Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri

PDF
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 1 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 2 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 3 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 4 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 5 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 6 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 7 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 8 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 9 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 10 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 11 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 12 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 13 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 14 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 15 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 16 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 17 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 18 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 19 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 20 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 21 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 22 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 23 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 24 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 25 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 26 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 27 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 28 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 29 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 30 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 31 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 32 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 33 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 34 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 35 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 36 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 37 - Autoline
Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri | Obrazek 38 - Autoline
Interesuje Cię ogłoszenie?
1/38
PDF
22 900 €
Cena netto
≈ 97 210 zł
Kontakt z dealerem
Marka: Scania
Typ: wywrotka
Rocznik: 2004-02
Pierwsza rejestracja: 2004-02
Przebieg: 538 605 km
Całkowita masa: 28 500 kg
Lokalizacja: Holandia Ravenstein6554 km to "United States/Columbus"
Numer w ofercie dealera: H280848
Data zamieszczenia: wczoraj
Silnik
Moc: 470 KM (345 kW)
Paliwo: diesel
Pojemność: 12 000 cm³
Liczba cylindrów: 6
Euro: Euro 3
Skrzynia biegów
Typ: manualna
Ilość biegów: 12
Osie
Liczba osi: 3
Napęd: 6x2
Zawieszenie: resorowe/resorowe
Koła bliźniacze
Pierwsza oś: 385/65R22.5
Druga oś: 315/80R22.5
Trzecia oś: 315/80R22.5
Dodatkowa komplektacja
PTO
Stan
Stan: używane
Dodatkowy opis
Kolor: biały

Dodatkowy opis — Wywrotka Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Dri

Polski
= Additional options and accessories =

- Parabolic suspension

= Remarks =

Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Drive - New Engine - Torpedo/Hauber
MY: 04-02-2004
KM: 538605
YS2T6X20001293868
Tipper
Robson drive
Manual gearbox
Full steel suspension
Engine has been replaced

= More information =

Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 8500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Max. axle load: 10800 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Max. axle load: 9200 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Tipper: Back
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: good
Please contact VAEX The Truck Traders for more information
- Параболично окачване
= Další možnosti a příslušenství =

- Parabolické odpružení

= Další informace =

Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 8500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/80R22.5; Max. zatížení nápravy: 10800 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/80R22.5; Max. zatížení nápravy: 9200 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%
Sklápěč: Za
Obecný stav: dobrý
Technický stav: průměr
Optický stav: dobrý
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Parabolfederung

= Anmerkungen =

Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Drive - New Engine - Torpedo/Hauber
MY: 04-02-2004
KM: 538605
YS2T6X20001293868
Tipper
Robson drive
Manual gearbox
Full steel suspension
Engine has been replaced

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 8500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22.5; Max. Achslast: 10800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80R22.5; Max. Achslast: 9200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Kipper: Hinten
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an VAEX The Truck Traders, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Parabelaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 8500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22.5; Maks. akselbelastning: 10800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80R22.5; Maks. akselbelastning: 9200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Tiplad: Tilbage
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: god
- Παραβολική ανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- Resortes parabolicos

= Comentarios =

Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Drive - New Engine - Torpedo/Hauber
MY: 04-02-2004
KM: 538605
YS2T6X20001293868
Tipper
Robson drive
Manual gearbox
Full steel suspension
Engine has been replaced

= Más información =

Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 8500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22.5; Carga máxima del eje: 10800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80R22.5; Carga máxima del eje: 9200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Volquete: Trasera
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders para obtener más información.
- Parabolinen jousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Ressorts paraboliques

= Remarques =

Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Drive - New Engine - Torpedo/Hauber
MY: 04-02-2004
KM: 538605
YS2T6X20001293868
Tipper
Robson drive
Manual gearbox
Full steel suspension
Engine has been replaced

= Plus d'informations =

Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 10800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 9200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Kipper: Arrière
État général: bon
État technique: moyen
État optique: bon
- Parabolični ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Parabolarugós felfüggesztés

= További információk =

Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Maximális tengelyterhelés: 10800 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9200 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Billenőplatós: A mögött
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: jó
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Zawieszenie paraboliczne

= Więcej informacji =

Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Wywrotka: Tył
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: dobrze
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Sospensioni paraboliche

= Ulteriori informazioni =

Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5; Carico massimo per asse: 8500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/80R22.5; Carico massimo per asse: 10800 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/80R22.5; Carico massimo per asse: 9200 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%
Ribaltabile: Dietro
Stato generale: buono
Stato tecnico: media
Stato ottico: buono
= Aanvullende opties en accessoires =

- Paraboolvering

= Bijzonderheden =

Scania T124-470 6x2 - Tipper - Manual gearbox - Full steel - Robson Drive - New Engine - Torpedo/Hauber
MY: 04-02-2004
KM: 538605
YS2T6X20001293868
Tipper
Robson drive
Manual gearbox
Full steel suspension
Engine has been replaced

= Meer informatie =

Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 8500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22.5; Max. aslast: 10800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80R22.5; Max. aslast: 9200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Kipper: Achter
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met VAEX The Truck Traders
- Parabelfjæring
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão parabólica

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 8500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 10800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 9200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Camião basculante: Retroceder
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: bom
- Suspensie parabolică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Параболическая подвеска

= Дополнительная информация =

Передний мост: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Самосвал: Сзади
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с VAEX The Truck Traders для получения дополнительной информации
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Parabolické odpruženie

= Ďalšie informácie =

Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10800 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9200 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%
Sklápač: Za
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: priemer
Optický stav: dobré
= Extra tillval och tillbehör =

- Parabolfjädring

= Ytterligare information =

Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 8500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 10800 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 9200 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Tippbil: Bakom
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: bra
- Parabolik süspansiyon
Ważne
Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą.
Jak bezpiecznie dokonać zakupu
Porady dotyczące bezpieczeństwa
Sprawdź dealera

Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.

Sprawdź cenę

Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.

Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.

Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.

Wątpliwy zadatek

Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.

Taki typ oszustwa może składać się z:
  • Transfer zadatku na kartę
  • Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
  • Transfer na konto "zaufanej osoby"
  • Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
  • Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
  • Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
  • Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
  • Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Znalazłeś oszusta?
Powiadom nas
Porady dotyczące bezpieczeństwa
PDF
Handlujesz sprzętem?
Możesz robić to z nami!
Podobne ogłoszenia
21 400 € ≈ 90 840 zł
Wywrotka
2004
753 432 km
Moc 420 KM (309 kW) Euro Euro 3 Paliwo diesel Ładowność 26 266 kg Napęd 8x4
Holandia, Veghel
Kontakt z dealerem
22 900 € ≈ 97 210 zł
Wywrotka
2001
756 338 km
Moc 420 KM (309 kW) Euro Euro 3 Paliwo diesel Ładowność 21 100 kg Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Ravenstein
Vaex Truck Trading B.V
od 18 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
21 400 € ≈ 90 840 zł
Wywrotka
2002
504 386 km
Moc 340 KM (250 kW) Euro Euro 3 Paliwo diesel Napęd 6x4
Holandia, Veghel
Kontakt z dealerem
18 900 € ≈ 80 230 zł
Wywrotka
2001
816 397 km
Moc 460 KM (338 kW) Euro Euro 2 Paliwo diesel
Holandia, Winterswijk
Hofman Trading & Service B.V.
od 5 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
23 500 € ≈ 99 760 zł
Wywrotka
2000
693 793 km
Moc 400 KM (294 kW) Euro Euro 2 Paliwo diesel Ładowność 13 550 kg Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Velddriel
Vos Trucks
od 11 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
28 300 € ≈ 120 100 zł
Wywrotka
2007
302 702 km
Euro Euro 4 Paliwo diesel Napęd 8x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, 's-Hertogenbosch
KALIL EXPORT
od 11 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
10 950 € ≈ 46 480 zł
Wywrotka
2002
856 954 km
Moc 470 KM (345 kW) Euro Euro 3 Paliwo diesel Ładowność 15 560 kg Napęd 6x2 Zawieszenie resorowe/pneumatyczne
Holandia, Groot-Ammers
RH Trucks BV
od 10 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
16 950 € ≈ 71 950 zł
Wywrotka
2007
426 460 km
Moc 380 KM (279 kW) Paliwo diesel Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Mook
Harry Vloet b.v.
od 5 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
19 900 € ≈ 84 480 zł
Wywrotka
2004
497 135 km
Moc 480 KM (353 kW) Euro Euro 3 Paliwo diesel Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Son en Breugel
Europe Trucks b.v.
od 8 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
21 900 € ≈ 92 970 zł
Wywrotka
2004
760 000 km
Moc 367 KM (270 kW) Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Niemcy, Saarlouis
M.O. Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH & CO.
od 5 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
Wywrotka
2007
443 182 km
Moc 339 KM (249 kW) Euro Euro 4 Paliwo diesel Ładowność 12 770 kg Napęd 6x6 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Landhorst
Bart Straatman Landhorst
od 5 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
22 900 € ≈ 97 210 zł
Wywrotka
2003
338 894 km
Moc 400 KM (294 kW) Euro Euro 3 Paliwo diesel Ładowność 17 740 kg Napęd 8x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Uden
MVI Trucks BV.
od 16 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
27 500 € ≈ 116 700 zł
Wywrotka
2004
380 419 km
Euro Euro 3 Paliwo diesel Ładowność 24 795 kg Napęd 8x6 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Mook
Harry Vloet b.v.
od 5 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
19 900 € ≈ 84 480 zł
Wywrotka
1999
657 000 km
Moc 380 KM (279 kW) Euro Euro 2 Paliwo diesel Ładowność 14 030 kg Pojemność 14 608 m³ Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Ede
JB Trading bv
od 11 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
27 850 € ≈ 118 200 zł
Wywrotka
2004
510 400 km
Moc 460 KM (338 kW) Paliwo diesel Napęd 4x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, 's-Hertogenbosch
KALIL EXPORT
od 11 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
21 500 € ≈ 91 270 zł
Wywrotka
2005
545 423 km
Moc 310 KM (228 kW) Euro Euro 4 Paliwo diesel Ładowność 13 360 kg Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Velddriel
Vos Trucks
od 11 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
18 900 € ≈ 80 230 zł
Wywrotka
1987
355 670 km
Moc 489 KM (359 kW) Paliwo diesel Ładowność 20 500 kg Napęd 8x4
Holandia, Uden
MVI Trucks BV.
od 16 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
12 500 € ≈ 53 060 zł
Wywrotka
2000
785 554 km
Moc 579 KM (426 kW) Euro Euro 2 Paliwo diesel Ładowność 9 580 kg Napęd 6x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Susteren
Stedefra
od 14 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
26 950 € ≈ 114 400 zł
Wywrotka
2003
561 100 km
Moc 380 KM (279 kW) Euro Euro 3 Paliwo diesel Ładowność 11 760 kg Napęd 6x2
Holandia, Roosendaal
Kontakt z dealerem
29 900 € ≈ 126 900 zł
Wywrotka
2009
462 916 km
Moc 420 KM (309 kW) Euro Euro 4 Paliwo diesel Ładowność 19 620 kg Napęd 8x4 Zawieszenie resorowe/resorowe
Holandia, Wijchen
Special Trucks B.V.
od 7 lat na Autoline
Kontakt z dealerem