Nowa cysterna do transportu mąki Güven Milenium

































Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego










ОБЪЕМ: 35 м³
КОЛИЧЕСТВО ОТСЕКОВ: 3
ДАВЛЕНИЕ: 3,0 бар
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ: 2,0 бар. Колба проходит тестирование на герметичность давлением 3 бар.
ТИП ЦИСТЕРНЫ: W-Миллениум.
МАТЕРИАЛ ЦИСТЕРНЫ: высокопрочная сталь ST.52 ERDEMIR, толщина стенки - 4,75 мм.
КОМПРЕССОР: 2-х поршневой компрессор, манометр Pakkens, предохранительный клапан - 3 шт.
СИСТЕМА ЗАКГРУЗКИ: верхняя система загрузки, загрузочные крышки люков (450мм) - 3 шт.
СИСТЕМА ВЫГРУЗКИ: пневматическое управление с АКО выпускным клапаном.
ШАССИ: выполнено из высокопрочной стали, по международным стандартам, с учетом возможных перегрузов.
Подходит для тягача 4x2 или 6х4;
ОПОРНЫЕ ЛАПЫ: марка OMS (технически допустимая нагрузка по 24 000 кг каждая)
ОСИ:
- 3 оси SAF Intradisk Plus Integral CD (BI9);
- толщина стенки балки оси 11 мм;
- усиленный широкоугольный конический ступичный подшипник;
- усиленный амортизатор;
- пневморессоры (пневмоподушки) увеличенного объема;
- максимальная нагрузка на ось - 9 тонн;
- первая ось подъемная (автоматически).
ШИНЫ: количество 6+1, марка: Bridgestone/Pirelli 385/65 R22,5.
ДИСКИ: стальные 11,75 x 22,5
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
- двухконтурная, производства WABCO, привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на 2 оси;
- тормозные механизмы дисковые;
- EBS - двухконтурная антиблокировочная система.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
- две электрические розетки (24N/24S) и розетка ABS на передней панели;
- 2х7-контактый и один 15 контактный электрические разъемы установлены в передней части полуприцепа (в защищенном месте);
- все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности;
- задние фонари SABA;
- боковые габаритные фонари SABA.
ОКРАСКА: 2 слоя эпоксидной грунтовки и 2 слоя акриловой краски. Грунтовка и покраска производится в сушильной камере завода.
Цвет и оформление цистерны на выбор клиента.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- пластиковые брызговики - 6 шт;
- пластиковые упоры - 2 шт;
- крепление запасного колеса - 1 шт;
Количество отсеков: 3 (три)
Испытательное давление: 3,0 бар
Рабочее давление: 2,0 бар
ТЕСТ: После завершения производства танка испытывается при давлении 3 бар. Испытания на герметичность и калибровка.
Миллениум: алюминия материал соответствует 97/23 EC.
Толщина корпуса: Мин. 4,75 мм ALCOA алюминиевого сплава.
манометр бака - клапан сброса давления - предохранительный клапан компрессора манометр доводят до 2,5 бар
Компрессор: С компрессором и платформы компрессора.
Система загрузки: Верхняя система загрузки, через 3 шт. Крышки люков (500мм). В соответствии с DIN нормами; поворота петли типа
Ø 480 мм.
Выгрузка с пневматическим управлением с АКО выпускным клапаном
ШАССИ: алюминиевый моноблочный корпус армированный жесткости пластины и ребра жесткости для предотвращения любого излома
ШАССИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Подходит как для 4x2 или 6х4
ПОСАДКИ лапка: телескопическая, двойная скорость, 25 тонн (BPW)
ПОДВЕСКА: 3 х 9 тонн мощность BPW тормоза барабанного тормоза оси
ОСИ ПОДЪЕМ: Первая ось автоматического подъема
ПОДВЕСКА СИСТЕМА: Воздушная система подвески с параболическими пластинчатой пружиной (комплект на ось)
ШИНЫ:
Dia: 385 / 65R / 22,5 Марка: Bridgestone или в наличии ПК: (6 + 1)
Обод: Dia: 11,75 / Марка 22,5: Сталь: Штук (6 + 1)
СИСТЕМА ТОРМОЗОВ: 71/320 / EEC Директива пневматическая тормозная система, 2s2m тормозная система EBS (Wabco)
Электричество: 76/756 / EEC Директива два 7 штырей (ISO 3731) Электрические розетки 24 вольт установки согласно стандартам EEC
(Бренд Саба)
КРАСКА: 2 слоя эпоксидная грунтовка (подшерсток), 2 слоя применяются окончательный краски.
6 единиц пластиковых брызговиков на задней части
2 единицы пластиковые упоры
1 шт держатель запасное колесо
1 Блок управления Манометр пневмосамозагрузки
Необходимые предупредительные таблички
2 единицы прокладку верхней крышки
Противоподкатные лапы
Светоотражателями сзади и по бокам