Ciągnik siodłowy DAF XFn 480 FT

= Więcej opcji i akcesoriów =

Aerodynamika
- Osłony boczne
- Owiewka dachowa oraz jej regulacja

Bezpieczeństwo i ochrona
- Sygnał ostrzegawczy cofania
- Systemy przeciwkradzieżowe
- Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)

Dostawa pojazdu
- Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA)
- Lewarek
- Zestaw narzędzi

Kabina z zewnątrz
- Dolne zewnętrzne światła przednie
- Główne lusterka
- Lusterko przednie
- Stopień kabiny
- Szyba przednia
- Zamek drzwiowy
- Zawieszenie kabiny
- Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
- Światła dodatkowe na dachu kabiny
- Światła przednie

Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
- Anteny
- Asystent wydajności kierowcy
- Ogr. prędkości / kalibracja tachografu
- System audio oraz informacyjno-rozrywkowy

Koła i opony
- Koła
- Pierścienie ochronne kół

Nadwozia i przygotowania do nadwozi
- Funkcje CAN w złączu użytkowym
- Złącze aplikacyjne

Podwozie
- Certyfikat układu kierowniczego
- Chlapacz
- Czujnik NOx
- Przednia osłona podwozia
- Przewody mocznikowe
- Tylne błotniki
- Światła tylne

Serwis i konserwacja
- Serwis ITS

Układ hamulcowy
- Funkcja aktywnego zwalniania zacisku
- Retarder silnika
- Sterowanie hamulcem postojowym

Układ napędowy
- Tryb Eco
- Tryb jazdy manewrowej

Warunki zastosowania
- Katalizator spalin
- Separator wilgoci

Wnętrze kabiny
- Blat deski rozdzielczej
- Dodatkowa nagrzewnica kabiny
- Filtr przeciwpyłkowy
- Fotel kierowcy
- Fotel pasażera
- Kierownica
- Lodówka/szuflada
- Mechanizm otwierania okien
- Oświetlenie wnętrza
- Pas bezpieczeństwa
- Pilot ECAS
- Podstawa fotela kierowcy
- Podstawa fotela pasażera
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Wersja górnej leżanki
- Wywietrznik dachowy ze sterowaniem
- Zabezpieczenie leżanek
- Zasłony

Zawieszenie i osie
- Monitorowanie obciążenia osi

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kolor: Ť E1980 Crystal White
Kabina: High

Informacje techniczne
Pędnia: TraXon, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Produkcja osi: Bridgestone duravis r-steer 002; Profil opon lewa: 12.1 mm; Profil opon prawa: 11.8 mm
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Produkcja osi: Goodyear marangoni Energeco + 260xs; Profil opon lewa wewnętrzna: 18.4 mm; Profil opon lewa: 18.4 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 18.5 mm; Profil opon prawa: 18.4 mm

Wnętrze
Położenie kierownicy: Lewa

Gwarancja
Gwarancja: Warranty Plus
Gwarancja: 500.000 km

Inne informacje
Styl jazdy: Normalny
Podstawowe wykonanie silnika: Podstawowy silnik, eksploatacja HD
Typ szyby drzwi: Szyba hartowana
Typ trasy: W pełni obciążony/rozładowany
Kraj rejestracji: Rejestracja - Litwa
Opony osi przedniej 2. przyczepy: 2. przyczepa bez opon z przodu
Objętość sprężarki: Sprężarka 476 cm sześc.
Złącze przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez zaczepu
Sygnał prędkości: Sygnał prędkości z tachografu
Opony dostawcy: Goodyear
Układ EAS, akumulatory i zbiornik płynu AdBlue(R): EAS praw., skrz. ak. w AE, zb. AB 80l na bł. lew.
Kolor panelu reflektorów przednich: Kolor panelu reflekt. przednich: Crystal White
Wyłączanie silnika pracującego na biegu jałowym: Wył. silnika pracującego na biegu jałowym, 5 min
Elementy wykończeniowe wnętrza kabiny: Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive.
Wykończenie deski rozdzielczej: Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Zastosowanie: Transport
Położenie skrzynki akumulatora: Skrzynka akumulatorów w zwisie tylnym
Rura wydechowa: Rura wydechowa do środka
Kolorowe osłony boczne: Kolor osłon bocznych: Kryszt. biel
Środkowy schowek: Środkowy schowek
Projekt silnika: Wersja projektu silnika 10.698
Typ przyczepy (naczepy): Naczepa
Liczba osi przednich przyczepy: 1. przyczepa – 1 przednia oś
Mocowanie spojlera dachowego: Niezamontowana owiewka dachowa
Wskazanie CO2: Wskazanie CO2: Y
Wysokość jazdy, przód: Przednie zawieszenie piórowe: typowe
Położenie stopnia pomostu roboczego: Stopień pomostu po lewej stronie
Światła do jazdy dziennej: Światła do jazdy dziennej LED
Materiał zbiornika powietrza: Stalowe zbiorniki powietrza
Hamulec wydechowy: Hamulec wydechowy, z pionowym łącznikiem rurowym
Sterowanie skrzynią biegów: Sterowanie skrzynią biegów AS Tronic
Kolor osłony lusterka: Czarne osłony lusterek do kab. kol. Crystal White
Przegląd przed dostawą: Sprawdzenie specyfikacji i stanu technicznego
Sygnał poziomu oleju: brak sygnału poziomu oleju
Układ kierowniczy: Jednoobwodowy układ kierowniczy
Zastosowanie: Transport ogólny
Cykl załadunku: Załadunek/rozładunek - jedna operacja
Wersja wspornika silnika: bez gumowego wspornika silnika
Zbiornik(i) paliwa: Al. zb. p. 1195 l: 765 st. lew., 430 pr., w.620 mm
Opona tylna przyczepy/naczepy: 1. przyczepa – opony 385/65R22.5 na tylnej osi
Typ: podzespół silnika V
osie tylne 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Obciążenie napędzanej osi tylnej: Obciążenie tylnej osi 13,00 t
Tylna lampa robocza: Lampa robocza LED
Kolor dolnego stopnia kabiny: Dolny stopień kabiny w kolorze Crystal White
Liczba osi przednich 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Liczba osi tylnych 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Sterowanie hamulcem: Sterowanie hamulcem pneumatyczne
Blokady klinowe koła: Dwa kliny pod koła
Typ silnika: Silnik MX
Położenie rury wydechowej: Pozioma rura wydechowa, niski wydech
Opona tylna 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez opon z tyłu
Alternator i akumulator: Alternator 110 A, akumulatory 2× 230 Ah
Produkcja: produkcja w syst. pełnj rozbudowy (FBU)
Pobranie opłaty drogowej: Przygotowanie dla Maut
Opony osi fr1 lub fr: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Osie tylne naczepy/przyczepy: 1. przyczepa – osie tylne, 9 t
Pokrycie drzwi: Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Wersja ze sprężarką: Sprężarka, 2 cylindry, bez sprzęgła
Ustawienie ogr. prędk.: Ustawienie ogranicznika prędkości 85 km/h
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów: Zautomat. skrz. bieg. bez ster. ręcz. – wer. Lite
Osie przednie 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Obróbka gazów wydechowych: Układ oczyszczania gazów spalinowych
Aktywacja tachografu: Aktywacja tachografu
Warunki atmosferyczne: Standardowa izolacja kabiny
Element ramy podwozia: Podłużnica 260/6,0 mm, brak wzmocnienia
Tempomat Predictive Cruise Control: Tempomat Predictive Cruise Control Lite
Liczba osi tylnych naczepy/przyczepy: 1. przyczepa – 3 tylne osie
Klasa zastosowań: Klasa zastosowań 0
Opony tylnych osi napędzanych: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Kolorowe fartuchy boczne: Brak opcji: Kolor fartuchów bocznych
Kolorowa obudowa kamery układu monitorowania: Bez opcji: Kolorowa obudowa CMS
Kolor zderzaka: Kolor zderzaka: Crystal White
Klasa zastosowań: Klasa zastosowań 2A
Złącze elektryczne przyczepy: Zł. el. przy. 24 V/15 sty., prze.: 15 sty. + EBS
Ustawienie ogr. prędk.: Ustawienie ogranicznika prędkości 100 km/h
Masa całk. zestawu zależna od układu napędowego: Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 44 000 kg, kl. 2
Zestaw luźnych elementów: Zestaw standardowy
Kolor podwozia: C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Profil pojazdu: Ciągnik, naczepa
Obszar eksploatacji: – obszar eksploatacji: Europa Zachodnia
Sprzęgło wentylatora: Elektromagnetyczne sprzęgło wentylatora
Wysokość jazdy podwozia: Jedna, standardowa wysokość jazdy
Wymiar KA siodła: Wymiar KA siodła 670 mm
Rozstaw osi / zwis tylny: Rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,99 m
Segment biznesowy: Transport długodystansowy
Przebieg między przeglądami: Częstotliwość przeglądów – standardowa, HD
Typ i położenie wlotu powietrza: Wlot powietrza z przodu
Seria pojazdu: XF NewGen
Warunki eksploatacji: Standardowe przepisy dotyczące transportu
Wykonanie tylnego zawieszenia: Tylne zawieszenie Stabilink
pneumatyczne złącze przyczepy: Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Typ zabudowy: Zabudowa kurtynowa/brezent
Tabliczka znamionowa: Stand. tabliczka znamionowa
Tłumik / rura wydechowa: Tłumik ciężarówkowy
Materac dolnej leżanki: Materac piankowy do dolnej leżanki
DAF Connect: Connected Services
Zbiornik płynu AdBlueś: Zbiornik płynu AdBlue(R) 75 l
Wydajność alternatora: Alternator 160 A
Grupa tylnej osi: Tył: zawieszenie pneumatyczne, SR1344
Poziom hałasu na zewnątrz: Standardowy poziom hałasu
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Luksusowy
Średnica sworznia zwrotnicy: Średnica sworznia zwrotnicy 2 cale
Zasilanie akcesoriów: Zasilanie akcesoriów: standard
Przebieg między przeglądami: Zwiększony przebieg między przeglądami
Rama podwozia: Standardowe przygotowanie podwozia
Osie przednie przyczepy: 1. przyczepa – osie przednie, 7 t
Miska olejowa: Płaska miska olejowa - 4 stopnie
Wersja przodu podwozia: Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn.
Wykonanie uchwytów drzwiowych i ścian bocznych: Uchw.+wnęka: czar.; śc. bocz.: kolor kabiny
Opona zapasowa: Zapas, nie dotyczy
Rozmieszczenie podzespołów podwozia: Standardowe umiejscowienie podzespołu
Skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
Wersja: Kenworth Australia
Warunki drogowe: Normalny
Wersja z filtrem wstępnym paliwa: Ogrzewany filtr wstępny paliwa
Pomost: Pomost ze stopniem, standardowy
Kolor owiewki dachowej: Kolor owiewki dachowej: Kryszt. biel
Gwarancja na pojazd: 3 lata gwarancji sprzedawcy na podzespoły
Oś przednia: Przód: 8,00 t, paraboliczne, 163N
Koło zamachowe: koło zamachowe 15,5 cala
Opony osi przedniej przyczepy: 1. przyczepa – opony 385/65R22.5
Moc silnika: Silnik 375 kW (510 KM)
Wsporniki silnika: Mocowania silnika
Kategoria produktu: podzespół
Chłodnica: bez chłodnicy
Siodło: JOST JSK37C, żeliwo 150+12 mm
Moduł mocy silnika 1: Moc silnika 375 kW i większa
Oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów: Transport standardowy, wersja Lite
Wykończenie ścian kabiny: Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Biegi górskie: Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Złącze 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez zaczepu
Wydajność pompy układu kierowniczego: Wydajność pompy ukł. kierow. 28,0 cm3 / 25 l
Maksymalna temperatura otoczenia: Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Ustawienie asystenta: Asystent podstawowy
Sprężarka: Sprężarka z przewodami
Położenie zbiornika paliwa: Zbiorniki paliwa, strona lewa i prawa
Układy zwalniaczy: Hamulec silnikowy MX
Rozgałęziona rura dolotowa: Kolektor wlotowy, przód
Przełożenie tylnej osi: Przełożenie tylnej osi 2,21