Ciężarówka furgon DAF LF GINAF HYTRUCK!! 100% ELECTRIC!! ZERO EMISSION!!ELEKTRISCH!!
Hedel
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+31 6 523...
Pokaż
+31 6 52373533
+31 6 464...
Pokaż
+31 6 46410000
Holandia 
6 085 kg
Holandia, Roosendaal
14 567 kg
Holandia, Roosendaal
9 445 kg
Holandia, 's-Hertogenbosch
9 242 kg
Holandia, Roosendaal
9 120 kg
Holandia, Weert
Holandia, Velddriel
5 604 kg
Holandia, Oisterwijk
5 210 kg
Holandia, Hedel
Holandia, Groot-Ammers
6 135 kg
Holandia, Beuningen
Holandia, Oisterwijk
10 440 kg
Holandia, Vuren
Holandia, Vuren
7 895 kg
Holandia, Zaltbommel
6 165 kg
Holandia, Beuningen
8 720 kg
Holandia, Roosendaal
7 383 kg
Holandia, Vuren
15 550 kg
Holandia, Saasveld
9 850 kg
Holandia, Roosendaal
4 580 kg
Holandia, Hedel
Części zamienne do ciężarówek
Maks. nośność osi przedniej: 4480 kg
Maks. nośność osi tylnej: 8480 kg
Klapa załadunkowa: Dhollandia, 1500 kg
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: źle
Stan wizualny: dobrze
Max. front axle load: 4480 kg
Max. rear axle load: 8480 kg
Tail lift: Dhollandia, 1500 kg
General condition: average
Technical condition: poor
Visual appearance: good
Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information
Maximální zatížení nápravy pro: 4480 kg
Maximální zatížení zadní nápravy: 8480 kg
Zadní dveře: Dhollandia, 1500 kg
Obecný stav: průměr
Technický stav: špatný
Optický stav: dobrý
Maximale Vorderachslast: 4480 kg
Maximale Hinterachslast: 8480 kg
Ladebordwand: Dhollandia, 1500 kg
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: schlecht
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an John de Koning oder Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. frontakselbelastning: 4480 kg
Maks. bagakselbelastning: 8480 kg
Læssebagsmæk: Dhollandia, 1500 kg
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: dårlig
Visuelt udseende: god
Carga máxima del eje delantero: 4480 kg
Carga máxima del eje trasero: 8480 kg
Trampilla elevadora: Dhollandia, 1500 kg
Estado general: medio
Estado técnico: malo
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
Charge max. sur essieu avant: 4480 kg
Charge max. sur essieu arrière: 8480 kg
Trappe de chargement: Dhollandia, 1500 kg
État général: moyen
État technique: mauvais
État optique: bon
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
Max. tengelyterhelés: 4480 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 8480 kg
Hátsó ajtó: Dhollandia, 1500 kg
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: rossz
Optikai állapot: jó
Carico massimo per asse per: 4480 kg
Carico massimo sull'asse posteriore: 8480 kg
Portellone posteriore: Dhollandia, 1500 kg
Stato generale: media
Stato tecnico: cattivo
Stato ottico: buono
Dit is een origineel NL truck.
DIT VOERTUIG IS DEFECT!! VOOR DE HANDIGE DOE HET ZELVER, OF ALS ACCU OPSLAG!
= Bedrijfsinformatie =
Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.
Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.
Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.
Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00
U kunt ons vinden op:
Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland
En bereiken op:
Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000
Website: pokaż kontakty
E-mail: pokaż kontakty
= Meer informatie =
Cabine: dag
Max. aslast voor: 4480 kg
Max. aslast achter: 8480 kg
Laadklep: Dhollandia, 1500 kg
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: slecht
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning of Mark de Koning
Carga máx. do eixo dianteiro: 4480 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 8480 kg
Monta-cargas: Dhollandia, 1500 kg
Estado geral: média
Estado técnico: fraco
Aspeto visual: bom
Макс. нагрузка на переднюю ось: 4480 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 8480 kg
Заднее подъемное устройство: Dhollandia, 1500 kg
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: плохое
Внешнее состояние: хорошее
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 4480 kg
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 8480 kg
Zadné dvere: Dhollandia, 1500 kg
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: zlé
Optický stav: dobré
Max. axellast för: 4480 kg
Max. axellast bak: 8480 kg
Baklucka: Dhollandia, 1500 kg
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: dåligt
Optiskt tillstånd: bra