Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE

PDF
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 1 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 2 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 3 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 4 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 5 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 6 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 7 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 8 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 9 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 10 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 11 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 12 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 13 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 14 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 15 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 16 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 17 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 18 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 19 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 20 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 21 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 22 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 23 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 24 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 25 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 26 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 27 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 28 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 29 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 30 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 31 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 32 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 33 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 34 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 35 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 36 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 37 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 38 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 39 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 40 - Autoline
Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE | Obrazek 41 - Autoline
Interesuje Cię ogłoszenie?
1/41
PDF
29 750 €
Cena netto
≈ 124 500 zł
Kontakt z dealerem
Marka: Nooteboom
Model: 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE
Rocznik: 1997-06
Pierwsza rejestracja: 1997-06-30
Ładowność: 34 560 kg
Własna masa: 10 440 kg
Całkowita masa: 45 000 kg
Lokalizacja: Holandia Groot-Ammers6499 km od Ciebie
Numer w ofercie dealera: NO000245-G
Data zamieszczenia: ponad 1 miesiąc
Opis
Wymiary: długość - 13,8 m, szerokość - 2,42 m
Osie
Marka: BPW
Liczba osi: 3
Rozstaw osi: 10 070 mm
Oś kierowana
Pierwsza oś: 385X65X22.5
Druga oś: 385X65X22.5
Trzecia oś: 385X65X22.5
Dodatkowa komplektacja
HDS
Stan
Stan: używane
Dodatkowe usługi

Dodatkowy opis — Naczepa burtowa Nooteboom 3 AXEL WITH HIAB ROLLER 330 F4 HATZ ENGINE

Polski
Tyre size: 385X65X22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Registration number: OK-36-HS
Rozmiar opon: 385X65X22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Numer rejestracyjny: OK-36-HS
Refenmaß: 385X65X22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Kennzeichen: OK-36-HS
Dækstørrelse: 385X65X22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Registreringsnummer: OK-36-HS
Tamaño del neumático: 385X65X22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Matrícula: OK-36-HS
Dimension des pneus: 385X65X22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Numéro d'immatriculation: OK-36-HS
Bandenmaat: 385X65X22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Kenteken: OK-36-HS
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Tamanho dos pneus: 385X65X22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Número de registo: OK-36-HS
Размер шин: 385X65X22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Регистрационный номер: OK-36-HS
Däckets storlek: 385X65X22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Registreringsnummer: OK-36-HS
Ważne
Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą.
Jak bezpiecznie dokonać zakupu
Porady dotyczące bezpieczeństwa
Sprawdź dealera

Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.

Sprawdź cenę

Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.

Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.

Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.

Wątpliwy zadatek

Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.

Taki typ oszustwa może składać się z:
  • Transfer zadatku na kartę
  • Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
  • Transfer na konto "zaufanej osoby"
  • Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
  • Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
  • Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
  • Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
  • Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Znalazłeś oszusta?
Powiadom nas
Porady dotyczące bezpieczeństwa
PDF
Handlujesz sprzętem?
Możesz robić to z nami!
Podobne ogłoszenia
8 950 € ≈ 37 470 zł
1997
Ładowność 21 600 kg Własna masa 10 400 kg Liczba osi 2
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
8 950 € ≈ 37 470 zł
1997
Ładowność 38 860 kg Własna masa 8 140 kg Liczba osi 3
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
3 000 € ≈ 12 560 zł
1997
Własna masa 8 010 kg Liczba osi 2
Holandia, Alkmaar
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
1997
Holandia, Weert
Kontakt z dealerem
8 950 € ≈ 37 470 zł
1999
Ładowność 38 783 kg Własna masa 8 217 kg Liczba osi 3
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
15 950 € ≈ 66 770 zł
1999
Ładowność 36 440 kg Własna masa 10 560 kg Liczba osi 3
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
1999
Ładowność 38 360 kg Własna masa 8 640 kg Liczba osi 3
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
12 750 € ≈ 53 380 zł
1997
Ładowność 48 460 kg Własna masa 13 040 kg Liczba osi 3
Belgia, Handzame
Kontakt z dealerem
8 950 € ≈ 37 470 zł
2000
Liczba osi 3
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
2000
Ładowność 41 320 kg Własna masa 8 680 kg Liczba osi 4
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
3 950 € ≈ 16 540 zł
1999
Holandia, Nijkerk
Kontakt z dealerem
7 800 € ≈ 32 650 zł
1999
Własna masa 9 800 kg
Holandia, Veldhoven
Kontakt z dealerem
9 900 € ≈ 41 440 zł
1990
Ładowność 33 900 kg Własna masa 8 100 kg Liczba osi 3
Holandia, Ede
Kontakt z dealerem
19 950 € ≈ 83 520 zł
2014
Ładowność 30 950 kg Własna masa 8 050 kg Liczba osi 3
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
29 900 € ≈ 125 200 zł
2015
Ładowność 29 480 kg Własna masa 11 520 kg Liczba osi 3
Holandia, Woudenberg
Kontakt z dealerem
28 900 € ≈ 121 000 zł
2024
Liczba osi 3
Holandia, Veghel
BAS World
21 roku na Autoline
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
2001
Ładowność 38 560 kg Własna masa 8 440 kg Liczba osi 3
Holandia, Swifterbant
Kontakt z dealerem
Cena na żądanie
2016
Ładowność 40 780 kg Własna masa 9 220 kg Liczba osi 4
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem
13 950 € ≈ 58 400 zł
2009
Ładowność 26 080 kg Własna masa 7 920 kg Liczba osi 3
Holandia, Groot-Ammers
Kontakt z dealerem