Naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY
PDF
Udostępnij
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786223912945_big--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786223912945_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 2 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 2](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786316078133_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 3 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 3](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786395039082_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 4 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 4](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786469292641_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 5 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 5](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786543523207_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 6 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 6](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786613508146_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 7 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 7](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786691291110_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 8 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 8](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786760786494_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 9 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 9](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786823891370_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 10 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 10](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786900384552_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 11 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 11](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054786985544099_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 12 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 12](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054787059896892_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 13 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 13](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054787145734499_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 14 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 14](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054787232822525_common--24011212194482706600.jpg)
![naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY na sprzedaż obrazek 15 naczepa do przewozu kontenerów D-Tec CTD-41-03D LZV DOLLY obrazek 15](https://img.linemedia.com/img/s/container-chassis-semi-trailer-D-Tec-CTD-41-03D-LZV-DOLLY---1705054787319432939_common--24011212194482706600.jpg)
Interesuje Cię ogłoszenie?
1/15
PDF
Udostępnij
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Cena:
na żądanie
Złóż zapytanie o cenę
Kontakt z dealerem
Marka:
D-Tec
Model:
CTD-41-03D LZV DOLLY
Typ:
naczepa do przewozu kontenerów
Rocznik:
2009-12
Pierwsza rejestracja:
2009-12-08
Ładowność:
38000 kg
Własna masa:
6000 kg
Całkowita masa:
44000 kg
Lokalizacja:
Holandia Meer
Data zamieszczenia:
ponad 1 miesiąc
Numer w ofercie dealera:
2471
Opis
Wymiary:
długość - 10.05 m, szerokość - 2.5 m
Osie
Marka:
BPW ECO Plus
Liczba osi:
3
Rozstaw osi:
7990 mm
Oś kierowana:
Pierwsza oś:
385/55R22.5
Druga oś:
385/55R22.5
Trzecia oś:
385/55R22.5
Hamulce
ABS:
Stan
Stan:
używane
Zdalna ekspertyza
Dodatkowy opis
Kolor:
szary
Ważne
Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą.
Jak bezpiecznie dokonać zakupu
Kontakt do sprzedającego
Subskrybuj sprzedawcę
Gert
Języki:
angielski
Adres
Holandia, Antwerpia, 2321, Meer, Luxemburgstraat 1
Lokalny czas dealera:
13:27 (CEST)
Wyślij wiadomość
Kontakt do sprzedającego
![GA den Otter bedrijfsauto’s BV](https://autoline.com.pl/img/dealers/logos/7/3/5092_cropped-120px.png)
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
od 2 lat na Autoline
Subskrybuj sprzedawcę
+32 3 314 ...
Pokaż
+32 3 314 44 88
+32 3 605 ...
Pokaż
+32 3 605 82 53
Wyślij zapytanie do sprzedającego
PDF
Udostępnij
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Handlujesz sprzętem?
Możesz robić to z nami!
Podobne ogłoszenia
cena na żądanie
2009
Ładowność
45600 kg
Własna masa
7400 kg
Liczba osi
4
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
6 750 €
≈ 28 930 zł
2008
Ładowność
37750 kg
Własna masa
5250 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
6 500 €
≈ 27 860 zł
2008
Ładowność
37700 kg
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
7 500 €
≈ 32 140 zł
2008
Ładowność
37700 kg
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
9 000 €
≈ 38 570 zł
2008
Liczba osi
4
![](https://autoline.com.pl/img/dealers/logos/4/9/1587_cropped-80px.png)
Dingemanse Trucks & Trailers
od 19 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
4 950 €
≈ 21 210 zł
2010
Ładowność
29120 kg
Własna masa
12880 kg
Liczba osi
2
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
8 950 €
≈ 38 360 zł
2010
Liczba osi
3
Kontakt z dealerem
8 500 €
≈ 36 430 zł
2007
Ładowność
37700 kg
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
5 350 €
≈ 22 930 zł
2007
Ładowność
33850 kg
Własna masa
5150 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
6 985 €
≈ 29 940 zł
2007
Ładowność
33850 kg
Własna masa
5150 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
9 999 €
≈ 42 850 zł
2011
Ładowność
38216 kg
Własna masa
4784 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
5 750 €
≈ 24 640 zł
2007
Ładowność
37700 kg
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
4 900 €
≈ 21 000 zł
2006
Ładowność
37700 kg
Zawieszenie
pneumatyczne/pneumatyczne
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
4 250 €
≈ 18 210 zł
2004
Ładowność
37700 kg
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
5 950 €
≈ 25 500 zł
2006
Ładowność
37700 kg
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
9 950 €
≈ 42 640 zł
2012
Ładowność
37782 kg
Własna masa
5218 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
6 950 €
≈ 29 790 zł
2006
Własna masa
5300 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
12 950 €
≈ 55 500 zł
2013
Ładowność
37837 kg
Własna masa
5163 kg
Liczba osi
3
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/c_tonnage_short.png)
![](https://autoline.com.pl/img/short_view_icons/weight.png)
Kontakt z dealerem
Keine Rechte aus den Daten abgeleitet.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/55R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2024
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an DHR OTTER oder GERT DEN OTTER, um weitere Informationen zu erhalten.
= Firmeninformationen =
pokaż kontakty
Dækstørrelse: 385/55R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2024
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
= Forhandleroplysninger =
pokaż kontakty
No rights derived from the data given
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/55R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2024
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact DHR OTTER or GERT DEN OTTER for more information
= Dealer information =
pokaż kontakty
No hay derechos derivados de los datos.
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/55R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2024
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con DHR OTTER o GERT DEN OTTER para obtener más información.
= Información de la empresa =
pokaż kontakty
Dimension des pneus: 385/55R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2024
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
= Information sur la société =
pokaż kontakty
Nr prawa wynikające z tych danych.
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/55R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2024
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Informacje o przedsiębiorstwie =
pokaż kontakty
VIN XL9DTECC209103631
DATUM 08-12-2009
LZV DOLLY +20FT CONTAINER
BPW ASSEN
TROMMELREMMEN
ABS/EBS
GESCHIKT VOOR 20FT CONTAINER
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven.
Er kunnen geen rechten ontleent worden aan deze gegevens.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/55R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2024
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met DHR OTTER of GERT DEN OTTER
= Bedrijfsinformatie =
pokaż kontakty
Tamanho dos pneus: 385/55R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Manutenção
APK (MOT): testado até dec. 2024
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
= Informações do concessionário =
pokaż kontakty
Размер шин: 385/55R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2024
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
= Информация о дилере =
pokaż kontakty