Scania R500

Specyfikacje
Referencje
41
Statystyki cenowe
Najlepsi sprzedawcy
Ogłoszenia
520
Scania R500
520 ogłoszeń
4.4
41 opinia

Najważniejsze parametry Scania R500:

Dane zebrane na podstawie bazy reklam w Autoline
Moc silnika
500 KM
Paliwo
diesel
Ładowność
10 590 kg - 18 000 kg
Napęd
4x2 66% 6x2 29%
Zawieszenie
pneumatyczne/pneumatyczne 55% resorowe/pneumatyczne 43%
Typ napędu
Napęd na tylne koła
Charakterystyki
Specyfikacje opierają się na informacjach podanych przez sprzedawców w ich ogłoszeniach na stronie internetowej. Mogą się one różnić w zależności od ogłoszenia dla tego samego modelu, dlatego prezentujemy zakresy lub różne wersje tych parametrów. Przed zakupem należy potwierdzić specyfikację konkretnego egzemplarza ze sprzedawcą.

Opis

Typ napędu
Napęd na tylne koła
Ładowność
10 893 kg - 17 799 kg
Liczba miejsc
2
Własna masa
8 354 kg - 12 994 kg
Całkowita masa
19 000 kg - 28 000 kg
Wysokość siodła
1 016 mm - 1 200 mm

Silnik

Intercooler
24%
Filtr cząstek stałych
33%
Turbo
28%
Liczba cylindrów
6 56% 8 44%
Typ silnika
rzędowy 59% kształtu V 41%
Paliwo
diesel
Moc silnika
500 KM
Ilość zaworów
24 - 32
Pojemność silnika
12 740 cm³ - 15 607 cm³
Pojemność akumulatora
180 kW⋅h - 235 kW⋅h

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów
automat 77% manualna 17%

Osie

Podnoszona oś
39%
Koła bliźniacze
51%
Rozmiar opon
315/70 R22.5 38% 385/65 R22.5 19% 315/80 R22.5 15% 385/55 R22.5 7%
Napęd
4x2 49% 6x2 39% 6x4 6%
Zawieszenie
pneumatyczne/pneumatyczne 56% resorowe/pneumatyczne 37% resorowe/resorowe 5%
Marka osi
SCANIA
Typ hamulców
disc
Liczba osi
2 - 3

Hamulce

ABS
75%
EBS
52%
Intarder
25%
Hamulec silnikowy
24%
Retarder
78%

Kabina i komfort

Komputer pokładowy
47%
Elektr. regulacja lusterek
55%
Lodówka
64%
Osłona przeciwsłoneczna
56%
Luk dachowy
33%
Fotele pneumatyczne
34%
Podgrzewane lusterka
36%
CB-radio
13%
Spojlery
64%
Tachograf
63%
Tachometr
37%
Cruise control (tempomat)
71%
Adaptacyjny tempomat
33%
Wielofunkcyjna kierownica
22%
Czujnik deszczu
13%

Kabina

Miejsce sypialne
1 54% 2 25% 0 21%
Typ kabiny
Topline 37% Highline 33% Podwójna kabina 14% Streamline 6%

Opcje dodatkowe

Klimatyzacja
79%
Elektr. podnoszenie szyb
67%
Podgrzewane fotele
42%
Fotele z pełną regulacją
12%
Pamięć pozycji siedzenia
fotel kierowcy 94% przednie siedzenia 6%
Materiał wnętrza
skóra 57% welur 24% tkanina 13%
Wspomaganie kierownicy
hydrauliczny 86% EPS 11%
Regulacja kierownicy
według wzrostu i zasięgu 74% według wzrostu 26%
Wentylacja siedziska
siedzenia przednie

Multimedia

Radio samochodowe
76%
Nawigacja GPS
54%

Funkcje bezpieczeństwa

Poduszka powietrzna
26%
Blokada dyferencjału
56%
Centralny zamek
57%
Immobilizer
29%
Trąbki sygnalizacyjne
10%
Sygnalizacja
17%
Ogranicznik szybkości
39%
ESP
31%
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
29%

System wspomagania parkowania

Kamera biedu wstecznego
14%

Oświetlenie i reflektory

Lampy dodatkowe
35%
Korektor świateł
10%
Światła przeciwmgielne
62%
Światła do jazdy dziennej
13%
Reflektory
LED 48% xenon 30% halogen 19%

Dodatkowe wyposażenie

Hak
52%
Skrzynka narzędzi
23%

Opinie o Scania R500

Przeczytaj wszystkie recenzje
Średnia ocena Scania R500
4.4
(!) Ważne: ocena została utworzona na podstawie ocen i recenzji użytkowników i może odzwierciedlać subiektywne doświadczenia z użytkowania
4.0
Cena
4.5
Niezawodność
4.2
Obsługa
4.6
Kierowanie
4.5
Komfort
Dodaj opinię
4.4
Ciągnik siodłowy Scania R500
2008 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Jeżdżę ciężarówkami od wielu lat i niedawno miałem okazję doświadczyć jazdy nowym modelem Scania R500 z 2025 roku. Silnik V8 rzeczywiście dostarcza doskonałej mocy, co umożliwia bezwysiłkowy transport ciężkiego ładunku. Kabina ciężarówki oferuje kierowcom komfortowe i przemyślane wnętrze. Jednak, choć system zawieszenia zapewnia w większości płynną jazdę, zauważyłem, że może on jednak przenosić pewne nierówności drogi w zależności od terenu.
4.4
Ciągnik siodłowy Scania R500
2018 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Ostatnio prowadziłem R500 Streamline i na otwartych drogach radzi sobie dobrze. Przestrzeń w kabinie jest obszerna, z praktycznymi opcjami do spania, co jest plusem przy długich podróżach. Znalazłem tablicę rozdzielczą bardzo informacyjną, wszystkie elementy sterujące w zasięgu ręki. Silnik V8 robi wrażenie, choć czasami jest trochę za głośny jak na moje preferencje. Zawieszenie utrzymuje stabilność jazdy, ale mogłoby być nieco poprawione na bardzo nierównych nawierzchniach. Okresy między przeglądami są rozsądne, ale dostępność części trzeba sprawdzić z wyprzedzeniem, aby uniknąć opóźnień.
4.4
Ciągnik siodłowy Scania R500
2008 Rok
4.0 Cena
5.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Wypróbowałem Scania R500 na długim dystansie - imponujący moment obrotowy i oszczędność paliwa dzięki silnikowi V8. Zaawansowany układ kabiny pomógł zachować koncentrację i zmniejszyć zmęczenie - chociaż miałem wrażenie, że nieco lepsze boczne podparcie oparcia fotela mogłoby poprawić komfort na dłuższą metę. Jego funkcje bezpieczeństwa to zdecydowanie plus, zapewniający bardziej bezpieczne doświadczenie z jazdy.
4.4
Ciągnik siodłowy Scania R500
2006 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
5.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Miałem okazję obsługiwać Scania R500 w konfiguracji 6x4. Zaawansowany system retardera, w połączeniu z funkcją hill-hold, sprawiał, że nawigacja przez obszary pagórkowate była płynna. Kabina była dobrze wyposażona w funkcje zapewniające komfort na długie trasy, takie jak szerokie łóżko. Jednak reflektory LED wydawały się nieco przyciemnione w określonych warunkach. Solidna ciężarówka, mimo wszystko.
4.2
Ciągnik siodłowy Scania R500
2020 Rok
4.0 Cena
4.0 Niezawodność
4.0 Obsługa
5.0 Kierowanie
4.0 Komfort
Tekst został przetłumaczony automatycznie
Miałem okazję wypróbować R500 Streamline i szczerze mówiąc, wygląd tego sprzętu wyróżnia się na drodze – ta duża krata sprawia, że łatwo go dostrzec. Nie spodziewałem się wiele po wnętrzu, ale mnie zaskoczyło. Przyzwoite materiały, nic nie odpada, dużo miejsca na nogi i torby. Deska rozdzielcza daje wszystkie potrzebne informacje, może czasem aż za dużo – trochę zajęło mi ogarnięcie wszystkich pokręteł i przełączników. Silnik ma dużo mocy, nie zauważyłem żadnych opóźnień przy wyprzedzaniu, a hamulce (z ABS i EBS jako standard) spisały się w złej pogodzie. Jeśli chodzi o koszty eksploatacji, są okej, tak jak w przypadku innych współczesnych ciężarówek Euro-5 z dużym V8. Denerwuje, że trzeba się przyzwyczaić do regulacji kierownicy, niezbyt intuicyjna. Nie jeździłem nią na tyle długo, żeby coś się popsuło, ale wydaje się być na razie niezawodna.
Więcej...

Statystyki cenowe

Powrót Spakować

Najnowsze ogłoszenia sprzedaży pojazdów Scania R500

Ciągniki siodłowe Scania R500

ciągnik siodłowy Scania R500 Scania R500 68 000 zł Ciągnik siodłowy 2011 900 000 km Polska, Dąbrowa Tarnowska
ciągnik siodłowy Scania R500 A NB Scania R500 A NB cena na żądanie Ciągnik siodłowy 2018 564 000 km Polska, Prudnik
ciągnik siodłowy Scania R500 Scania R500 155 000 zł Ciągnik siodłowy 2008 458 000 km Polska, Dąbrowa Tarnowska

Ciężarówki Scania R500

ciężarówka hakowiec Scania R500 Scania R500 195 000 zł Ciężarówka hakowiec 2018 730 000 km Polska, Dąbrowa Tarnowska