Ciężarówka plandeka Mercedes-Benz 2545 BDF G-Haus Hochdach Streamspace E6
Lübbecke6707 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+49 175 19...
Pokaż
+49 175 1940456
+49 5741 2...
Pokaż
+49 5741 250780
+49 5741 8...
Pokaż
+49 5741 805775
Niemcy 
7 800 kg
Niemcy, Deggendorf
Niemcy, Lübbecke
Niemcy, Regensburg
7 550 kg
Niemcy, Deggendorf
2 000 kg
Niemcy, Korschenbroich-Glehn bei Düsseldorf
11 640 kg
Niemcy, Flieden
2 640 kg
Niemcy, Bovenden
2 080 kg
Niemcy, Baden-Baden
11 640 kg
Niemcy, Flieden
Niemcy, Riederich
Driving Cab: Long distance traffic
Antriebsart: Internal combustion engine
Mercedes-Benz 2545 BDF G-Haus Hochdach Streamspace E6
Abwicklung
Gerne erwarten wir Sie zur Beratung
Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus. Bitte vereinbaren Sie einen Termin
Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können
bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an
Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür
Das bedeutet für Sie bester Preis
maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim Autokauf.Inzahlungnahme
Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch
Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis
Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurück.Finanzierung - Leasing
Direkte Zusage und Altkreditablösung
Ihr spezieller Partner für PKW
Transporter ,Nutzfahrzeuge und Baumaschinen
ITC Gmbh & Co KG
Siemensstaße:7
32312 Lübbecke ( Industriegebiet )
Ständig über 400 Fahrzeuge am Lager
Die gemachten Angaben in Anzeigen
Internet
Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen von Käufer.Unser Angebot ist generell ohne neuer TÜV Abnahme gerne unterbreiten wir ihnen ein Angebot unser Partnerwerkstatt. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Full Service History