Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT

PDF
DAF XG 480 FT
65 300 €
Kontakt z dealerem
Oddzwoń
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 1 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 2 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 3 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 4 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 5 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 6 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 7 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 8 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 9 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 10 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 11 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 12 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 13 - Autoline
Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT | Obrazek 14 - Autoline
Interesuje Cię ogłoszenie?
1/14
PDF
65 300 €
Cena netto
≈ 277 300 zł
Powiadom mnie, gdy cena się zmieni
Kontakt z dealerem
Marka: DAF
Model: XG 480 FT
Rocznik: 2023-02
Pierwsza rejestracja: 2023-04
Przebieg: 291 015 km
Całkowita masa: 19 500 kg
Lokalizacja: Holandia Eindhoven6285 km to "United States/Ashburn"
Numer w ofercie dealera: GU543PO
Data zamieszczenia: 27 maj 2026
Opis
Typ napędu: Napęd na tylne koła
Silnik
Marka: MX-13
Moc: 483 KM (355 kW)
Paliwo: diesel
Euro: Euro 6
Skrzynia biegów
Typ: automat
Ilość biegów: 12
Osie
Liczba osi: 2
Napęd: 4x2
Zawieszenie: paraboliczne
Rozstaw osi: 4 000 mm
Pierwsza oś: 315/80R22.5
Druga oś: 315/80R, hamulce - disc
Kabina i komfort
Komputer pokładowy
Cruise control (tempomat)
Tachograf
Tachometr
Opcje dodatkowe
Klimatyzacja
Ogrzewanie postojowe
Funkcje bezpieczeństwa
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Blokada dyferencjału
Oświetlenie i reflektory
Światła przeciwmgielne
Korektor świateł
Dodatkowa komplektacja
ASR
Stan
Stan: używane
Okres gwarancji:: od 3 lat
Dodatkowe usługi

Dodatkowy opis — Ciągnik siodłowy DAF XG 480 FT

Polski
= Więcej opcji i akcesoriów =

Aerodynamika
- Osłony boczne
- Owiewka dachowa oraz jej regulacja

Bezpieczeństwo i ochrona
- Sygnał ostrzegawczy cofania
- Systemy przeciwkradzieżowe
- Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)

Dostawa pojazdu
- Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA)
- Lewarek
- Zestaw narzędzi

Kabina z zewnątrz
- Dodatkowe światła z przodu
- Dolne zewnętrzne światła przednie
- Główne lusterka
- Lusterko przednie
- Reflektory przednie
- Stopień kabiny
- Stopień kabiny
- Ustawienie elektrycznie regulowanych lusterek
- Zamek drzwiowy
- Zawieszenie kabiny
- Zawieszenie kabiny
- Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
- Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
- Światła dodatkowe na dachu kabiny
- Światła przednie
- Światła przednie

Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
- Anteny
- Anteny
- Asystent wydajności kierowcy
- System audio oraz informacyjno-rozrywkowy
- Tempomat Predictive Cruise Control
- Uniwersalne złącze FMS
- Ładowarka bezprzewodowa

Koła i opony
- Koła
- Koła
- Pierścienie ochronne kół

Nadwozia i przygotowania do nadwozi
- Analogowa sygnalizacja i ostrzeżenia dot. nadwozia
- Boczne światła obrysowe
- Moduł wytwórcy nadwozia
- Złącze aplikacyjne

Podwozie
- Certyfikat układu kierowniczego
- Chlapacz
- Przednia osłona podwozia
- Tylne błotniki
- Wsporniki świateł tylnych
- Światła tylne
- Światła tylne

Serwis i konserwacja
- Serwis ITS

Sprzęg i wyposażenie do podłączenia przyczepy
- pneumatyczne złącze przyczepy

Układ hamulcowy
- Funkcja aktywnego zwalniania zacisku
- Hamulec postojowy ze wspomaganiem
- Sterowanie hamulcem postojowym
- Sterowanie hamulcem postojowym

Układ napędowy
- Tryb Eco
- Tryb Eco
- Tryb jazdy manewrowej

Wnętrze kabiny
- Blat deski rozdzielczej
- Dodatkowa nagrzewnica kabiny
- Filtr przeciwpyłkowy
- Fotel kierowcy
- Fotel kierowcy
- Fotel pasażera
- Fotel pasażera
- Fotel pasażera z podłokietnikiem
- Kierownica
- Kierownica
- Lodówka/szuflada
- Mechanizm otwierania okien
- Oświetlenie wnętrza
- Pas bezpieczeństwa
- Pilot ECAS
- Podstawa fotela kierowcy
- Podstawa fotela pasażera
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Roleta po stronie zmiennika
- Schowek na komorze silnika
- Wersja górnej leżanki
- Wersja górnej leżanki
- Wywietrznik dachowy ze sterowaniem
- Zabezpieczenie leżanek
- Zasłony

Zamówienie specjalne (POV)
- Zamówienie specjalne (POV)

Zasilanie 24 V
- Monitorowanie poziomu naładowania akum.

Zawieszenie i osie
- Monitorowanie obciążenia osi

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kolor: Ť E1980 Crystal White
Kabina: XG, dzienna

Informacje techniczne
Pędnia: TraXon, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Produkcja osi: Michelin; Profil opon lewa: 7 mm
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80R; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg

Wnętrze
Położenie kierownicy: Lewa

Gwarancja
Gwarancja: Warranty Plus
Gwarancja: 500.000 km

Inne informacje
Styl jazdy: Normalny
Rozmiar opon drugiej osi przedn. lub prowadz.: Druga oś przednia lub prowadząca: 385/65R22.5
Kraj rejestracji: Rejestracja - Cypr
Rozmiar opon, koło zapasowe: Zapasowe: 13R22.5
Wymagania dotyczące układu OBD: Układ OBD, Euro VI Step E
Położenie EAS: Moduł EAS po lewej stronie
Typ trasy: W pełni obciążony/rozładowany
Opony osi przedniej 2. przyczepy: 2. przyczepa bez opon z przodu
Zastosowanie: Piach, żwir
Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu: Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu 56 000 kg
Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem: Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem
Złącze przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez zaczepu
Opony dostawcy: Goodyear
Przetwornica elektryczna: Przetwornik z 24V do 12V, 20A, 240W
Materac dolnej leżanki: Bez cechy: Materac dolnej leżanki
Pierwsza przystawka PTO skrzyni biegów: Pierwszy PTO NH/4c-R-27/30 skrzyni biegów
Opony osi przedniej przyczepy: 1. przyczepa bez opon
Wskaźnik obciążenia opon drugiej tylnej osi: Tylna oś 2, 13000 kg, wskaźnik obciążenia opon 149
Kolor panelu reflektorów przednich: Kolor panelu reflekt. przednich: Crystal White
Wyłączanie silnika pracującego na biegu jałowym: Wył. silnika pracującego na biegu jałowym, 5 min
Przegląd przed dostawą: Techniczny przegląd przedsprzedażny
Druga oś: Druga oś przednia 187 N
Ustawienie ogr. prędk.: Ustaw. ogran. pr. 85 km/h; wył. trybu Eco 90 km/h
Zbiornik paliwa: Alum. zbior. paliwa 220 l prawa str., wys. 580 mm
Elementy wykończeniowe wnętrza kabiny: Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive.
Wykończenie deski rozdzielczej: Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Segment biznesowy: Transport odpadów budowlanych i przemysłowych
Położenie skrzynki akumulatora: Skrzynka akumulatorów w zwisie tylnym
Typ szyby drzwi: Laminowana szyba z folią przeciwsłoneczną
Rura wydechowa: Rura wydechowa do środka
Kolorowe osłony boczne: Kolor osłon bocznych: Kryszt. biel
System audio: Radioodtwarzacz USB, 2 głośniki
Skrzynka akumulatorów i uchwyt na koło zapasowe: Pion. skrz. akum. po l. str., bez kosza koła zap.
Środkowy schowek: Środkowy schowek z szufladą
Lusterko główne: Wypukłość głównych lusterek
Typ przyczepy (naczepy): Naczepa
Lampy robocze na tylnej ścianie kabiny: Dwie lampy robocze LED na tylnej ścianie kabiny
Opony osi fr1 lub fr: F1,385/65R22.5GO OMTS 160/000 K Steering CBB
Liczba osi przednich przyczepy: 1. przyczepa – 1 przednia oś
Mocowanie spojlera dachowego: Niezamontowana owiewka dachowa
Wskazanie CO2: Wskazanie CO2: Y
Metoda mocowania nadwozia: Mocowanie zabudowy BAM 3, wsporniki typu A
Profil pojazdu: Podwozie pod zabudowę
Wysokość jazdy, przód: Przednie zawieszenie piórowe: typowe
Wykończenie ścian kabiny: Winylowe wykończenie ścian kabiny
Opona tylna przyczepy/naczepy: 1. przyczepa bez opon tylnej osi
Położenie stopnia pomostu roboczego: Stopień pomostu po lewej stronie
Światła do jazdy dziennej: Światła do jazdy dziennej LED
Rozstaw osi / zwis tylny: Rozstaw osi 5,70 m / zwis tylny 1,65 m
Oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów: Transport standardowy, wersja pełna
Klimatyzacja postojowa: Klimatyzacja postojowa, zintegrowana
Światła ostrzegawcze: Dwa światła ostrzegawcze
pneumatyczne złącze przyczepy: Pneumatyczne złącze przyczepy äCö
Ster. 1. WOM skrzyni biegów: Ster. 1. WOM skrzyni biegów
Materiał zbiornika powietrza: Stalowe zbiorniki powietrza
Opony tylnych osi napędzanych: R1,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2610 OD; 12,92–0,77
Liczba osi przednich przyczepy: 1. przyczepa bez przedniej osi
Przełożenie tylnej osi: Przełożenie tylnej osi 2,47
Rozstaw osi / zwis tylny: Rozstaw osi 4,00 m / zwis tylny 0,99 m
Kolor osłony lusterka: Czarne osłony lusterek do kab. kol. Crystal White
Opony osi fr2 lub prowadzącej: F2,385/65R22.5GO OMTS 160/000 K Steering CBB
Układ kierowniczy: Jednoobwodowy układ kierowniczy
Przełożenie tylnej osi: Przełożenie tylnej osi 4,12
Sprzęg i zaczep: Belka sprzęgu D137-Dc92-V40
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Kolor wykończenia wnętrza kabiny, Dark Sand
Zastosowanie: Transport ogólny
Cykl załadunku: Załadunek/rozładunek - jedna operacja
Osie tylne naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez osi
Zbiornik(i) paliwa: Al. zb. p. 1195 l: 765 st. lew., 430 pr., w.620 mm
Opona tylna przyczepy/naczepy: 1. przyczepa – opony 385/65R22.5 na tylnej osi
Leżanka dolna: Bez cechy: Leżanka dolna
osie tylne 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Obciążenie napędzanej osi tylnej: Obciążenie tylnej osi 13,00 t
Tylna lampa robocza: Lampa robocza LED
Seria pojazdu: CF
Maksymalna temperatura otoczenia: Maks. temperatura otoczenia 45 stopni C
Kolor dolnego stopnia kabiny: Dolny stopień kabiny w kolorze Crystal White
Liczba osi przednich 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Alternator i akumulator: Alternator 130 A, akumulatory AGM 2 × 210 Ah
Położenie zbiornika paliwa: Zbiornik paliwa, strona prawa
Blokady klinowe koła: Jeden klin koła
Liczba osi tylnych 2. naczepy/przyczepy: 2. przyczepa bez osi tylnych
Położenie rury wydechowej: Pionowa rura wydechowa, wysoki wydech
Warunki atmosferyczne: Dodatkowa izolacja kabiny
Położenie rury wydechowej: Pozioma rura wydechowa, niski wydech
Szyba przednia: Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
Opona tylna 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez opon z tyłu
Liczba osi tylnych naczepy/przyczepy: 1. przyczepa bez tylnych osi
Pobranie opłaty drogowej: Przygotowanie dla Maut
Osie tylne naczepy/przyczepy: 1. przyczepa – osie tylne, 9 t
Masa całk. zestawu zależna od układu napędowego: Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 50 000 kg, kl. 3
Pokrycie drzwi: Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Elementy wykończeniowe wnętrza kabiny: Wykończenie wnętrza kabiny, Black Rock
Wersja ze sprężarką: Sprężarka, 2 cylindry, bez sprzęgła
Ustawienie ogr. prędk.: Ustawienie ogranicznika prędkości 85 km/h
Gwarancja na pojazd: P. gw. Warranty Plus – uk. nap., 3 l., bez lim. km
Osie przednie 2. przyczepy: 2. przyczepa bez osi przednich
Siodło: JOST JSK42, żeliwo 150+26 mm
Wersja resorów tylnych: Resory tylne 26 t / hamulce 26 t
Oś tylna: Tył: 2 x 13,00 t, trapez., HR1670T
Typ opakowania: Kontener
Element ramy podwozia: Podłużnica 260/6,0 mm, brak wzmocnienia
Liczba osi tylnych naczepy/przyczepy: 1. przyczepa – 3 tylne osie
Klasa zastosowań: Klasa zastosowań 0
Oś przednia: Przód: 2 x 9,00 t, paraboliczne, 187N
Opakowanie: Zabudowa typu BDF C715
Kolorowe fartuchy boczne: Brak opcji: Kolor fartuchów bocznych
Kolorowa obudowa kamery układu monitorowania: Bez opcji: Kolorowa obudowa CMS
Kolor zderzaka: Kolor zderzaka: Crystal White
Złącze elektryczne przyczepy: Zł. el. przy. 24 V/15 sty., prze.: 15 sty. + EBS
Umiejscowienie i poj. zbiornika płynu AdBlue(R): Zbiornik płynu AdBlue(R) 45 l, prawa str. podwozia
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Exclusive
Przepisy bezpieczeństwa: Ręczny wyłącznik główny
Układ kierowniczy: Dwuobwodowy układ kierowniczy
Kolor podwozia: C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Profil pojazdu: Ciągnik, naczepa
Opony osi re2 lub wleczonej: R2,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Obszar eksploatacji: – obszar eksploatacji: Europa Zachodnia
Opony dostawcy: Michelin
Opony osi fr1 lub fr: F1,315/80R22.5MI XLEZ 156/150 L Steering BBA
Kraj rejestracji: Rejestracja - Austria
Wysokość jazdy podwozia: Jedna, standardowa wysokość jazdy
Typ zabudowy: Nadwozie skrzyniowe
Segment biznesowy: Transport długodystansowy
Kolor osłony dolnego stopnia, stopnie ze skrzydłem: Dolny st. czarny, st. kab. i owiewka Stone Grey.
Osie przednie przyczepy: 1. przyczepa bez przednich osi
Typ i położenie wlotu powietrza: Wlot powietrza z przodu
Warunki eksploatacji: Standardowe przepisy dotyczące transportu
Towar: Asfalt
Złącze przyczepy/naczepy: 1. przyczepa – sprzęg pośrodku
Materac dolnej leżanki: Materac Xtra Comfort do dolnej leżanki
Wymiar KA siodła: Wymiar KA siodła 620 mm
Wykonanie tylnego zawieszenia: Tylne zawieszenie Stabilink
pneumatyczne złącze przyczepy: Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Tabliczka znamionowa: Stand. tabliczka znamionowa
Opona zapasowa: SP,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Typ zabudowy: Hakowy sys. zał./kabl. demontowalny poza trasą
Pierwsza przystawka PTO skrzyni biegów: Bezp. ster. PTO skrz. bieg.,bez 1. PTO skrz. bieg.
DAF Connect: Connected Services
Podziałka prędkościomierza: Podziałka prędkościomierza km/h
Wersja złącza ogranicznika obrotów silnika: Poł. bezp. zł. regul. prędk. obr. silnika, podw.
Grupa tylnej osi: Tył: zawieszenie pneumatyczne, SR1344
Element ramy podwozia: Podłużnica 310/8,5 mm, wzmocnienie całej długości
Poziom hałasu na zewnątrz: Standardowy poziom hałasu
Średnica sworznia zwrotnicy: Średnica sworznia zwrotnicy 2 cale
Zasilanie akcesoriów: Zasilanie akcesoriów: standard
Przebieg między przeglądami: Zwiększony przebieg między przeglądami
Rama podwozia: Standardowe przygotowanie podwozia
Cykl załadunku: Załadunek/rozładunek - kilka operacji
Oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów: Do eksploatacji na terenach nieutwardzonych
Wersja przodu podwozia: Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn.
Złącze elektryczne przyczepy: Złącze elektryczne przyczepy 24 V/15 styków
Wykonanie uchwytów drzwiowych i ścian bocznych: Uchw.+wnęka: czar.; śc. bocz.: kolor kabiny
Przełączniki dostępne na rynku wtórnym: Przygotow. pod przełączn. dostępne na rynku wtórn.
Opona zapasowa: Zapas, nie dotyczy
Zabezpieczenie przeciwpyłowe chłodnicy: Osłona przeciwpyłowa
Rozmieszczenie podzespołów podwozia: Standardowe umiejscowienie podzespołu
Skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
Ilość paliwa przy dostawie: Standardowa ilość paliwa + 30 litrów
Warunki drogowe: Normalny
Kolor owiewki dachowej: Bez opcji: kolor owiewki dachowej
Typ i położenie wlotu powietrza: Wlot powietrza na dachu kabiny
Wersja z filtrem wstępnym paliwa: Ogrzewany filtr wstępny paliwa
Pomost: Pomost ze stopniem, standardowy
Wskaźnik obciążenia opon drugiej przedniej osi: Przednia oś 2, 8000 kg, wskaźnik obciąż. opon 156
Seria pojazdu: XG NewGen
Alternator i akumulator: Alternator 80 A-akumul. 2x175 Ah
Kolor owiewki dachowej: Kolor owiewki dachowej: Kryszt. biel
Oś przednia: Przód: 8,00 t, paraboliczne, 163N
Opony osi przedniej przyczepy: 1. przyczepa – opony 385/65R22.5
Kolor osłony lusterka: Szare osłony lusterek
Sprężynowe cylindry hamulcowe na 1. osi przedniej: Cylindry ham. spręż. na pierwszej osi przedniej
Układ EAS, akumulatory i zbiornik płynu AdBlue(R): EAS praw., skrz. ak. w AE, zb. AB 85l na bł. lew.
Rodzaj towaru: Materiały budowlane
Wykończenie ścian kabiny: Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Masa całk. zestawu zależna od układu napędowego: Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 58 000 kg, kl. 2
Biegi górskie: Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Rozmiar opon drugiej osi tylnej napędz. lub wlecz.: Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 13R22.5
Złącze 2. przyczepy/naczepy: 2. przyczepa bez zaczepu
Kolor panelu reflektorów przednich i zderzaka: Panel ref. przed.: szary kam., zderz.: Stone Black
Sprężynowe siłowniki hamulc. na tylnej osi podw.: Sprężynowy siłownik ham. na tylnej osi podw. 1 i 2
Opony tylnych osi napędzanych: R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Przebieg między przeglądami: Standardowy przebieg między przeglądami
Obszar eksploatacji: Obszar eksploatacji - Malta
Maksymalna temperatura otoczenia: Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Ustawienie asystenta: Asystent podstawowy
Położenie zbiornika paliwa: Zbiorniki paliwa, strona lewa i prawa
Układy zwalniaczy: Hamulec silnikowy MX
Sprzęg lub poj. bez przyczep. zależ. od tab. znam.: Poj. z przycz. zal. od. tab. znam. do maks. DCM
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów: Zautomat. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer.
Kolorowe osłony boczne: Brak opcji: Kolor osłon bocznych
Pokaż cały komentarz
Ważne
Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą.
Jak bezpiecznie dokonać zakupu
Porady dotyczące bezpieczeństwa
Sprawdź dealera

Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.

Sprawdź cenę

Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.

Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.

Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.

Wątpliwy zadatek

Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.

Taki typ oszustwa może składać się z:
  • Transfer zadatku na kartę
  • Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
  • Transfer na konto "zaufanej osoby"
  • Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
  • Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
  • Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
  • Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
  • Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Znalazłeś oszusta?
Powiadom nas
Porady dotyczące bezpieczeństwa
PDF
Podobne ogłoszenia
68 100 € ≈ 289 200 zł
Ciągnik siodłowy
2023
188 800 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
62 300 € ≈ 264 500 zł
Ciągnik siodłowy
2023
385 698 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
65 500 € ≈ 278 100 zł
Ciągnik siodłowy
2023
392 170 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
Handlujesz sprzętem?
Możesz robić to z nami!
64 600 € ≈ 274 300 zł
Ciągnik siodłowy
2023
391 489 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
66 300 € ≈ 281 500 zł
Ciągnik siodłowy
2023
172 446 km
Euro 6
Moc 530 KM (390 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
67 600 € ≈ 287 000 zł
Ciągnik siodłowy
2023
240 791 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
67 600 € ≈ 287 000 zł
Ciągnik siodłowy
2023
216 891 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
65 500 € ≈ 278 100 zł
Ciągnik siodłowy
2023
395 001 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
67 400 € ≈ 286 200 zł
Ciągnik siodłowy
2023
296 603 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
62 300 € ≈ 264 500 zł
Ciągnik siodłowy
2023
157 577 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
64 100 € ≈ 272 200 zł
Ciągnik siodłowy
2023
327 846 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
66 400 € ≈ 281 900 zł
Ciągnik siodłowy
2023
393 745 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
67 700 € ≈ 287 500 zł
Ciągnik siodłowy
2023
237 229 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
67 300 € ≈ 285 800 zł
Ciągnik siodłowy
2023
297 994 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
67 300 € ≈ 285 800 zł
Ciągnik siodłowy
2023
292 680 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
66 200 € ≈ 281 100 zł
Ciągnik siodłowy
2023
199 010 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
70 600 € ≈ 299 800 zł
Ciągnik siodłowy
2023
238 950 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
65 100 € ≈ 276 400 zł
Ciągnik siodłowy
2023
394 614 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
64 300 € ≈ 273 000 zł
Ciągnik siodłowy
2023
283 706 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem
66 700 € ≈ 283 200 zł
Ciągnik siodłowy
2023
389 289 km
Euro 6
Moc 483 KM (355 kW) Paliwo diesel Napęd 4x2 Zawieszenie paraboliczne Typ napędu Napęd na tylne koła
Holandia, Eindhoven
DAF Used Trucks Nederland
od 6 lat na Autoline
Kontakt z dealerem