Ciężarówka chłodnia Mercedes-Benz 2551 / 6x2 / tail lift










Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Tail lift: Bär 2,000 kg, 2,100 mm
Refrigeration unit: Thermo King UT-800 (undermount unit), diesel + 380 V, with temperature recorder
Trailing steering axle, unloadable and liftable
Refrigerated box body: Schmitz deep-freeze body
Transmission: 12-speed automatic
Box body without rear doors, tail lift closes the rear opening
Front axle air suspension
Front axle capacity: 8.0 t
Trailing axle, 7.5 t, steering, unloadable and liftable
Duomatic brake connection for trailer
Electronic braking system (EBS) with ABS and ASR
Disc brakes on front and rear axle
Secondary water retarder
Wheelbase: 4,600 mm
Driver comfort suspension seat
Comfort bed (lower bunk)
Air conditioning
Residual heat utilization
Auxiliary hot-water heater for cab
Electric lifting roof
Interface for Fleet Management System (FMS)
Trailer socket 24 V, 15-pin
StreamSpace cab, 2.50 m wide, flat floor
Long cab
Cab width: 2.50 m
Comfort central locking system
Mercedes PowerShift 3 transmission
Heated driver’s seat
Wheel formula: 6x2 ENA
Rear axle air suspension
Multimedia touch radio
Fuel tank: 630 liters
AdBlue tank: 60 liters
Engine OM 471, inline-6, 12.8 L, 375 kW (510 hp), 2,500 Nm
Engine version: Euro 6d
High Performance Engine Brake
Powertrain Pack 2
Chrome interior package
Safety package
Aluminium cargo floor
Load securing certified according to VDI 2700
Load securing certified according to DIN EN 12642 Code XL
Standard trailer coupling D40 Rockinger
Electronic stability program (ESP)
Roll stability assist
Lane keeping assist
Adaptive cruise / distance control
Attention assist
Blind Spot Assist (turning assistant)
Active Brake Assist 4
Driver airbag
Cruise control
Cargo securing rails
Drawer refrigerator under the bed
EBS
Without spare wheel
Typographical errors and inaccuracies may occur; we reserve the right to make changes.
Irrtümer und typografische Fehler können vorkommen, Änderungen behalten wir uns vor.