Złącze dodatkowych świateł w podwoziu
Pakiety opcji
- Pakiet Climate
Podwozie
- Certyfikat układu kierowniczego
- Chlapacz
- Przednia osłona podwozia
- Tylna osłona podwozia
- Wsporniki świateł tylnych
- Światła tylne
Serwis i konserwacja
- Serwis ITS
Układ hamulcowy
- Funkcja aktywnego zwalniania zacisku
- Hamulec postojowy ze wspomaganiem
- Monitorowanie skuteczności hamulców
- Sterowanie hamulcem postojowym
Układ napędowy
- Tryb Eco
- Tryb jazdy manewrowej
Wnętrze kabiny
- Blat deski rozdzielczej
- Dodatkowa nagrzewnica kabiny
- Filtr przeciwpyłkowy
- Fotel kierowcy
- Fotel pasażera
- Fotel pasażera z podłokietnikiem
- Kierownica
- Lodówka/szuflada
- Mechanizm otwierania okien
- Oświetlenie wnętrza
- Pas bezpieczeństwa
- Pilot ECAS
- Podstawa fotela kierowcy
- Podstawa fotela pasażera
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Wersja górnej leżanki
- Wywietrznik dachowy ze sterowaniem
- Zabezpieczenie leżanek
- Zasłony
Zamówienie specjalne (POV)
- Zamówienie specjalne (POV)
Zasilanie 24 V
- Monitorowanie poziomu naładowania akum.
Zawieszenie i osie
- Monitorowanie obciążenia osi
- Podnośnik
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kolor: Ť E1980 Crystal White
Kabina: XG+
Informacje techniczne
Pędnia: TraXon, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Produkcja osi: Michelin; Profil opon lewa: 10 mm
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11600 kg
Wnętrze
Położenie kierownicy: Lewa
Inne informacje
Styl jazdy: Normalny
Opona zapasowa: SP,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Rozstaw osi / zwis tylny: Rozstaw osi 5,05 m / zwis tylny 1,78 m
Rama podwozia: Przygotowanie podwozia pod BDF
Opony osi fr1 lub fr: F1,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Kolor osłony lusterka: Czarne osłony lusterek
Opony osi przedniej 2. przyczepy: 2. przyczepa bez opon z przodu
Rozkład obciążenia na osie: Współczynnik obciążenia osi 11,5/7,5
Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem: Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem
Opony osi przedniej przyczepy: 1. przyczepa bez opon
Kolor panelu reflektorów przednich: Kolor panelu reflekt. przednich: Crystal White
Przegląd przed dostawą: Techniczny przegląd przedsprzedażny
Sprzęg i zaczep: Poprzecznica D137+ Rockinger cplg D130
Wykończenie deski rozdzielczej: Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Wykonanie uchwytów drzwiowych i ścian bocznych: Uch. chr./wn. w kol. kab.; śc. bocz.: czarna mask.
Typ szyby drzwi: Laminowana szyba z folią przeciwsłoneczną
Środkowy schowek: Środkowy schowek z szufladą
Zbiornik(i) paliwa: Alum. zb. pal. 750 l lew., wys. 620 mm
Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu: Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu 53 000 kg
Lampy robocze na tylnej ścianie kabiny: Dwie lampy robocze LED na tylnej ścianie kabiny
Alternator i akumulator: Alternator 150 A, akumulatory AGM 2 × 210 Ah
Wskazanie CO2: Wskazanie CO2: Y
Profil pojazdu: Podwozie pod zabudowę
Opona tylna przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez opon tylnej osi
Światła do jazdy dziennej: Światła do jazdy dziennej LED
Metoda mocowania nadwozia: Stand. ukł. otworów umożl. różne spos. moc. nadw.
Tylna lampa robocza: Dwie lampy robocze LED
Klimatyzacja postojowa: Klimatyzacja postojowa, zintegrowana
Typ zabudowy: System demontow. do zast. ogólnych (w tym BDF)
Opony osi re2 lub wleczonej: R2,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Elementy wykończeniowe wnętrza kabiny: Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Natura
Materiał zbiornika powietrza: Stalowe zbiorniki powietrza
Liczba osi przednich przyczepy: 1. przyczepa bez przedniej osi
Układ EAS, akumulatory i zbiornik płynu AdBlue(R): EAS praw., pion. sk. ak., zb. AB 85l na bł. lew.
Układ kierowniczy: Jednoobwodowy układ kierowniczy
Zastosowanie: Transport ogólny
Rozmiar opon drugiej osi tylnej napędz. lub wlecz.: Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 315/80R22.5
Cykl załadunku: Załadunek/rozładunek - jedna operacja
Położenie zbiornika paliwa: Zbiornik paliwa, strona lewa
Osie tylne naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez osi
osie tylne 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Rozmiar opon, koło zapasowe: Zapasowe: 315/80R22.5
Obciążenie napędzanej osi tylnej: Obciążenie tylnej osi 13,00 t
Gwarancja na pojazd: P. gw. Warranty Plus – pojazd, 3 l., bez lim. km
Materac dolnej leżanki: Materac z osłoną do leżanki DAF Relax Bed
Kontrola trakcji: Kontrola trakcji 13,0 t
Położenie skrzynki akumulatora: Skrzynka akumulatorów lewostronna, pionowa
Obciążenie osi wleczonej: Obciążenie osi wleczonej 8,0 t
Kolor dolnego stopnia kabiny: Dolny stopień kabiny w kolorze Crystal White
Liczba osi przednich 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Liczba osi tylnych 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Przełożenie tylnej osi: Przełożenie osi tylnej 2,38
Ogr. obciążenia osi: Ogr. obciąż. 11,5 t
Blokady klinowe koła: Dwa kliny pod koła
Warunki atmosferyczne: Dodatkowa izolacja kabiny
Położenie rury wydechowej: Pozioma rura wydechowa, niski wydech
Szyba przednia: Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
Opona tylna 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez opon z tyłu
Liczba osi tylnych naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez tylnych osi
Pobranie opłaty drogowej: Przygotowanie dla Maut
Masa całk. zestawu zależna od układu napędowego: Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 50 000 kg, kl. 3
Pokrycie drzwi: Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Wersja ze sprężarką: Sprężarka, 2 cylindry, bez sprzęgła
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów: Zautomat. skrz. bieg. bez ster. ręcz. – wer. Lite
Osie przednie 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Klasa zastosowań: Klasa zastosowań 0
Element ramy podwozia: Podłużnica 310/7,0 mm, wzmoc. z przodu i z tyłu
Kolorowa obudowa kamery układu monitorowania: Bez opcji: Kolorowa obudowa CMS
Kolor zderzaka: Kolor zderzaka: Crystal White
Pakiet Executive: Pakiet Executive XG/XG+
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Exclusive
Rura wydechowa: Rura wydechowa do prawej strony
Kolor podwozia: C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Wskaźnik obciążenia opon drugiej tylnej osi: Tylna oś 2, 7500 kg, wskaźnik obciążenia opon 154
Obszar eksploatacji: – obszar eksploatacji: Europa Zachodnia
Opony dostawcy: Michelin
Sterowanie podnośnikiem: Podnośnik sterowany automatycznie
Wysokość jazdy, przód: Przednie zawieszenie pneumatyczne: średnie
Segment biznesowy: Transport długodystansowy
Zasilanie akcesoriów: Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2 × 40 A
Osie przednie przyczepy: 1. przyczepa bez przednich osi
Typ i położenie wlotu powietrza: Wlot powietrza z przodu
Warunki eksploatacji: Standardowe przepisy dotyczące transportu
Grupa tylnej osi: Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344
Złącze przyczepy/naczepy: 1. przyczepa – sprzęg pośrodku
Kraj rejestracji: Rejestracja - Niemcy
pneumatyczne złącze przyczepy: Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Tabliczka znamionowa: Stand. tabliczka znamionowa
DAF Connect: Connected Services
Poziom hałasu na zewnątrz: Standardowy poziom hałasu
Przebieg między przeglądami: Zwiększony przebieg między przeglądami
Ustawienie ogr. prędk.: Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h
Wersja przodu podwozia: Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn.
Złącze elektryczne przyczepy: Złącze elektryczne przyczepy 24 V/15 styków
Rozmieszczenie podzespołów podwozia: Standardowe umiejscowienie podzespołu
Skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
Warunki drogowe: Normalny
Kolor owiewki dachowej: Bez opcji: kolor owiewki dachowej
Wersja z filtrem wstępnym paliwa: Ogrzewany filtr wstępny paliwa
Uchwyt na koło zapasowe: Kosz koła zapasowego z prawej strony
Seria pojazdu: XG+NewGen
Oś przednia: Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161N
Oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów: Transport standardowy, wersja Lite
Wykończenie ścian kabiny: Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Biegi górskie: Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Złącze 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez zaczepu
Opony tylnych osi napędzanych: R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Maksymalna temperatura otoczenia: Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Ustawienie asystenta: Asystent podstawowy
Układy zwalniaczy: Hamulec silnikowy MX