Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra

























































































Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego






























- Air suspension
- Drumbrakes
= Remarks =
MOL 1214/40Qua/62/77 BALLAST TRAILER with air suspension, 4 axles, axles 3 and 4 are force steered, SAF axles with drum brakes, 2x6 stake pockets, hardwooden floor, 425/55 R22.5 tires (average 75%), ABS, empty weight: 10,180kg, GVW: 62,000kg, Belgian registration
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 425/55 R22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 65%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 4: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 95%
Functional
Height of cargo floor: 155 cm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Luftfederung
- Trommelbremsen
= Anmerkungen =
MOL 1214/40Qua/62/77 BALLASTAUFLIEGER mit Luftfederung, 4 Achsen, Achsen 3 und 4 sind zwangsgelenkt, SAF-Achsen mit Trommelbremsen, 2x6 Rungentaschen, Hartholzboden, Reifen:425/55 R22,5 (durchschnittlich 75 %) , ABS, Leergewicht: 10.180 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 62.000 kg, belgische Zulassung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 425/55 R22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 95%
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 155 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 425/55 R22,5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 95%
Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 155 cm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 425/55 R22,5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 95%
Funcional
Altura piso de carga: 155 cm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 425/55 R22,5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 95%
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 155 cm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 425/55 R22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 95%
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 155 cm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Luchtvering
- SAF-Assen
- Trommelremmen
= Bijzonderheden =
MOL 1214/40Qua/62/77 BALLAST TRAILER met luchtvering, 4 assen, assen 3 en 4 zijn gedwongen gestuurd, SAF assen met trommelremmen, 2x6 rongpotten, hardhouten vloer, 425/55 R22,5 banden (gemiddeld 70%), ABS, leeggewicht: 10.180kg, GVW: 62.000kg, Belgische registratie
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 425/55 R22,5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 4: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 95%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 155 cm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 425/55 R22,5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 95%
Funcional
Altura do piso da bagageira: 155 cm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 425/55 R22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 95%
Функциональность
Высота грузового пола: 155 cm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 425/55 R22,5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 4: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 95%
Funktionell
Höjd på lastgolv: 155 cm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra