Kampervan Volkswagen Dehler 4.7 Optima
Tarnowskie Góry7421 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
+48 572 62...
Pokaż
+48 572 620 070
Spalanie: 6,2 do 8,2 l/100 km (w ostatniej podróży z Katowic do Rzymu poza autostradami średnio spalił tylko 6,5 l!).
Wyposażenie:
- elastyczne panele Eco-Worthy o łącznej mocy 260W
- dwa akumulatory pokładowe LiFePO4 o łącznej pojemności 200Ah
- regulator MPPT Pow-Keeper 1220 z dwoma gniazdami USB
- zasilanie z 3 źródeł (gniazdka 230V, alternatora przez ładowarkę Renogy DC-DC oraz paneli)
- ogrzewanie postojowe Webasto Air Top 2000 (sterownik po regeneracji i wymieniony wydech)
- lodówka kompresorowa na prąd (oryginalna) i kuchenka dwupalnikowa SMEG SRV532X-3 na gaz
- reduktor z możliwością podłączania butli Campingaz R901, R904 (mam też z przejściówką na turystyczne CV300 oraz zwykły reduktor)
- zbiorniki czystej wody o łącznej pojemności 100l (20-litrowy z tyłu zamontowany jest w taki sposób, że po przykręceniu węża woda przelewa się do głównego zbiornika)
- wlew wody przy fotelu kierowcy, gniazdko elektryczne z tyłu
- toaleta Thetford PortaPotti 335 chowana do pufy w trakcie jazdy
- lampki z żarówkami LED o ciepłym białym kolorze (jak oryginalny)
- centralny zamek i alarm
- dwie poduszki powietrzne
- przednie światła przeciwmgielne
- dwa szyberdachy i rozkładany dach
- cztery pasy bezpieczeństwa
- obracane fotele z sejfem na klucz
- bardzo pojemne szafki, przestrzeń bagażowa pod łóżkiem i 9 siatek (nie trzymałem niczego luzem na podłodze)
- nowe zasłonki Fischbacher (jak oryginalne, ale czarny kolor; można zamówić w innym za 860 pln)
- nowe, nieprzemakalne poszycie dachowe Reimo, bez dziur
- markiza do rozkładania na zewnątrz (nie używałem)
- całoroczne opony Goodyear Vector 4Seasons Cargo (z przodu wymieniane w 2024, z tyłu w 2021)
Nie mam oryginalnego hamaka, ale widziałem raz na OLX, można dokupić (jest chyba taki sam jak w wersji Profi).
Dodatki:
- lusterko do obserwowania tylnych siedzeń z pozycji kierowcy
- pilot bluetooth do regulacji głośności i zmiany utworów
- ładowarka telefonu/laptopa 83W PD na przycisk oraz USB w kabinie
- inwerter Baseus 300W do podłączania mocniejszych laptopów
- trzy pojemniki do segregacji śmieci
- dywany wymieniane w 2022 roku
- bagażnik Thule na dwa rowery
- owiewki Heko oraz wewnętrzna i zewnętrzna płachta na przednie szyby
- wentylator na USB
Używałem także dwóch kamer WyzeCam z możliwością obserwowania online przodu, lewej i prawej strony auta. Można kupić taki zestaw za ok. 350 pln.
Technicznie auto raczej bez zarzutu (przez ostatnie 2 lata nie sprawiało problemów), rozrząd wymieniany w kwietniu 2024. Posiada również całą dokumentację napraw od poprzedniego właściciela (w ASO). Ja wymieniałem m.in. akumulator, zawór EGR, sprzęgło, tarcze i przewody hamulcowe. Wymaga tylko usunięcia niewielkich ognisk rdzy i zabezpieczenia nadkoli, ale nie jest to rzecz pilna. Dach jest na pneumatycznych teleskopach, więc do otwarcia wystarczy lekkie pchnięcie dłonią, ale trzeba go wyregulować, by łatwiej się domykał na nierównym terenie (na wypoziomowanym nie ma problemu). Płyta podłogowa konserwowana w 2021 roku po zakupie.
Auto o wiele wygodniejsze niż VW California lub Carthago, z układem wnętrza takim jak w dawnych Ford Nugget (z kuchnią z tyłu). Spać można nawet bez obracania foteli, kładąc głowę na wstawionym przeze mnie zbiorniku z wodą (mam 186 cm i spokojnie się mieszczę). Zarejestrowany jako pojazd specjalny kempingowy, a więc w niektórych miastach z "zieloną strefą" (np. Warszawa, Kraków) wolno poruszać się po centrum. Za kilka miesięcy będzie można przerejestrować jako zabytkowy.
Przegląd i OC do kwietnia 2026