Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT












Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Aerodynamika
- Osłony boczne
- Osłony boczne
- Owiewka dachowa oraz jej regulacja
Bezpieczeństwo i ochrona
- Sygnał ostrzegawczy cofania
- Systemy przeciwkradzieżowe
- Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Dostawa pojazdu
- Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA)
- Lewarek
- Zestaw narzędzi
- Zestaw narzędzi
Kabina z zewnątrz
- DAF Corner View
- Dolne zewnętrzne światła przednie
- Główne lusterka
- Lusterko przednie
- Reflektory przednie
- Spryskiwacze reflektorów przednich
- Stopień kabiny
- Szyba przednia
- Ustawienie elektrycznie regulowanych lusterek
- Zamek drzwiowy
- Zawieszenie kabiny
- Zawieszenie kabiny
- Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
- Światła dodatkowe na dachu kabiny
- Światła przednie
Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
- Anteny
- Anteny
- Asystent wydajności kierowcy
- Przygotowanie pod układ nawigacji
- System audio oraz informacyjno-rozrywkowy
- Tempomat Predictive Cruise Control
- Uniwersalne złącze FMS
Koła i opony
- Koła
- Koła
- Pierścienie ochronne kół
Nadwozia i przygotowania do nadwozi
- Analogowa sygnalizacja i ostrzeżenia dot. nadwozia
- Boczne światła obrysowe
- Złącze aplikacyjne
- Złącze aplikacyjne
Podwozie
- Certyfikat układu kierowniczego
- Chlapacz
- Przednia osłona podwozia
- Tylne błotniki
- Wsporniki świateł tylnych
- Światła tylne
Serwis i konserwacja
- Serwis ITS
Układ hamulcowy
- Funkcja aktywnego zwalniania zacisku
- Monitorowanie skuteczności hamulców
- Sterowanie hamulcem postojowym
- Sterowanie hamulcem postojowym
Układ napędowy
- Tryb Eco
- Tryb jazdy manewrowej
Wnętrze kabiny
- Blat deski rozdzielczej
- Dodatkowa nagrzewnica kabiny
- Filtr przeciwpyłkowy
- Fotel kierowcy
- Fotel kierowcy
- Fotel pasażera
- Fotel pasażera
- Fotel pasażera z podłokietnikiem
- Kierownica
- Kierownica
- Lodówka/szuflada
- Mechanizm otwierania okien
- Oświetlenie wnętrza
- Pas bezpieczeństwa
- Pilot ECAS
- Podstawa fotela kierowcy
- Podstawa fotela pasażera
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Schowek na komorze silnika
- Wersja górnej leżanki
- Wersja górnej leżanki
- Wywietrznik dachowy ze sterowaniem
- Wywietrznik dachowy ze sterowaniem
- Zabezpieczenie leżanek
- Zasłony
Zamówienie specjalne (POV)
- Zamówienie specjalne (POV)
Zasilanie 24 V
- Monitorowanie poziomu naładowania akum.
Zawieszenie i osie
- Monitorowanie obciążenia osi
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: XG, dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: TraXon, 12 biegi, Automat
Konfiguracja osi
Produkcja osi: Michelin
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 10 mm
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R; Maksymalny nacisk na oś: 12600 kg; Profil opon lewa: 14 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 14 mm
Wnętrze
Położenie kierownicy: Lewa
Gwarancja
Gwarancja: Warranty Plus
Gwarancja: 240.000 km
Inne informacje
Styl jazdy: Normalny
Rozmieszczenie podzespołów podwozia: Prawa strona bez podzespołów, 1900 mm
Typ szyby drzwi: Szyba hartowana
Kolor osłony lusterka: Czarne osłony lusterek
Opony osi przedniej 2. przyczepy: 2. przyczepa bez opon z przodu
Segment biznesowy: Dystrybucja
Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem: Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem
Złącze przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez zaczepu
Fartuchy boczne: Fartuchy boczne z dolnymi przedłużeniami
Opony dostawcy: Goodyear
Przetwornica elektryczna: Przetwornik z 24V do 12V, 20A, 240W
Materac dolnej leżanki: Bez cechy: Materac dolnej leżanki
Opony osi przedniej przyczepy: 1. przyczepa bez opon
Kolor dolnego stopnia kabiny: Dolny stopień w kolorze kabiny
Wyłączanie silnika pracującego na biegu jałowym: Wył. silnika pracującego na biegu jałowym, 5 min
E-PTO: Gniazdo E-PTO 600 V DC < 45 kW
Elementy wykończeniowe wnętrza kabiny: Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive.
Wykończenie deski rozdzielczej: Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Położenie skrzynki akumulatora: Skrzynka akumulatorów w zwisie tylnym
Sprzęg lub poj. bez przyczep. zależ. od tab. znam.: Pojazd bez przyczepy/naczepy zal. od tabl. znam.
Opony tylnych osi napędzanych: R1,315/80R22.5GO FMAXD2 156/150 L Traction BCA
Środkowy schowek: Środkowy schowek z szufladą
Alternator i akumulator: Skrzynka akum. 2x225 Ah, bez akumul., bez altern.
Lusterko główne: Wypukłość głównych lusterek
Oś tylna: Tył: 12,00 + 7,40 t, zawieszenie pneumat., HR1356
Typ przyczepy (naczepy): Naczepa
Liczba osi przednich przyczepy: 1. przyczepa – 1 przednia oś
Mocowanie spojlera dachowego: Niezamontowana owiewka dachowa
Wskazanie CO2: Wskazanie CO2: Y
Wskaźnik obciążenia opon drugiej tylnej osi: Tylna oś 2, 7400 kg, wskaźnik obciążenia opon 154
Profil pojazdu: Podwozie pod zabudowę
Opony osi re2 lub wleczonej: R2,385/65R22.5GO FMAXS2 160/000 K Steering BBA
Wysokość jazdy, przód: Przednie zawieszenie piórowe: typowe
Wykończenie ścian kabiny: Winylowe wykończenie ścian kabiny
Opona tylna przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez opon tylnej osi
Położenie stopnia pomostu roboczego: Stopień pomostu po lewej stronie
Światła do jazdy dziennej: Światła do jazdy dziennej LED
Metoda mocowania nadwozia: Stand. ukł. otworów umożl. różne spos. moc. nadw.
Pierwsza przystawka PTO skrzyni biegów: Pierwsza PTO N../10b-U-40/17 skrzyni biegów
Oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów: Transport standardowy, wersja pełna
Ster. 1. WOM skrzyni biegów: Ster. 1. WOM skrzyni biegów
Sterowanie podnośnikiem: Ręcznie sterowany podnośnik
Liczba osi przednich przyczepy: 1. przyczepa bez przedniej osi
Rozstaw osi / zwis tylny: Rozstaw osi 4,00 m / zwis tylny 0,99 m
Kraj rejestracji: Brak określonej rejestracji
Zastosowanie: Transport cysternowy
Rama podwozia: Przystosowanie podwozia pod atrapę
Kolor zewnętrznej ściany bocznej: Kolor zewnętrznej ściany bocznej: kolor kabiny
Kolor zderzaka: Kolor zderzaka: kolor kabiny
Układ kierowniczy: Jednoobwodowy układ kierowniczy
Kolor panelu reflektorów przednich: Kolor panelu reflektorów przednich: kolor kabiny
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Kolor wykończenia wnętrza kabiny, Dark Sand
Zastosowanie: Transport ogólny
Cykl załadunku: Załadunek/rozładunek - jedna operacja
Funkcje CAN w złączu użytkowym: Funkcje CAN J1939 w złączu użytkowym
Położenie zbiornika paliwa: Zbiornik paliwa, strona lewa
Osie tylne naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez osi
Opona tylna przyczepy/naczepy: 1. przyczepa – opony 385/65R22.5 na tylnej osi
Pakiet Efficiency Plus: Pakiet Efficiency Plus XF/XG
Opony tylnych osi napędzanych: R1,315/80R22.5CGW CED3+ 156/150 L Traction BCA 3P
Typ trasy: Dystrybucja, 1–6 miejsc dostaw
Leżanka dolna: Bez cechy: Leżanka dolna
osie tylne 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Obciążenie napędzanej osi tylnej: Obciążenie tylnej osi 13,00 t
Alternator i akumulator: Alternator 130 A, akumulatory 2 × 230 Ah
Typ zabudowy: Cysterna
Tylna lampa robocza: Lampa robocza LED
Opony osi fr1 lub fr: F1,385/65R22.5GO KMS2HL 164/000 K Steering BAA
Seria pojazdu: CF
Skrzynka akumulatorów i uchwyt na koło zapasowe: Pion. skrz. akum. po p. str., bez kosza koła zap.
Kontrola trakcji: Kontrola trakcji 13,0 t
Kolorowe fartuchy boczne: Kolor fartuchów bocznych: kolor kabiny
Gwarancja akumulatora wysokonapięciowego: 6 lat ť min. stan techniczny 80% ť maks. 1000 MWh
Liczba osi przednich 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Kolor osłony lusterka: Osłony lusterek w kolorze nadwozia
Liczba osi tylnych 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Rozkład obciążenia na osie: Współczynnik obciążenia osi 11,5/7,1
Blokady klinowe koła: Dwa kliny pod koła
Warunki atmosferyczne: Dodatkowa izolacja kabiny
Położenie rury wydechowej: Pozioma rura wydechowa, niski wydech
Opona tylna 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez opon z tyłu
Kolorowe osłony boczne: Kolor osłon bocznych: kolor kabiny
Liczba osi tylnych naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez tylnych osi
Kolor owiewki dachowej: Owiewka dachowa w kolorze kabiny
Osie tylne naczepy/przyczepy: 1. przyczepa – osie tylne, 9 t
Masa całk. zestawu zależna od układu napędowego: Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 50 000 kg, kl. 3
Owiewka dachowa: Regulowana owiewka dachowa
Pokrycie drzwi: Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Elementy wykończeniowe wnętrza kabiny: Wykończenie wnętrza kabiny, Black Rock
Wersja ze sprężarką: Sprężarka, 2 cylindry, bez sprzęgła
Ustawienie ogr. prędk.: Ustawienie ogranicznika prędkości 85 km/h
Siodło: SAF S36-20, żeliwo 150+40 mm
Kolor panelu reflektorów przednich i zderzaka: Panel reflekt. przedn. i zderzak: kolor kabiny
Osie przednie 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Kolor osłony dolnego stopnia, stopnie ze skrzydłem: Osł. doln. stop., stop. kab. i ow. w kol. kab.
Element ramy podwozia: Podłużnica 260/6,0 mm, brak wzmocnienia
Liczba osi tylnych naczepy/przyczepy: 1. przyczepa – 3 tylne osie
Klasa zastosowań: Klasa zastosowań 0
Kolorowa obudowa kamery układu monitorowania: Bez opcji: Kolorowa obudowa CMS
Złącze elektryczne przyczepy: Zł. el. przy. 24 V/15 sty., prze.: 15 sty. + EBS
Opony osi fr1 lub fr: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Exclusive
Rozmiar opon drugiej osi tylnej napędz. lub wlecz.: Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 385/65R22.5
System audio: Układ 2 głośników
Rura wydechowa: Rura wydechowa do prawej strony
Przełożenie tylnej osi: Przełożenie tylnej osi 7,21
Kolor górnej części kraty wlotu powietrza: Kolor górnej kraty wlotu powietrza: kolor kabiny
Kolor podwozia: C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Profil pojazdu: Ciągnik, naczepa
Obszar eksploatacji: – obszar eksploatacji: Europa Zachodnia
Opony dostawcy: Michelin
Sprzęg i zaczep: Element zamykający, D=0
Wysokość jazdy podwozia: Jedna, standardowa wysokość jazdy
ECAS w położeniu dolnym: ECAS w poł. dolnym przy włączonej przystawce PTO
Typ zabudowy: Nadwozie skrzyniowe
Segment biznesowy: Transport długodystansowy
Oś przednia: Przód: 9,00 t, paraboliczne, 183N
Zbiornik(i) paliwa: Alum. zb. pal. 845 l ze stopn. lew., wys. 620 mm
Osie przednie przyczepy: 1. przyczepa bez przednich osi
Typ i położenie wlotu powietrza: Wlot powietrza z przodu
Warunki eksploatacji: Standardowe przepisy dotyczące transportu
Złącze przyczepy/naczepy: 1. przyczepa – sprzęg pośrodku
Wymiar KA siodła: Wymiar KA siodła 620 mm
Wykonanie tylnego zawieszenia: Tylne zawieszenie Stabilink
pneumatyczne złącze przyczepy: Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Tabliczka znamionowa: Stand. tabliczka znamionowa
Materac dolnej leżanki: Materac Xtra Comfort do regulowanej dolnej leżanki
Kraj rejestracji: Rejestracja - Węgry
DAF Connect: Connected Services
Podziałka prędkościomierza: Podziałka prędkościomierza km/h
Wersja złącza ogranicznika obrotów silnika: Poł. bezp. zł. regul. prędk. obr. silnika, podw.
Grupa tylnej osi: Tył: zawieszenie pneumatyczne, SR1344
Poziom hałasu na zewnątrz: Standardowy poziom hałasu
Oś przednia: Przód: 7,50 t, paraboliczne, 163N
Średnica sworznia zwrotnicy: Średnica sworznia zwrotnicy 2 cale
Zasilanie akcesoriów: Zasilanie akcesoriów: standard
Rama podwozia: Standardowe przygotowanie podwozia
Opony tylnych osi napędzanych: R1,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Ustawienie ogr. prędk.: Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h
Wersja przodu podwozia: Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn.
Wykonanie uchwytów drzwiowych i ścian bocznych: Uchw.+wnęka: czar.; śc. bocz.: kolor kabiny
Przełączniki dostępne na rynku wtórnym: Przygotow. pod przełączn. dostępne na rynku wtórn.
Opona zapasowa: Zapas, nie dotyczy
Materiał zbiornika powietrza: Aluminiowe zbiorniki powietrza
Zabezpieczenie przeciwpyłowe chłodnicy: Osłona przeciwpyłowa
Rozmieszczenie podzespołów podwozia: Standardowe umiejscowienie podzespołu
Skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
Warunki drogowe: Normalny
Wersja z filtrem wstępnym paliwa: Ogrzewany filtr wstępny paliwa
Pomost: Pomost ze stopniem, standardowy
Seria pojazdu: XG NewGen
Opony osi przedniej przyczepy: 1. przyczepa – opony 385/65R22.5
Funkcja blokady ECAS: Zabl. ECAS przy wł. PTO
Sprężynowe cylindry hamulcowe na 1. osi przedniej: Cylindry ham. spręż. na pierwszej osi przedniej
Emisja spalin: Pojazd z napędem elektrycznym
Układ EAS, akumulatory i zbiornik płynu AdBlue(R): EAS praw., skrz. ak. w AE, zb. AB 85l na bł. lew.
Element ramy podwozia: Podłużnica 310/7,0 mm, wzmocnienie na całej dług.
Wykończenie ścian kabiny: Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Rozstaw osi / zwis tylny: Rozstaw osi 4,60 m / zwis tylny 2,75 m
Biegi górskie: Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Złącze 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez zaczepu
Przebieg między przeglądami: Standardowy przebieg między przeglądami
Maksymalna temperatura otoczenia: Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Ustawienie asystenta: Asystent podstawowy
Układy zwalniaczy: Hamulec silnikowy MX
Masa całk. zestawu zależna od układu napędowego: Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 37 000 kg, kl. 3
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów: Zautomat. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer.
Przełożenie tylnej osi: Przełożenie tylnej osi 2,21