Przyczepa podwozie – podstawowa konstrukcja przyczep samochodowych i rolniczych, baza do montowania rozmaitych typów zabudów.
Wśród głównych elementów konstrukcji przyczepy podwozia należy w pierwszej kolejności wyróżnić zawieszenia, ramę i urządzenie łączące. Zawieszenie może posiadać jedną albo więcej osi kołowych, system amortyzacji oraz często układa hamulcowy. W niektórych przypadkach (jeżeli mowa o tak zwanych «aktywnych przyczepach») przyczepy podwozia mogą być wyposażane w tylne mosty, pracujące za pomocą wału odbioru mocy, napędu hydraulicznego lub pneumatycznego.
Rama przyczepy podwozia – to mocna metalowa konstrukcja (w zależności od producenta może być całkowicie spawana albo połączona za pomocą specjalnych śrub-nitów), szkielet przyczepy, na której można zamontować dowolną zabudowę. W przedniej części ramy mieści się dyszel, za pomocą którego odbywa się łączenie przyczepy z ciągnikiem (najczęściej system «hak-pętla»). Także większość przyczep (w tym te, które są przeznaczone do transportu ciężarowego siecią dróg ogólnego użytku) posiadają system świetlnej sygnalizacji («stop», «kierunkowskaz» itd.).
Przyczepy podwozia mogą mieć różne gabaryty i ładowność i w większości umożliwiają zamontowanie nadwozi każdego rodzaju, odkrytych i zakrytych – platformy ciężarowe, burtowe, plandeki i furgony, budki, cysterny itd.
W tym dziale naszego portalu można znaleźć tylko najlepsze oferty sprzedaży używanych przyczep podwozi produkcji światowych marek – Groenewegen, Schmitz, Vanhool, Denisson, Krone.
