Ciężarówka podwozie DAF XF 480 FAN 6X2 N











Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Bezpieczeństwo i ochrona
- Systemy przeciwkradzieżowe
- Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Dostawa pojazdu
- Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA)
Kabina z zewnątrz
- Dodatkowe światła z przodu
- Lusterko przednie
- Reflektory przednie
- Zamek drzwiowy
- Zawieszenie kabiny
- Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
- Światła dodatkowe na dachu kabiny
- Światła przednie
Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
- Anteny
- Asystent wydajności kierowcy
- Tempomat Predictive Cruise Control
- Uniwersalne złącze FMS
Koła i opony
- Koła
- Pierścienie ochronne kół
Nadwozia i przygotowania do nadwozi
- Analogowa sygnalizacja i ostrzeżenia dot. nadwozia
- Boczne światła obrysowe
- Przygotowanie do nadwozi demontowalnych
- Złącze aplikacyjne
Podwozie
- Certyfikat układu kierowniczego
- Chlapacz
- Przednia osłona podwozia
- Tylna osłona podwozia
- Tylne błotniki
- Wsporniki świateł tylnych
- Światła tylne
Serwis i konserwacja
- Serwis ITS
Układ hamulcowy
- Monitorowanie skuteczności hamulców
- Sterowanie hamulcem postojowym
Układ napędowy
- Tryb Eco
Wnętrze kabiny
- Dodatkowa nagrzewnica kabiny
- Filtr przeciwpyłkowy
- Fotel kierowcy
- Fotel pasażera
- Kierownica
- Mechanizm otwierania okien
- Pas bezpieczeństwa
- Pilot ECAS
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Wersja górnej leżanki
- Wywietrznik dachowy ze sterowaniem
- Zabezpieczenie leżanek
- Zasłony
Zamówienie specjalne (POV)
- Zamówienie specjalne (POV)
Zasilanie 24 V
- Monitorowanie poziomu naładowania akum.
Zawieszenie i osie
- Monitorowanie obciążenia osi
- Podnośnik
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kolor: Jednolity kolor kabiny
Kabina: Super Space
Informacje techniczne
Pędnia: TraXon, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Produkcja osi: Continental; Profil opon lewa: 9 mm
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Wnętrze
Położenie kierownicy: Lewa
Inne informacje
Styl jazdy: Normalny
Rama podwozia: Przygotowanie podwozia pod BDF
Typ trasy: W pełni obciążony/rozładowany
Położenie EAS: Moduł EAS po prawej stronie
Zbiornik paliwa: Alum. zbiorniki paliwa 545+620 l, wys. 620 mm
Opony osi przedniej 2. przyczepy: 2. przyczepa bez opon z przodu
Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem: Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem
Złącze przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez zaczepu
Opony osi przedniej przyczepy: 1. przyczepa bez opon
Kolor. owiewki narożne: Kolor. owiewki narożne: bez Brilliant White
Sprzęg i zaczep: Poprzecznica D137+ Rockinger cplg D130
Oś tylna: Tył: 11,50 + 7,50 t, zawieszenie pneumat., SR1344
Zestaw głośnomówiący: Telefon TruckPhone
Opony osi fr1 lub fr: F1,315/80R22.5CGW CHS 156/150 L Steering CBA 3P
Lusterko główne: Wypukłość głównych lusterek
Skrzynka akumulatorów i uchwyt na koło zapasowe: Poz. skrz. akum. po l. str., bez kosza koła zapas.
Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu: Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu 53 000 kg
Obszar eksploatacji: Obszar eksploatacji - Niemcy
Alternator i akumulator: Alternator 150 A, akumulatory AGM 2 × 210 Ah
Wskazanie CO2: Wskazanie CO2: Y
Profil pojazdu: Podwozie pod zabudowę
Opona tylna przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez opon tylnej osi
Światła do jazdy dziennej: Światła do jazdy dziennej LED
Metoda mocowania nadwozia: Stand. ukł. otworów umożl. różne spos. moc. nadw.
Tylna lampa robocza: Dwie lampy robocze LED
Oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów: Transport standardowy, wersja pełna
Materiał zbiornika powietrza: Stalowe zbiorniki powietrza
Opony osi re2 lub wleczonej: R2,315/80R22.5CGW CHS 156/150 L Steering CBA 3P
Liczba osi przednich przyczepy: 1. przyczepa bez przedniej osi
Kolor wysokiego dachu: Kolorowy dach wysoki: bez koloru Brilliant White
Układ kierowniczy: Jednoobwodowy układ kierowniczy
Kolor osłony dolnego stopnia, stopnie ze skrzydłem: Doln. stop. w kol. kab., stop. kab. i ow. Grey
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Kolor wykończenia wnętrza kabiny, Dark Sand
Zastosowanie: Transport ogólny
Rozmiar opon drugiej osi tylnej napędz. lub wlecz.: Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 315/80R22.5
Cykl załadunku: Załadunek/rozładunek - jedna operacja
Osie tylne naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez osi
osie tylne 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Umiejscowienie i poj. zbiornika płynu AdBlue(R): Zbior. płynu AdBlue(R) 75 l, lew. str. podwozia
Kontrola trakcji: Kontrola trakcji 13,0 t
Materac dolnej leżanki: Materac dolnej leżanki Xtra Comfort
Liczba osi przednich 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Liczba osi tylnych 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Przełożenie tylnej osi: Przełożenie osi tylnej 2,38
Ogr. obciążenia osi: Ogr. obciąż. 11,5 t
Blokady klinowe koła: Dwa kliny pod koła
Położenie rury wydechowej: Pozioma rura wydechowa, niski wydech
Opona tylna 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez opon z tyłu
Liczba osi tylnych naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez tylnych osi
Pobranie opłaty drogowej: Przygotowanie dla Maut
Masa całk. zestawu zależna od układu napędowego: Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 50 000 kg, kl. 3
Elementy wykończeniowe wnętrza kabiny: Wnętrze kabiny w kolorze Delta black
Pokrycie drzwi: Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Ustawienie ogr. prędk.: Ustawienie ogranicznika prędkości 85 km/h
Kolor panelu reflektorów przednich i zderzaka: Panel reflekt. przedn. i zderzak: kolor kabiny
Osie przednie 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Leżanka dolna: Dolna leżanka z szufladą o poj. 65 l
Klasa zastosowań: Klasa zastosowań 0
Wymagania dotyczące układu OBD: Układ OBD, Euro VI Step D
Złącze elektryczne przyczepy: Zł. el. przy. 24 V/15 sty., prze.: 15 sty. + EBS
Kolor podwozia: C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Wskaźnik obciążenia opon drugiej tylnej osi: Tylna oś 2, 7500 kg, wskaźnik obciążenia opon 154
Sterowanie podnośnikiem: Podnośnik sterowany automatycznie
Typ zabudowy: Nadwozie skrzyniowe
Segment biznesowy: Transport długodystansowy
Wys. tylnego zab. przed wjechaniem pod sam. cięż.: Wys. tyln. zabezp. przed wjech. pod cięż. 345 mm
Wyposażenie pomocnicze kabiny: Wlot pow., uchwyt i osłony lust. czarne
Zasilanie akcesoriów: Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2 × 40 A
Osie przednie przyczepy: 1. przyczepa bez przednich osi
Typ i położenie wlotu powietrza: Wlot powietrza z przodu
Warunki eksploatacji: Standardowe przepisy dotyczące transportu
Gwarancja na pojazd: P. gw. Warranty Plus – pojazd, 3 l., bez lim. km
Kraj rejestracji: Rejestracja - Niemcy
Element ramy podwozia: Podłużnica 310/7,0 mm, wzmocnienie z przodu
pneumatyczne złącze przyczepy: Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Tabliczka znamionowa: Stand. tabliczka znamionowa
DAF Connect: Connected Services
Podziałka prędkościomierza: Podziałka prędkościomierza km/h
Poziom hałasu na zewnątrz: Standardowy poziom hałasu
Opony tylnych osi napędzanych: R1,315/80R22.5CGW CHD3 156/150 L Traction DBA 3P
System audio: Układ 6 głośników Luxury
Opona zapasowa: Zapas, nie dotyczy
Rozmieszczenie podzespołów podwozia: Standardowe umiejscowienie podzespołu
Skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
Ilość paliwa przy dostawie: Standardowa ilość paliwa + 30 litrów
Warunki drogowe: Normalny
Kolor owiewki dachowej: Bez opcji: kolor owiewki dachowej
Oś przednia: Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161N
Układy zwalniaczy: Intarder ZF
Biegi górskie: Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Złącze 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez zaczepu
Przebieg między przeglądami: Standardowy przebieg między przeglądami
Seria pojazdu: XF
Maksymalna temperatura otoczenia: Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Opony dostawcy: Continental
Położenie zbiornika paliwa: Zbiorniki paliwa, strona lewa i prawa
Rozstaw osi / zwis tylny: Rozstaw osi 4,60 m/zwis tylny 1,98 m
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów: Zautomat. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer.
Kolorowe osłony boczne: Brak opcji: Kolor osłon bocznych