Nowa naczepa platforma Nooteboom OVB-65-04-VVVV


































Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Kategorie: Tieflader
Energieverbrauch (komb.): l/100km
CO₂-Emissionen (komb.): g/km
Auflieger mit Luftfederung und hydraulischer Zweikreis-Zwangslenkung (Drehschemel)
Ladefläche von 15.475 mm bis 54.575 mm
Ladefläche
Bauform "Plateau" 4-fach teleskopierbar abgesetzter Schwanenhals
mechanische Sattelstützen
Ecken vorne 90°
geschlossener Außenrahmen
im Rahmen vorne integrierte Anlenkung
kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbaren 2"-Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil
Schlußtraverse als stabiler Unterfahrschutz
Fahrwerk
4-achs-Fahrwerk mit Luftfederung incl. Heb- und Senkventil
Bremsanlage
Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische
lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängesteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
Ladefläche
LxB 15.475mm x 2.520mm
teleskopierbar 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm auf 54.575 mm
Ladehöhe bel. 1.305mm (+100/-100 mm )
bei Sattelhöhe bel. 1.300 mm
Durchlenkradius nach hinten 2350 mm
Schwanenhals 25.000 kg
Achslasten 4 x 10.000 kg
Lenkung
1. - 4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) (Drehschemellenkung)
Elektroaggregat mit Funkfernsteuerung