Samochód asenizacyjny Mercedes-Benz Actros 3336 6x4 RSP Saugbagger 7m³
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+31 6 202...
Pokaż
+31 6 20286538
+31 488 71...
Pokaż
+31 488 712 600
+31 6 824...
Pokaż
+31 6 82406301
+31 6 237...
Pokaż
+31 6 23766347
Holandia 
22 170 kg
Holandia, Andelst
9 840 kg
Holandia, Andelst
9 600 kg
Holandia, Andelst
6 000 kg
Holandia, Hoogerheide
Holandia, Andelst
Holandia, Andelst
Holandia, Hoogerheide
Holandia, Steenbergen
Holandia, Hoogerheide
17 040 kg
Holandia, Hoogerheide
835 kg
Holandia, Andelst
Holandia, Alkmaar
Holandia, Alkmaar
Holandia, Zevenbergen
Holandia, Veghel
2 775 kg
Holandia, Andelst
Holandia, Alkmaar
Części zamienne do samochodów asenizacyjnych
- Central armrest
- Coupling 40 mm
- PTO
- Reduction
- Remote control crane
- Roof hatch
- Steel suspension front and back side
- Warning lights
= Remarks =
- Reschwitzer (type RSP ESE 26/7) ground suction construction
- Maximum capacity: 42,000 m³ per hour
- Maximum vacuum: 40,000 Pa
- Compressed air system: Up to 4.5 m³ per minute, 7 bar
- Filter system: 40 cartridge filters with automatic cleaning
- Control system: PLC
- Articulated 180° rotatable hose holder
- Suction hose diameter: 250 mm
- 2 x outriggers
- Radiographic remote control
- Tool box
- Full steel suspension
- Just 7778 construction hours!
- In good condition!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Transmission
Transmission: E.P.S. 3p, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 315/80 22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Предно и задно ресорно окачване
- Централен подлакътник
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- AHK 40 mm
- AP achsen
- Blattfeder vorne und hinten
- Dachluke
- Funkfernbedienung
- Mittelarmlehne
- Nebenantrieb
= Anmerkungen =
- Reschwitzer (Typ RSP ESE 26/7) Saugbagger
- Maximale Kapazität: 42.000 m³ pro Stunde
- Maximales Vakuum: 40.000 Pa
- Druckluft system: Bis zu 4,5 m³ pro Minute, 7 bar
- Filtersystem: 40 Patronenfilter mit automatischer Reinigung
- Steuerungssystem: PLC
- Gelenkiger 180° schwenkbarer Schlauchhalter
- Saugschlauch durchmesser: 250 mm
- 2 x gestempelt
- Funkfernbedienung
- Aufbewahrungskiste
- Volle blattfedern
- Nur 7778 Stunden Aufbau!
- In guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: E.P.S. 3p, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Bladaffjedring for og bag
- Kraftudtag
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: E.P.S. 3p, Automatisk
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Escotilla de techo
- PTO
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
- Suspensión de ballestas delante y atrás
= Comentarios =
- Estructura de succión de tierra Reschwitzer (tipo RSP ESE 26/7)
- Capacidad máxima: 42.000 m³ por hora
- Vacío máximo: 40.000 Pa
- Sistema de aire comprimido: Hasta 4,5 m³ por minuto, 7 bar
- Sistema de filtrado: 40 filtros de cartucho con limpieza automática.
- Sistema de control: PLC
- Soporte de manguera articulado giratorio de 180°
- Diámetro de la manguera de succión: 250 mm
- 2 x estampados
- Control remoto por radio
- Baúl de almacenamiento
- Totalmente con ballestas
- ¡Solo 7778 horas de construcción!
- ¡En perfecto estado!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: E.P.S. 3p, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Keskikäsinoja
- Lehtijousitus edessä ja takana
- Navan alennus
- Voimanotto
- PTO
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Suspension à lames avant et arrière
- Trappe de toit
= Remarques =
- Structure d'aspiration au sol Reschwitzer (type RSP ESE 26/7)
- Capacité maximale : 42 000 m³ par heure
- Vide maximal : 40 000 Pa
- Système d'air comprimé : Jusqu'à 4,5 m³ par minute, 7 bar
- Système de filtration : 40 filtres à cartouches avec nettoyage automatique
- Système de contrôle : PLC
- Support de tuyau articulé pivotant à 180°
- Diamètre du tuyau d'aspiration : 250 mm
- 2 x estampillés
- Télécommande radio
- Coffre de rangement
- Entièrement à ressorts à lames
- Seulement 7778 heures de construction !
- En parfait état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Transmission
Transmission: E.P.S. 3p, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Prednja i stražnja lisnata opruga
- Priključno vratilo
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Kerékagy-áttétel
- Kihajtás
- Középső kartámasz
- Tetőablak
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Resor z przodu i z tyłu
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: E.P.S. 3p, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Bracciolo centrale
- Presa di forsa
- Riduzione nel mozzo
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Bladvering voor en achter
- Naafreductie
- PTO
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Reschwitzer (type RSP ESE 26/7) grongzuigopbouw
- Maximum vermogen: 42.000 m³ per uur
- Maximum vacuüm: 40.000 Pa
- Persluchtsysteem: Tot 4,5 m³ per minuut, 7 bar
- Filtersysteem: 40 patroonfilters met automatische reiniging
- Besturingssysteem: PLC
- Gearticuleerde 180° draaibare slanghouder
- Diameter zuigslang: 250 mm
- 2 x afgestempeld
- Radiografische afstandsbediening
- Opbergkist
- Volledig bladgeveerd
- Slechts 7778 opbouwuren!
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: E.P.S. 3p, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftuttak
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Redução do cubo
- Suspensão de molas dianteira e traseira
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: E.P.S. 3p, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cotieră centrală
- Decuplare motor
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Trapă de plafon
- Люк на крыше
- Насос отбора мощности
- Пульт дистанционного управления краном
- Редукция
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Reschwitzer (тип RSP ESE 26/7) пылесос для сухих продуктов
- Максимальная производительность: 42 000 м³ в час
- Максимальный вакуум: 40 000 Па
- Система сжатого воздуха: до 4,5 м³ в минуту, 7 бар
- Система фильтрации: 40 картриджных фильтров с автоматической очисткой
- Система управления: PLC
- Шарнирный держатель шланга с поворотом на 180°
- Диаметр всасывающего шланга: 250 мм
- 2 х стабилизатора
- Радиоуправление
- Инструментальный ящик
- Полностью на рессорах
- Лишь 7778 часов установки!
- В хорощшем состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: E.P.S. 3p, Автоматическая
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- PTO
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Armstöd i mitten
- Främre och bakre bladfjäder
- Navreduktion
- PTO
- Taklucka
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Transmission
Transmission: E.P.S. 3p, Automatisk
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80 22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Poyra hız düşürme
- PTO
- Tavan kapağı
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon