Autoline » Referencje » Wywrotki » Mercedes-Benz »

Referencje Wywrotki Mercedes-Benz

4.3

Średnia ocena Mercedes-Benz

46 opinii

3.9

3.9 Cena

4.6

4.6 Niezawodność

4.2

4.2 Obsługa

4.6

4.6 Kierowanie

4.3

4.3 Komfort

Rezultat: 46 opinii

Filtruj

Dodaj opinię

3.8

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2017 Rok

4.0 Cena

4.0 Niezawodność

5.0 Obsługa

3.0 Kierowanie

3.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Krótka opinia z kabiny: mieszane. ClassicSpace climb jest w porządku, ale zauważysz tunel silnika - wygląda na większy niż podaje specyfikacja (320mm) i trochę przeszkadza. Fotel jest jednak dobry, więc długie zmiany nie są brutalne. Skrzynia biegów jest płynna, ledwo czuć zmiany. Z drugiej strony układ prędkościomierza irytuje - kph duże i białe, mph malutkie na czerwono wewnątrz, zajęło mi kilka przejazdów, żeby przestać zerkać w dół. Hamulec silnikowy (wysoka wydajność) działa naprawdę dobrze na długich zjazdach, oszczędza hamulce serwisowe. Trochę używałem trybów offroad/power i robią to, co mówią. Deska rozdzielcza i ekrany są dla mnie trochę za małe. Nie bez wad, ale robi swoje.

Więcej...

4.4

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2016 Rok

4.0 Cena

5.0 Niezawodność

4.0 Obsługa

5.0 Kierowanie

4.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Wypróbowałem Mercedesa Arocsa niedawno, szczególnie wariant zaprojektowany do ciężkich zadań. Sprzęgło z turboretarderem to innowacyjna funkcja-to udało się zapewnić płynną moc na wymagających terenach. Jednak złożoność naprawy tej funkcji może niepokoić niektórych. Układ kabiny jest praktyczny, choć radzenie sobie z kurzem może być kłopotliwe w trudnych warunkach.

4.4

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2017 Rok

4.0 Cena

5.0 Niezawodność

4.0 Obsługa

5.0 Kierowanie

4.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Ostatnio prowadziłem Mercedes‑Benz Arocs; wyróżniał się reaktywnością silnika i oszczędnością paliwa. System hamowania silnikiem był szczególnie wszechstronny, dając wystarczające poczucie pewności w różnych sytuacjach drogowych. Jedna drobna uwaga-pewne wibracje były zauważalne na nierównych drogach, ale nie umniejszało to ogólnych wrażeń z jazdy.

3.8

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2014 Rok

3.0 Cena

5.0 Niezawodność

3.0 Obsługa

4.0 Kierowanie

4.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Jeżdżę Arocsem od trochę ponad roku, głównie przy ciężkich przewozach na budowie. Zawieszenie jest sztywne, nic dziwnego — ale radzi sobie z kiepskimi drogami lepiej, niż się spodziewałem. Układ kabiny jest w porządku, gdy przyzwyczaisz się do tych wszystkich przełączników. Lusterka mogłyby być trochę większe, prawie pewien, że nie jestem jedynym, który się na to skarży. Konserwacja nie jest tania — w końcu to Mercedes. Ale jest mniej przestojów, więc to pomaga. Komfort nie jest zły, fotel spełnia swoje zadanie nawet podczas dłuższych dni.

4.0

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2018 Rok

3.0 Cena

4.0 Niezawodność

4.0 Obsługa

5.0 Kierowanie

4.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Jeżdżę Mercedesem-Benz Arocs od jakiegoś czasu, konkretnie wywrotką z zabudową plandekową. Szczerze mówiąc, to porządna ciężarówka do takich wiejskich przewozów, które wykonuję. Połączenie wywrotki i zabudowy plandekowej znacznie ułatwia życie przy mieszanych ładunkach, zwłaszcza przy dostawach do gospodarstw. Nie zajęło dużo czasu, żeby przyzwyczaić się do sterowania, wszystko jest tam, gdzie się spodziewasz, chociaż czasami przycisków jest chyba za dużo. Niezawodność jak na razie całkiem niezła, nic, co by mnie unieruchomiło. Cena trochę zabolała, nie będę kłamać — to sporo na start, ale dostajesz to, za co płacisz. Jeśli chodzi o komfort, kabina nie jest luksusowa, ale fotele wystarczają na te długie wiejskie trasy. Serwis — cóż, to Benz, więc części nie zawsze są najtańsze, ale nie miałem jeszcze żadnych poważnych napraw. Sprawdza się u mnie, trzeba tylko pilnować budżetu.

Więcej...

4.2

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2016 Rok

3.0 Cena

4.0 Niezawodność

4.0 Obsługa

5.0 Kierowanie

5.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Zdolności terenowe tej ciężarówki są solidne. Układ napędu 8x8 oznacza, że żaden teren jej nie przestraszy. Sprzęgło z turbinowym retarderem jest dość innowacyjne — hamowanie jest gładsze, niż byś się spodziewał. Ale szczerze, do zwykłych miejskich dostaw to moim zdaniem przesada. Serwisowanie przy całej tej technologii też może być trochę kosztowne. Fotele za to oferują świetny komfort. Bywało gorzej.

4.2

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2017 Rok

4.0 Cena

5.0 Niezawodność

4.0 Obsługa

4.0 Kierowanie

4.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Arocs wykazuje znaczną wydajność podczas pracy, płynnie radząc sobie z ciężkimi ładunkami. Punkty dostępu serwisowego są sensownie zaprojektowane, jednak drobne poprawki mogłyby ułatwić ich obsługę. Zużycie paliwa odpowiada oczekiwaniom w przypadku podobnych pojazdów.

4.4

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2014 Rok

4.0 Cena

5.0 Niezawodność

4.0 Obsługa

5.0 Kierowanie

4.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Więc, ostatnio jeździłem Mercedesem Arocs przy pracach na placu budowy. Po pierwsze, muszę powiedzieć, że zwrotność jest o wiele lepsza, niż się spodziewałem w pojeździe tej wielkości - radził sobie z ciasnymi miejscami jak marzenie. Kabina była wygodna i miała nowoczesny klimat, choć podczas dłuższych przejazdów sprawiała wrażenie nieco ciasnej. Spalanie wydawało się przyzwoite jak na jego moc, co zawsze jest mile widziane. Jest solidny, dobrze reaguje na nierównym terenie, ale mimo zawieszenia czuć wyboje. Bardzo spodobał mi się panel sterowania - prosty i intuicyjny. Ogólnie rzecz biorąc, solidna ciężarówka, ale może nie przełomowa.

Więcej...

4.8

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2016 Rok

4.0 Cena

5.0 Niezawodność

5.0 Obsługa

5.0 Kierowanie

5.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Od kilku sezonów siedzę za kierownicą Arocsa. Silniki mają moc od około 238 do 625 hp, więc wybierasz to, co potrzebne do pracy. Silniki Euro 6 pomagają przy emisjach. Dostępne są skrzynie automatyczne lub manualne - wolę automat na długich trasach, mniej zmęczenia. Podwozie wydaje się solidnie wykonane, zawieszenie dobrze tłumi nierówności; tył może być resorowy lub pneumatyczny w zależności od specyfikacji. Manewrowość to duży plus na ciasnych placach, kierowanie jest precyzyjne. Kabina jest praktyczna: regulowane siedzenie, dobra izolacja akustyczna i podstawowy zestaw multimedialny. Systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola stabilności, tempomat adaptacyjny i system zapobiegający kolizjom, rzeczywiście pomagają, gdy pojawia się ruch lub chaos na placu. Producent ciągle przypomina o regularnym serwisie i to prawda - obsługa zgodnie z harmonogramem utrzymuje go w ruchu i obniża późniejsze koszty. Kilka dziwactw w ekranach menu, ale nic, co uniemożliwiałoby pracę. Ogólnie niezawodna ciężarówka, sprawia wrażenie zbudowanej na lata.

Więcej...

4.4

Wywrotka Mercedes-Benz Arocs

2014 Rok

4.0 Cena

5.0 Niezawodność

5.0 Obsługa

4.0 Kierowanie

4.0 Komfort

Tekst został przetłumaczony automatycznie

Różnorodne opcje silnikowe w gamie Arocs są naprawdę wszechstronne, szczególnie nowe silniki serii OM470. Szeroko korzystałem z wysokowydajnego hamulca silnikowego, który spisywał się znakomicie na nierównym terenie. Jednak projekt panelu przyrządów mógłby być bardziej intuicyjny, aby umożliwić szybszą adaptację.

Następna

1 2 3 4 5 Następna

Chcesz dodać swoją ocenę sprzętu?

Dodaj opinię

W sprzedaży:

Wywrotki Mercedes-Benz 1331