Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra

PDF
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 1 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 2 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 3 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 4 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 5 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 6 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 7 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 8 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 9 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 10 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 11 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 12 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 13 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 14 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 15 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 16 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 17 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 18 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 19 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 20 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 21 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 22 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 23 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 24 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 25 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 26 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 27 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 28 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 29 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 30 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 31 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 32 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 33 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 34 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 35 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 36 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 37 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 38 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 39 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 40 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 41 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 42 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 43 - Autoline
Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra | Obrazek 44 - Autoline
Interesuje Cię ogłoszenie?
1/44
PDF
13 985 €
Cena netto
≈ 59 430 zł
Kontakt z dealerem
Marka: Mol
Model: 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra
Rocznik: 2000-05
Pierwsza rejestracja: 2000-05-24
Ładowność: 51 820 kg
Własna masa: 10 180 kg
Całkowita masa: 62 000 kg
Lokalizacja: Holandia Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Numer w ofercie dealera: QATG821
Data zamieszczenia: ponad 1 miesiąc
Opis
Wymiary: długość - 13,85 m, szerokość - 2,55 m
Zabudowa
Wymiary nadwozia: 13,6 m × 2,54 m × 1,55 m
Osie
Marka: SAF
Liczba osi: 4
Rozstaw osi: 8 200 mm
Oś kierowana
Pierwsza oś: 425/55 R22,5
Druga oś: 425/55 R22,5
Trzecia oś: 425/55 R22,5
Czwarta oś: 425/55 R22,5
Hamulce
ABS
EBS
Stan
Stan: używane

Dodatkowy opis — Naczepa platforma Mol 62 tons Ballast trailer, 4 axles, 2 steering axles, Belgium- tra

Polski
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Drumbrakes

= Remarks =

MOL 1214/40Qua/62/77 BALLAST TRAILER with air suspension, 4 axles, axles 3 and 4 are force steered, SAF axles with drum brakes, 2x6 stake pockets, hardwooden floor, 425/55 R22.5 tires (average 75%), ABS, empty weight: 10,180kg, GVW: 62,000kg, Belgian registration

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 425/55 R22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 65%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 4: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 95%

Functional
Height of cargo floor: 155 cm

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Въздушно окачване
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

MOL 1214/40Qua/62/77 BALLASTAUFLIEGER mit Luftfederung, 4 Achsen, Achsen 3 und 4 sind zwangsgelenkt, SAF-Achsen mit Trommelbremsen, 2x6 Rungentaschen, Hartholzboden, Reifen:425/55 R22,5 (durchschnittlich 75 %) , ABS, Leergewicht: 10.180 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 62.000 kg, belgische Zulassung

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 425/55 R22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 95%

Funktionell
Höhe der Ladefläche: 155 cm

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 425/55 R22,5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 95%

Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 155 cm

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Αερανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión neumática

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 425/55 R22,5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 95%

Funcional
Altura piso de carga: 155 cm

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Ilmajousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 425/55 R22,5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 95%

Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 155 cm

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 425/55 R22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 95%

Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 155 cm

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering
- SAF-Assen
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

MOL 1214/40Qua/62/77 BALLAST TRAILER met luchtvering, 4 assen, assen 3 en 4 zijn gedwongen gestuurd, SAF assen met trommelremmen, 2x6 rongpotten, hardhouten vloer, 425/55 R22,5 banden (gemiddeld 70%), ABS, leeggewicht: 10.180kg, GVW: 62.000kg, Belgische registratie

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 425/55 R22,5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 4: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 95%

Functioneel
Hoogte laadvloer: 155 cm

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Luftfjæring
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 425/55 R22,5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 95%

Funcional
Altura do piso da bagageira: 155 cm

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 425/55 R22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 95%

Функциональность
Высота грузового пола: 155 cm

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 425/55 R22,5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 4: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 95%

Funktionell
Höjd på lastgolv: 155 cm

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Havalı süspansiyon
Ważne
Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą.
Jak bezpiecznie dokonać zakupu
Porady dotyczące bezpieczeństwa
Sprawdź dealera

Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.

Sprawdź cenę

Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.

Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.

Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.

Wątpliwy zadatek

Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.

Taki typ oszustwa może składać się z:
  • Transfer zadatku na kartę
  • Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
  • Transfer na konto "zaufanej osoby"
  • Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
  • Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
  • Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
  • Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
  • Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Znalazłeś oszusta?
Powiadom nas
Porady dotyczące bezpieczeństwa
PDF
Handlujesz sprzętem?
Możesz robić to z nami!
Podobne ogłoszenia
15 000 € ≈ 63 740 zł
2000
Ładowność 35 500 kg Własna masa 6 500 kg Liczba osi 3
Holandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
od 9 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
19 750 € ≈ 83 920 zł
2000
Własna masa 6 500 kg Liczba osi 3
Holandia, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
od 19 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
1 750 € ≈ 7 436 zł
2000
Holandia, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
od 19 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
17 000 € ≈ 72 240 zł
2003
Własna masa 9 600 kg Liczba osi 4
Holandia, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
od 8 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
3 000 € ≈ 12 750 zł
2000
Liczba osi 3
Holandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
od 9 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
15 985 € ≈ 67 930 zł
2017
Ładowność 35 700 kg Własna masa 7 300 kg Liczba osi 3
Holandia, Roosendaal
Equipped4U BV
od 15 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
2000
Ładowność 36 240 kg Własna masa 11 760 kg Liczba osi 3
Holandia, Woudenberg
Xiffix B.V.
od 13 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
2000
Ładowność 100 000 kg Zawieszenie hydrauliczna Własna masa 17 000 kg Liczba osi 6 Wysokość siodła 1 295 mm
Holandia, Gendt
HERAS Trade
od 3 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
3 750 € ≈ 15 930 zł
2000
Ładowność 31 710 kg Własna masa 6 290 kg Liczba osi 3
Holandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
od 9 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
5 000 € ≈ 21 250 zł
2000
Ładowność 30 650 kg Własna masa 7 350 kg Liczba osi 3
Holandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
od 9 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
8 500 € ≈ 36 120 zł
2000
Ładowność 38 240 kg Zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne Własna masa 8 760 kg Liczba osi 3
Holandia, Nijkerk
H.J. Kraaij B.V.
od 8 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
4 250 € ≈ 18 060 zł
2000
Własna masa 7 200 kg Liczba osi 3
Holandia, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
od 19 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
5 450 € ≈ 23 160 zł
2000
Ładowność 32 120 kg
Holandia, Groenlo
PFEIFER Sales BV
od 15 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
10 500 € ≈ 44 620 zł
2000
Ładowność 37 960 kg Własna masa 9 040 kg Liczba osi 3
Holandia, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
od 8 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
17 500 € ≈ 74 360 zł
2003
Ładowność 39 200 kg Własna masa 8 800 kg
Holandia, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
od 8 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
3 000 € ≈ 12 750 zł
2000
Ładowność 32 130 kg Własna masa 5 870 kg Liczba osi 3
Holandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
od 9 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
3 950 € ≈ 16 780 zł
2001
Własna masa 6 310 kg Liczba osi 3
Holandia, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
od 19 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
1999
Holandia, t Harde
R&J Sindorf B.V.
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
1999
Ładowność 36 250 kg Własna masa 11 750 kg Liczba osi 3
Holandia, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 roku na Autoline
Kontakt z dealerem
5 500 € ≈ 23 370 zł
2001
Ładowność 40 260 kg Własna masa 7 740 kg Liczba osi 3
Holandia, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
od 8 lat na Autoline
Kontakt z dealerem