Ciągnik terminalowy – to specjalistyczny typ samochodów o wysokiej ładowności i wytrwałości, stosowany przy załadunku i rozładunku statków i promów, jak również do przewozu ładunków na terenie portu. Ten ciągnik jest przeznaczony wyłącznie do wykorzystania na terenie portów i innych zakładów – wyjazd na drogi ogólnego użytku jest zabroniony.
Ciągnik terminalowy jest idealny do przewozu ładunków o wysokiej masie i objętości na niewielkie odległości (ładowność składa średnio 30-45 ton, ale niektóre modele mogą holować zestaw o ogólnej masie ponad 350 ton). Terminalowe samochody są idealnie dostosowane do prowadzenia tyłem (fotel kierowcy może obracać się o 180°), dzięki czemu znacznie ułatwia operacje manewrowe podczas załadunku czy rozładunku w warunków ograniczonej przestrzeni.
Większość ciągników terminalowych posiada możliwość wykonywania ro-ro (RORO; roll-on/roll-off), operacje załadunkowe lub rozładunkowe na statkach typu «rolker» (statki ciężarowe, barki i promy, które mają poziomowy sposób załadunku-rozładunku całego towaru lub jego części poprzez wysuwane najazdy na dziobie lub rufie statku).
Także należy zaznaczyć, że samochody tego typu dosyć często są stosowane i w innych branżach, jeżeli istnieje konieczność wykorzystania ciągników o wysokiej ładowności z ograniczoną strefą użycia, na przykład na zakładach obróbki metali.
Nasz portal pomoże znaleźć najlepsze oferty sprzedaży używanych ciągników terminalowych Ternberg, Sisu, Kalmar, Mafi, Scania.