Naczepa cysterna gazowa Acerbi
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+48 532 11...
Pokaż
+48 532 117 886
Polska 
20 640 kg
Własna masa
13 360 kg
Polska, Ławy
19 300 kg
Własna masa
13 200 kg
Polska, Warszawa
22 300 kg
Własna masa
11 700 kg
Polska, Bielsko-Biała
25 500 kg
Własna masa
12 000 kg
Bułgaria, Blagoevgrad
23 800 kg
Własna masa
13 000 kg
Bułgaria, Blagoevgrad
11 500 kg
Ukraina, Bilyayivka
Rok produkcji: 2021
Ładowność: 22.770 kg
Masa własna : 11.230 kg
Pojemność: 50 m3
Osie:
- marka osi SAF Intradisk Plus Integral CD
- liczba osi - 3,
- rama cynkowana
- zawieszenie - pneumatyczne
-EBS
- hamulce tarczowe „430”
- oś przednia podnoszona
- felgi aluminiowe
Zbiornik - P25BN
- pojemność 50 m3
- przekrój cylindryczny
- ciśnienie próbne 2,5 MPa
- materiał stal o podwyższonej wytrzymałości
- zawory bezpieczeństwa – 2 szt.
Armatura
- zawór spustu bezpośredniego DN 65/ ACME 3 ¼”
- zawór załadowczy DN 65/ ACME 3 ¼”
- zawór fazy gazowej DN 40/ ACME 1 ¾”
Cysterna przeznaczona do transportu i dystrybucji gazów skroplonych kl. 2, pkt 2F wg ADR (propan, butan, mieszaniny: A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B, C)
Dokumentacja techniczna
- Certyfikat/ deklaracja TEPED 2010/35/UE
- protokół TDT
Cysterna zarejestrowana w wydziale komunikacji i TDT
Year: 2021
Load capacity: 22.770 kg
Tare weight: 11.230 kg
Capacity: 50 m3
Carriage system:
- axles type SAF Intradisk Plus Integral CD
- carriage with three axles pneumatic suspension
- galvanized frame
- EBS
- disk brakes “430”
- front axle pneumatically lifted
- aluminium wheels
Tank – P25BN
- water capacity 50 m3
- cylindrical type cross-section
- test pressure 2,5 MPa
- made of high tensile steel
- safety vales 2 pcs.
Armature
- Direct unloading valve DN 65/ ACME 3 ¼”
- Loading valve DN 65/ ACME 3 ¼”
- Gas phase valve DN 40/ ACME 1 ¾”
The tank used in transport and distribution of LPG 2 class point F according ADR (propane, butane, and their mixtures: A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B, C)
Technical documentation
- certificate/declaration TEPED 2010/35/EU
- certificate of first inspection ADR