Naczepa niskopodwoziowa Faymonville STBZ-6VA 2+4 achsen extensible load floor 103 ton

































Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Type : STBZ-6VA
2+4 tiefbett tieflader
Erst Zulassung : 16/09/2003
2 Achs Inter dolly mit SAF Pendel Achse (FERNBEDIENUNG) + 4 Achs SAF Achsen hinten (FERNBEDIENUNG) Fernbedienung zur Steuerung der Lenkachsen.
Länge bagger brucke 7.500 mm + 3.000 mm ERWEITERBAR
Extra zusätzlicher Ladebodentisch.
Breitte 2.740 mm und verbreitbar bis 3.240 mm
Länge uber den 4 Achsen ist : 5.800 mm mit Auslegerschlitz
Diesel / hydraulisch motor für hydraulic antrieb.
Hydraulische federung
Bereifung 285/70 R19.5 (85% bis 90% Gut)
Bremsen : Gut
Gesamtgewicht technisch : 128.750 Kg (38.750 Kg Satteldruck/Schwanenhals + 2 x 15.000 kg (Interdolly) + 4 x 15.000 Kg ton Achslast)
NUTZLAST : 98.970 Kg bei 30 km/h.
Gesamtgewicht nationaal : 103.000 Kg (31.000 Kg Satteldruck/Schwanenhals + 2 x 12.000 kg (Interdolly) + 4 x 12.000 Kg ton Achslast)
NUTZLAST : 73.220 Kg bei 80 km/h
Ladehöhe : 500 mm
Auslegerschlitz über den 4 achsen
Zentrale Fettschmierung
TOP TECHNISCHER ZUSTAND !!!
KEINE KORROSION !!!
Faymonville
Type: STBZ-6VA
2+4 low bed low loader
First registered: 16/09/2003
2 axle Inter dolly with SAF pendulum axle (REMOTE CONTROL) + 4 axle SAF axles rear (REMOTE CONTROL) Remote control for controlling the steering axles.
Length of excavator bridge 7.500 mm + 3.000 mm EXTENSIBLE
Extra additional loading floor table.
Width 2.740 mm and expandable with up to 3.240 mm
Length over the 4 axles is: 5.800 mm with boom slot
Diesel / hydraulic motor for hydraulic drive.
Hydraulic suspension
Tires 285/70 R19.5 (85% to 90% good)
Brakes: Good
Total technical weight: 128.750 kg (38.750 kg fifth wheel pressure/gooseneck + 2 x 15.000 kg (Interdolly) + 4 x 15.000 kg ton axle load)
PAYLOAD: 98.970 kg at 30 km/h.
Total national weight: 103.000 kg (31.000 kg fifth wheel pressure/gooseneck + 2 x 12.000 kg (Interdolly) + 4 x 12.000 kg ton axle load)
PAYLOAD: 73.220 kg at 80 km/h
Loading height: 500 mm
Boom slot over the 4 axles
Central grease lubrication
TOP TECHNICAL CONDITION!!!
NO CORROSION!!!