Naczepa firanka Krone
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+32 51 13 ...
Pokaż
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Pokaż
+32 477 66 05 19
Belgia 
31 364 kg
Własna masa
6 636 kg
Belgia, Hooglede
34 280 kg
Własna masa
6 720 kg
Belgia, Hooglede
32 060 kg
Własna masa
5 940 kg
Belgia, Hooglede
32 060 kg
Własna masa
5 940 kg
Belgia, Hooglede
32 200 kg
Własna masa
6 800 kg
Belgia, Hooglede
34 440 kg
Własna masa
6 560 kg
Belgia, Hooglede
31 100 kg
Własna masa
6 900 kg
Belgia, Hooglede
27 200 kg
Własna masa
6 800 kg
Belgia, Hooglede
30 420 kg
Własna masa
7 580 kg
Belgia, Hooglede
30 900 kg
Własna masa
7 100 kg
Belgia, Hooglede
27 200 kg
Własna masa
6 800 kg
Belgia, Hooglede
32 954 kg
Własna masa
6 046 kg
Belgia, Hooglede
32 594 kg
Własna masa
6 406 kg
Belgia, Hooglede
Części zamienne do naczep
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 8 mm; Profil opon prawa: 8 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 7 mm; Profil opon prawa: 6 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 8 mm; Profil opon prawa: 7 mm
Uszkodzenia: brak
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 8 mm; Tyre profile right: 8 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 7 mm; Tyre profile right: 6 mm
Rear axle 3: Tyre profile left: 8 mm; Tyre profile right: 7 mm
Damages: none
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 8 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 6 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 8 mm; Reifen Profil rechts: 7 mm
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 8 mm; Dækprofil højre: 8 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 7 mm; Dækprofil højre: 6 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 8 mm; Dækprofil højre: 7 mm
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 8 mm; Dibujo del neumático derecha: 8 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 8 mm; Dibujo del neumático derecha: 7 mm
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droite: 8 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm
Dommages: aucun
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 8 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 8 mm
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 7 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 6 mm
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 8 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 7 mm
Kár: sérülésmentes
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 8 mm; Bandenprofiel rechts: 8 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras 3: Bandenprofiel links: 8 mm; Bandenprofiel rechts: 7 mm
Schade: schadevrij
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 8 mm; Perfil do pneu direita: 8 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 7 mm; Perfil do pneu direita: 6 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 8 mm; Perfil do pneu direita: 7 mm
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 8 mm; Профиль шин справа: 8 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 7 mm; Профиль шин справа: 6 mm
Задний мост 3: Профиль шин слева: 8 mm; Профиль шин справа: 7 mm
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 8 mm; Däckprofil rätt: 8 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 7 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 8 mm; Däckprofil rätt: 7 mm
Skada på fordon: skadefri