Piętrowe autobusy
181 ogłoszenie: Piętrowe autobusy, autokar dwupiętrowy, piętrowy bus, Routemaster
Autobusy piętrowe – maksymalna pojemność i efektowny transport pasażerski
Autobusy piętrowe to charakterystyczne pojazdy pasażerskie, które łączą bardzo dużą pojemność z atrakcyjnym wyglądem i wysoką funkcjonalnością. Najczęściej kojarzone są z komunikacją miejską w dużych aglomeracjach oraz z turystyką, gdzie liczy się zarówno liczba miejsc siedzących, jak i komfort podróży oraz widoczność. W Polsce autobusy piętrowe spotyka się coraz częściej w przewozach turystycznych, na liniach dalekobieżnych oraz w roli autobusów sightseeingowych.
Zastosowanie autobusów piętrowych
Główną zaletą autobusów dwupiętrowych jest możliwość przewozu dużej liczby pasażerów bez zwiększania długości pojazdu. Dzięki temu doskonale sprawdzają się:
- w transporcie miejskim i podmiejskim,
- w turystyce krajowej i międzynarodowej,
- jako autobusy wycieczkowe i panoramiczne,
- w przewozach eventowych i okazjonalnych.
Wersje turystyczne często oferują komfortowe fotele, klimatyzację, toaletę, barek oraz systemy multimedialne, a górny pokład zapewnia pasażerom lepsze widoki i wyjątkowe wrażenia z podróży.
Najpopularniejsi producenci
Na europejskim i polskim rynku dominują renomowane marki, znane z wysokiej jakości wykonania i niezawodności. Do najczęściej spotykanych należą:
- Setra (m.in. Seria S 431 DT),
- Van Hool,
- Volvo,
- Scania,
- MAN,
- Ayats (specjalista od autobusów piętrowych turystycznych).
Pojazdy tych producentów wyróżniają się nowoczesnymi silnikami spełniającymi aktualne normy emisji spalin, zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa oraz ergonomicznymi kabinami kierowcy.
Autobusy piętrowe na rynku wtórnym
Autobusy piętrowe dostępne na rynku wtórnym cieszą się dużym zainteresowaniem ze względu na atrakcyjny stosunek ceny do możliwości przewozowych. Na autoline.com.pl można znaleźć szeroki wybór autobusów piętrowych w różnych konfiguracjach – od miejskich po luksusowe autokary turystyczne – co ułatwia dopasowanie pojazdu do specyfiki działalności transportowej.
Ceny za piętrowe autobusy
| Setra S431 | Rocznik: 2015, przebieg: 880 000 - 1 100 000 km, paliwo: diesel, napęd: 6x2, zawieszenie: pneumatyczne | 170 000 € - 280 000 € |
| Setra S531 DT | Rocznik: 2019, przebieg: 630 000 - 1 300 000 km, paliwo: diesel | 260 000 € - 450 000 € |
| Van Hool TDX | Rocznik: 2015, przebieg: 700 000 - 1 100 000 km, paliwo: diesel, napęd: 4x2/6x2, zawieszenie: pneumatyczne | 83 000 € - 210 000 € |
| Neoplan Skyliner L | Rocznik: 2019, przebieg: 590 000 - 920 000 km, paliwo: diesel, zawieszenie: pneumatyczne | 250 000 € - 300 000 € |
| Van Hool TDX27 | Rocznik: 2015, przebieg: 690 000 - 880 000 km, paliwo: diesel, napęd: 4x2/6x2, zawieszenie: pneumatyczne | 170 000 € - 210 000 € |
| Van Hool TDX27 Astromega | Rocznik: 2013, przebieg: 1 000 000 km, paliwo: diesel | 130 000 € |
| Van Hool TDX20 Altano | Rocznik: 2015, przebieg: 680 000 km, paliwo: diesel | 160 000 € |
| Van Hool TD | Rocznik: 2006, przebieg: 1 200 000 km, paliwo: diesel | 57 000 € - 75 000 € |
| Van Hool T918 Altano | Rocznik: 2005, przebieg: 1 300 000 km, paliwo: diesel | 69 000 € |
| Van Hool T918 | Rocznik: 2005, przebieg: 1 300 000 km, paliwo: diesel | 69 000 € |
























