Ciężarówka hakowiec Renault C 380 Euro 6 16 Ton haakarmsysteem
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+31 6 202...
Pokaż
+31 6 20286538
+31 6 533...
Pokaż
+31 6 53337717
+31 488 71...
Pokaż
+31 488 712 600
+31 6 824...
Pokaż
+31 6 82406301
+31 6 237...
Pokaż
+31 6 23766347
Holandia 
15 400 kg
Holandia, Tilburg
15 475 kg
Holandia, Andelst
7 620 kg
Holandia, Andelst
5 655 kg
Holandia, Andelst
19 085 kg
Holandia, Andelst
6 240 kg
Holandia, Andelst
14 852 kg
Holandia, Andelst
19 085 kg
Holandia, Andelst
4 900 kg
Holandia, Andelst
15 722 kg
Holandia, Andelst
6 530 kg
Holandia, Andelst
15 760 kg
Holandia, Weert
10 340 kg
Holandia, Andelst
20 420 kg
Holandia, Andelst
14 480 kg
Holandia, Andelst
14 720 kg
Holandia, Hoogerheide
9 980 kg
Holandia, Andelst
14 000 kg
Holandia, Andelst
15 925 kg
Holandia, Andelst
14 540 kg
Holandia, Andelst
- Camera with monitor
- Central armrest
- Coupling 50 mm
- Euro 6
- Reduction
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Dalby 16 Ton hooklift (type: SHM3C16M)
- System length: 500 cm
- Hook height: 145 cm
- Container outside locking
- Engine type: DTI 11 380D EUVI
- Extendable rear bumper
- Toolbox
- 13 Ton rear axle!
- In good condition!
= More information =
Number of doors: 2
Cab: day
Tyre size: 315/80 22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Number of seats: 2
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Euro 6
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
= Další informace =
Počet dveří: 2
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/80 22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
Počet sedadel: 2
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- AHK 50 mm
- AP achsen
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 6
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- Dalby 16 Tonnen des Abrollkipper (Typ: SHM3C16M)
- Systemlänge: 500 cm
- Hakenhöhe: 145 cm
- Container außerhalb der Sicherheits kontrolle
- Motortyp: DTI 11 380D EUVI
- Ausziehbare unterfahrschutz
- Aufbewahrungskiste
- 13 Tonnen Hinterachse!
- In guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/80 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Antal sæder: 2
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Cámara con monitor
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Sistema de elevación con gancho Dalby de 16 toneladas (tipo: SHM3C16M)
- Longitud del sistema: 500 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Contenedor fuera de seguridad
- Tipo de motor: DTI 11 380D EUVI
- Parachoques trasero extensible
- Caja de almacenaje
- ¡Eje trasero de 13 toneladas!
- ¡En buen estado!
= Más información =
Número de puertas: 2
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Número de plazas sentadas: 2
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Navan alennus
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Système de levage à bras Dalby 16 tonnes (type : SHM3C16M)
- Longueur du système : 500 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Conteneur hors sécurité
- Type moteur : DTI 11 380D EUVI
- Pare-chocs arrière extensible
- Boîte de rangement
- Essieu arrière de 13 tonnes !
- En bon état !
= Plus d'informations =
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Euro 6
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Tetőablak
= További információk =
Az ajtók száma: 2
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 315/80 22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
Ülőhelyek száma: 2
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Фаркоп 50 мм
= Więcej informacji =
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Riduzione nel mozzo
= Ulteriori informazioni =
Numero di porte: 2
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/80 22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
Numero di posti a sedere: 2
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Camera met monitor
- Euro 6
- Naafreductie
- Vangmuil 50 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Dalby 16 Ton haakarmsysteem (type: SHM3C16M)
- Systeemlengte: 500 cm
- Haakhoogte: 145 cm
- Container buitenborging
- Motortype: DTI 11 380D EUVI
- Uitschuifbare achterbumper
- Opbergkist
- 13 Ton achteras!
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/80 22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Redução do cubo
= Mais informações =
Número de portas: 2
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Número de bancos: 2
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Trapă de plafon
- Евро 6
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 50 мм
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Dalby 16 тонн (тип: SHM3C16M)
- Длина системы: 500 см
- Высота захвата: 145 см
- Тип двигателя: DTI 11 380D EUVI
- Выдвижной задний бампер
- Инструментальный ящик
- Задний мост 13 тонн
- В хорошем состоянии!
= Дополнительная информация =
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/80 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Количество мест: 2
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 6
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
= Ďalšie informácie =
Počet dverí: 2
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/80 22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
Počet sedadiel: 2
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Navreduktion
- Taklucka
= Ytterligare information =
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/80 22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Antal sittplatser: 2
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı